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マイカー採点簿

●トヨタ「オーパ」

 大分県にお住いの、ねじをまいてQさん(20代男性)の採点簿です。


 
総合得点
80.0
・メーカー・車名 トヨタ「オーパ」
・車両概要 2000cc、CVT、iパッケージ
・購入時期・形態 00年10月、新車
・総走行距離数 18,000km
・主な使用状況 レジャー
・スタイル外観 8点
・スタイル内装 8点
・走り 8点
・操作性 7点
・居住性 9点
・燃費 8点
・総合評価 8点
・寸評(良い点) ユニークなデザインに尽きます。好みは別れるでしょうけど。
トヨタ初のCVT&直噴エンジン搭載という記念碑的価値?(意味不明)。
運転はいたってラクチン。乗り心地も良い心地。
エンジン低回転時、トヨタらしからぬナイスなサウンドを聞かせてくれます。
ドカーンと、開放感のありまくるフロントウィンドウ。
センターコンソールがゴチャゴチャしないコラムシフト。レトロでOK。
フロントライトの意匠に惚れたようなもんです。不思議な日本車。
列車マニアの方にはオススメのデザイン。運転席がそんな雰囲気。
高からず低からず、バランス感覚のよろしい車高。
・寸評(不満な点) ×ボリューム感の足りないエクステリアデザインが残念。
×個性的なインテリアだけど、質感がありません。
×10/15モード燃費、かなりハバ読んで記載してます。
×選べるカラーが少ないのが残念。黄色とか似合いそうなのですけど。
×ドアの開閉音は、えげつないほどチープです。そりゃあ悲しいものです。
×後部座席の広さは完璧ですけど、座席の高さがもう少し必要。
×エンジン高回転時、かなりムリ(悲鳴)してる音になっちゃいます。
×カローラより小さくクラウンより広くのおかげで、取り回しには覚悟。
×視界もあまり良くありません。これは最近の車に共通する弱点ですけど。
・その他自由意見 3列目のシートなどいらん、と断言できる人にとって絶妙な存在。
旧型のデザインと新型の質感。足して割れば完璧なのですけどね。
個性的なスタイルとか安定感のなさとか、イタリアを感じます。
惚れた人限定のクルマです。実用重視の方はビスタ店へレッツゴウ。

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