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マイカー採点簿

●ダイハツ「ハイゼット」

 横浜市にお住いの、YUKARINさん(40代男性)の採点簿です。


 
総合得点
65.7
・メーカー・車名 ダイハツ「ハイゼット」
・車両概要 660cc、2WD、5MT、スタンダード
・購入時期・形態 06年3月、中古車(93年式)
・総走行距離数 78,000km
・主な使用状況 通勤、仕事
・スタイル外観 7点
・スタイル内装 5点
・走り 8点
・操作性 5点
・居住性 7点
・燃費 7点
・総合評価 7点
・寸評(良い点) 以前、三菱・ミニキャブの軽トラ(宅配仕様)に乗っていて、狭さ故に自分に合ったシートポジションが取れず、背中と腰をい著しく痛め、その為軽バンへの乗換えを考え、ネットで探しまくって見つけた車。車体価格は6万!
前オーナーは、この車を販売していた中古車屋の社長。なのでオーディオ(CD/カセット)装備、シートも5ナンバー用のにチェンジしてあり、肉厚がある分着座位置がやや高いものの、大変座り心地が良い。ちなみに、リアシートも回転座席にしてあったが、荷物を積む仕事も多い為、純正の折りたたみシートに戻してもらった。ただ、回転させて何がメリットだったのか?多少疑問の残る所(笑)。
意外にも広いリアシートの足元。普通の体格の男性でも、結構ゆったり感じると思う。
内装の古さがレトロ感を醸し出してくれている。メーターなんか仄かな光で上から照らし出しているのだけど、それがまたなんとも言えない…。
車内にエキゾースト・サウンドが全部入って来る。うるさいと思う人も多いと思うが、F1好きの自分にとって、高速を走る時なんかは、妙なバーチャル体験も出来る(笑)。
42馬力表示の割には、高速性能もトルクも結構高いレベルにあると思う。8割程の積載量で、高速を110km/hで走る事ができ、まだそれ以上の余裕すら感じる。
小回りが利き、高さも道幅もほとんど気にしなくて良い。
・寸評(不満な点) ×やはり経年による汚れ、ガタは否定できない。半日掛けてコンパウンドで磨いたけど、屋根の汚れは半端でなく、最低2度擦ったりした。また右スライドドアが外から開けられず、左スライドドア付近からは洗車時に水漏れも発覚。
×アクセルを閉じた時、エンストかと思う位アイドリングが落ちる。
×車高が妙に高く、空車時にはタイヤのグリップが抜ける事もしばしば。ある程度荷物を積んで、やっと挙動が安定したりする。
×MTは苦にはならないが、買ってから解った、実は重ステ。配送仕事なんかしていて切り返しの連続だと、手の皮が剥ける様な感触に陥る事もある。
×運転席に室内灯はあるが、リアシート&荷室には無し。夜の荷物の出し入れに困るので、100円ショップの電池ランプを両面で着けた。
・その他自由意見 先日のカルディナ以来、2度目の投稿です。カルディナと真逆な車に乗っているけど、その乗り比べが実に楽しい。カルディナに比べ物凄く劣るのだけど、それが妙に愛おしくて、この先出来るだけドレスアップして行きたいと考えている。ただ金があまり掛けられないので、身近な物を使ってコツコツとね…。まさに俺にとっての「ミニバン」だ!
燃費は10km/Lちょっと…、ま〜良しとするか!
車に強いこだわりがなく、ただ乗れれば良い、走れば良いと言う人なら、これ1台で十分。ただ自分は強いこだわりがあるから、カルディナも十分必要なんだけどね(笑)。

一言訴えたい事がある。軽に乗っていると言うだけで、某ドイツ車、国産高級車、大型トラックのドライバーから、路上での執拗な嫌がらせ、無理な割り込み、走路妨害、または「道を譲れ、開けろ」などの命令的行為を受ける事が大変に多い。それらを拒否すると、暴力的言動や行為を受けた事もある。
軽に乗っている事で、人間的に否定する輩も多い様に見える。高級車や大型トラックに乗っているだけで、貴方は偉いのか?公道の優先権はあるのか?軽ユーザーは、貴方達の命令を聞くのが義務なのか?
その様に思う人、その様な行動をしている人は是非とも考え直してほしい。軽ユーザーは決して貧乏だからではなく、用途に応じて最も有効な手段として使っている場合も多い。そして、公道はみんなが平等に使う物だから、安全で平和なドライブを心掛けてほしい。

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