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| ・メーカー・車名 |
トヨタ「ノア」 |
| ・車両概要 |
2000cc、2WD、CVT、YY |
| ・購入時期・形態 |
09年6月、中古車(04年式後期型) |
| ・総走行距離数 |
94,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、通学 |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
８ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○なんといっても室内の広さ。5ナンバーサイズなのにスゴイ！
○見切りの良いボディ故の扱いやすさ。
○外観デザインがカッコイイ！後期型ならではのヘッドライトやLEDテールもお気に入りのポイントです。また、フェンダーミラー(補助ミラー？)の付く前のモデルなので、外観上スッキリしているのがイイ。純正DOPエアロも、フィッティングも良く、デザインも良く、非常に満足♪
○前車(ストリーム)とは比較にならないほどの加速性能の良さ。
○CVTのお陰で滑らかな走り。室内も静かすぎる。
○2列シートのため広大な荷室。
○当たり前かもしれないが、3→2列と自分で改造した訳ではなく、純正2列車なので作り込みもしっかりしている。
○フォグランプは、やはりあると便利。
○足回りがちょうど良い硬さ。
○シートの出来が素晴らしい！長時間ドライブも楽々♪
○燃費が意外とイイ。平均11km/Lくらい走ります。長距離高速使用時は最高で14km/Lでました。街中だと9km/Lくらいですけど。
○運転席と助手席前の小物入れの使いやすさ。
○DOP品なのですが、ルーフにも収納ボックスがあり、これは非常に助かります。
○4席ワンタッチオートパワーウィンドウがとにかく便利。
○驚くべき小回り性能。とにかくハンドル切れます。前車の感覚だと、危うくぶつかりそうに。しかし、お陰で近所の狭い道でも楽に運転出来ています。
○座る位置が高く、とても見晴らしがイイ！ |
| ・寸評(不満な点) |
×CVTは、燃費や滑らかな走行性能など長所でもあるのですが、反面、低速走行・渋滞時など、微調整時にギクシャクする感が否めなく慣れが必要。また、定速走行時(特に100〜120km/hくらい)に、突っかかりみたいな症状がある。
×スライドドアイージークローザーすら付いてない。せめてこのくらいは今時標準でも良いのでは？
×2列目のシートセンターアームレストは欲しいかな。
×不満というより要望ですが、5人乗り用の社外シートカバーが中々ないのがちょっと・・・
×給油ドアの力が弱すぎて、給油中ちょっとしたことで閉まりそうになって結構邪魔です。フューエルリッドを掛けておけるのは便利ですけど。
×運転席側ドリンクホルダーと灰皿の位置が上下で被っていて、どちらかしか使えず不便。灰皿もいくぶん小さいかな。
×新型(70系)の左右独立温度コントロールエアコンは欲しかった・・・
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(10年3月追記)
×その後の状況ですが、1つだけマイナスポイントがあります。それは、中間加速のもたつきです。CVTのせいでしょうか、例えばとっさの合流時など、アクセルペダルを踏みこんでも、ワンテンポ以上遅れて加速しだすので、かなり気を使いますし、ちょっと恐いです。また、加速し出すと、かなりの勢いがつくので、もう少し、どちらも滑らかに動いてくれればな…と思います。 |
| ・その他自由意見 |
◇ストリームからの代替です。前車はかなり不満があったのですが、結局3年弱、8万kmほど乗りました。
◇友人・家族の評判もことさら良いです。前車は、車で出かけるのが嫌でしたが、運転が楽で見晴らしの良いノアだと、どこにでも出かけたくなりますね。長い付き合いになりそうです。
◇YY(VOXYならトランスX)というグレードは、希少なのか、純正で5人乗りだと言ってもほとんど信じてくれません。まあその希少性もお気に入りですが。
◇購入の条件は、とにかくトヨタ車で、セダンかミニバンかSUV、色は白か黒。セルシオ、アルファード、ハリアークラスから、アリオンやラクティスまで、様々な車種を見て考えました。結局3年以上欲しいと思っていた、5ナンバーサイズの扱いやすさ、その割に広大な室内空間、CVTの採用で財布にも優しそう、などからノア・ヴォクシーに絞り、購入に至りました。
◇不満点にも書いたイージークローザーですが、現車下見時に分かってはいたのですが、やはりスライドドアに慣れない人や力の弱い方子供などは、間違いなく半ドアにしてしまいます。トヨタ車はとても好きですが、こういった細かな重要装備をグレードによってケチることが多いのでは、と感じています。新型車も考えたのですが、中級グレード以下はサンルーフのOP設定無し、スマートドアロック(イモビライザー付なので欲しかった)も選択不可など、こっちを取るとこっちを諦めみたくなり悲しくなりました。日産や三菱などが、グレードに関わらずきちんとつけていたり、OPで選べるのに比べると残念です。世界No.1メーカーである分、細かな配慮もお願いしたいです。
◇最後に、とにかく気に入っています。不満もあるっちゃありますが、ほんとに良い車だと思います。新型も出ていますが、旧型の魅力も全く劣ってません。是非お試しあれ。
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(10年3月追記)
◇ついこの前10万kmを超えましたが、至って快調に走ってくれており、不満点はありますが、非常に満足な車です。これからも、長い事付き合っていきたいと思います。 |
