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愛車ジェミニが30万キロに達しました。
まったく同じ1986年式のターボ・ディーゼルに乗っていて、そのドライバビリティと燃費の良さに感銘していたものの、しかし高速域での騒音と振動はやはり旧世代のディーゼル。じゃあガソリン・ターボということでイルムシャーモデルを中古で探そうかと。
ただ、白・紺・赤の3色構成だったイルムシャーでは、もう赤しかあり得ないということで探しはじめ、なんと見つかったのが3年後。赤は新車時に極めて不人気だったそうで、当然中古車市場にもないわけです。
これを逃してはならないと購入したのが平成6年。すでに登録から8年を経ていて、購入時はたしか6万キロちょっとだったかと。
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あれから20年、通勤をメインに近所の買い物、遠方へのツーリングと24万キロを走ったことになります。その間ラジエターだのクラッチだの電装品だの、それはあちこち壊れてくれましたけど、まあよくもここまで走ってくれたものです。
特段旧車マニアじゃないですけど、いま乗り換えたいと思える新車がないのは事実です。いいナと思えるクルマはいくつかありますが、「10年乗っても飽きないだろうな」というのはない。それどころか、日々ジェミニの注目具合が高まって来ています。
たとえば高速道のSA、あるいはコンビニの駐車場などで声を掛けられるのは日常茶飯事。先日は信号待ちをしていたら、対向車線を走っていたトヨタ・サイノスがいきなり隣に止まり、ドライバー氏が目を丸くしてジェミニに見入ってました。そこまでしなくても・・・とは思いますが、「いいですネ」というアイコンタクトを送ってくれるのはやっぱり嬉しいものです。まあ、サイノスっていうのも結構なもんですけど。
内外装はもとより、機能パーツまで次々と生産中止に追い込まれている我がジェミニ。もういつ乗れなくなってもおかしくない状況ではありますが、とにかく自分としては大切に、しかし日常使いとして毎日乗り続けようかと思います。
（14/10/16 すぎもとたかよし）
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