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ニュース&トピックス

新車ニュース
●ホンダ、新型「フィット HV」の燃費を発表(7/19)

 ホンダは、9月に発売予定の新型「フィット ハイブリッド」が、36.4km/Lという国内最高の低燃費を達成した。新開発の1.5Lアトキンソンサイクルエンジンと、軽量コンパクトな「SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive」ハイブリッドシステムを初搭載。

●日産、「フーガ ハイブリッド」を一部改良(7/18)

 日産自動車は、「フーガ ハイブリッド」を一部改良、発売した。モーターの最大トルク向上などによりEV領域を拡大、燃費(16.6→18.0km/L)や、発進レスポンス、加速フィーリングを向上。514万〜604.8万円(税別)。

●マツダ、「フレア」を一部改良(7/18)

 マツダは、「フレア」「フレア カスタムスタイル」を一部改良、発売した。エンジンの摩擦低減などにより全車で燃費を改善。レーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能など、安全装備をセットオプション設定。新ボディカラーも追加。106.7万〜155.7万円(税別)。

●三菱、「RVR」を一部改良(7/18)

 三菱自動車は、「RVR」を一部改良、発売した。ドアミラーの形状変更による風切り音低減、サスペンションのチューニングによる操安性と乗り心地向上、寒冷地仕様の標準装備(4WD車)など。176万〜235.3万円(税別)。スタイリッシュな特装車「ROADEST」も継続設定。

●スズキ、「スイフト」をマイナーチェンジ(7/17)

 スズキは、「スイフト」をマイナーチェンジ、発売した。新開発「デュアルジェットエンジン」や、減速エネルギー回生機構「エネチャージ」などを搭載し、走りの楽しさと低燃費を高次元で両立した新グレード「DJE」を追加。バンパー、グリルのデザイン変更や、「ESP(車両走行安定補助システム)の全車標準装備も実施。特別仕様車「RS」も、専用パーツの採用によりスポーティなデザインに。月販目標2,900台。121.9万〜170.2万円(税別)。

●ランボルギーニJ、「ガヤルド/アヴェンタドール」の限定車を発売(7/17)

 ランボルギーニ・ジャパンは、アウトモビリ・ランボルギーニの創立50周年を記念した限定車2モデルを発売した。「ガヤルド LP560-2 50°アニヴェルサリオ」:2182.5万円(税別)。限定90台。「アヴェンタドール LP720-4 ロードスター50°アニヴェルサリオ」5332.2万円(同)。限定100台。

●スズキ、「ワゴンR」を一部改良、特別仕様車を発売(7/16)

 スズキは、「ワゴンR」「ワゴンR スティングレー」を一部改良、発売した。エンジンの摩擦抵抗低減などにより軽ワゴンNo.1の低燃費(30.0km/L)を達成。衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能など、先進安全技術のオプション設定も。併せて、同安全装備を標準採用し、専用内外装を採用した特別仕様車「20周年記念車」を発売。月販目標16,000台。104.7万〜153.7万円(税別)。

●スズキ、「MRワゴン」を一部改良(7/16)

 スズキは、「MRワゴン」を一部改良、発売した。若年女性に好まれるエレガントなデザインと、上質な室内空間を特長とする新モデル「Wit」を追加するとともに、減速エネルギー回生機構など低燃費化技術を採用し、軽ワゴンNo.1の低燃費(30.0km/L)を達成。月販目標4,000台。106.8万〜147.9万円(税別)。

●日産、「NISSAN GT-R」の限定車を発売(7/16)

 日産自動車は、「NISSAN GT-R」の特別仕様車「スペシャルエディション」を全世界100台限定で発売する。見る角度により色合いが変化するミッドナイトオパールの専用ボディカラー、ドライカーボン製リヤスポイラー、レイズ製アルミ軽量鍛造ホイールなどを装備。1000万円(税別)。

●GMJ、「キャデラックCTS」の限定車を発売(7/16)

 ゼネラルモーターズ・ジャパンは、「キャデラックCTS」の特別限定車「ホワイト エレガンス」を、8月3日より10台限定で発売する。ホワイトダイヤモンド&カシミアインテリアのカラーコンビネーションや、ウルトラビュー電動サンルーフなどを装備。565万円(税込)。




業界ニュース
●人気の「プチバン」ってどんな車?(7/18)

 ホンダ・NBOXやダイハツ・タント、トヨタ・ポルテ/スペイドなどコンパクトなミニバンタイプの「プチバン」が人気だ。全高を高くして室内空間を広げたモデルで、普通車、軽自動車の垣根無く「車内が広いこと」と「スライドドアであること」辺りが特徴。家族で使っても窮屈ではなく、3列シートのミニバンよりも小さくて運転もしやすい。日本の交通環境にピッタリだ・・・

●自動車業界の宣伝費がV字回復(7/15)

 テレビ局の景気指標ともいえる、自動車メーカーの13年3月期連結決算における年間宣伝費が明らかになった。08年9月のリーマン・ショック以降、減少傾向をたどってきたが、円安、アベノミクス効果もあり、トヨタ(594億円、前期比166億円増)、ホンダ(481億円、同約70億円増)、三菱(302億円、同65億円増)などが大幅に増額。

●お盆期間の高速渋滞、下りのピークは8/10〜11(7/12)

 高速道路各社は、お盆期間(8月8日〜18日の11日間)の交通集中による渋滞予測と対策を発表した。下りでは8月10日(土)〜11日(日)、上りでは8月15日(木)が10km以上の渋滞が多発する「ピーク日」と予測。


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リコール・不具合情報

●日産、「シルフィ」のリコール届出(7/18)

 対象車種 :シルフィ
 部位・状況:制動装置のバキュームホースの不具合。ホースに穴があき、制動力が低下するおそれ
 製作期間 :平成24年11月10日〜平成25年5月8日
 対象台数 :9,214台

●スズキ、「ワゴンR」「ソリオ」等7車種のリコール届出(7/17)

 対象車種 :スズキ・アルト/ワゴンR/スペーシア/ソリオ、マツダ・キャロル/フレア、三菱・デリカD:2
 部位・状況:前席用シートベルト巻取装置のロック機構の不具合。衝突時にロックが作動しなくなる
 製作期間 :平成24年8月9日〜平成25年4月16日
 対象台数 :229,351台

 

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