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●BMW「3シリーズツーリング」
茨城県にお住いの、banushi2000さん(40代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
BMW「3シリーズツーリング」 |
| ・車両概要 |
320i、2000cc、FR、6MT、Mスポーツパッケージ |
| ・購入時期・形態 |
11年3月、新車 |
| ・総走行距離数 |
4,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
10点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○エッジの利いたスタイリッシュなデザイン。
○FR、かつ重量配分前後50:50がもたらす、まさに駆け抜ける歓びを体現した走行性能。低速、高速を問わず運転が楽しい！
○車格の割りに、街中でも12km/Lは切らない燃費性能。高速で燃費運転すれば、20km/L近くも可。
○サイドエアバックなど、安全面の装備も充実。 |
| ・寸評(不満な点) |
×低燃費とパワーを両立した素晴らしいエンジンだが、やはり500万Overの車格で170PSのパワーは、少し物足りない感が…。
×国産車とは比較にならない高価なパーツ代＆工賃。
×i-Drive(純正ナビ)の操作性。 |
| ・その他自由意見 |
◇先代レガシィツーリングワゴン(GT
スペックB、MT)からの乗換えです。
◇特にレガシィに大きな不満があった訳ではありませんが、40代になりそろそろ大人な車に乗りたいと思い始めた頃、LCI(後期ビッグマイナーチェンジ)で精悍さが増した3シリーズのスタイルに惹かれて、乗り換えました。
◇この車は主に家族での遠出用なので、前車(280PS)と比べていきなり110PSもの大幅パワーダウンに、高速性能がガッカリしないか少し心配でしたが、結果杞憂に終わりました。
◇絶対的な速さは前車に劣るものの、そこはレースやアウトバーンで鍛えられたBMWらしく、170PSとは思えない十分な加速性能と、高速域での安定性の高さは、さすが世界が認める車といったところです。
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