●トヨタ「ヴェロッサ」
北海道にお住いの、ムネさん(20代男性)の採点簿です。
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77.1
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・メーカー・車名 |
トヨタ「ヴェロッサ」 |
・車両概要 |
2000cc、4WD、20Four
Gパッケージ |
・購入時期・形態 |
01年10月、新車 |
・総走行距離数 |
38,700km |
・主な使用状況 |
通勤、レジャー |
・スタイル外観 |
8点 |
・スタイル内装 |
8点 |
・走り |
6点 |
・操作性 |
8点 |
・居住性 |
8点 |
・燃費 |
8点 |
・総合評価 |
8点 |
・寸評(良い点) |
○このクラスでは至れり尽くせりの装備。チルト&テレスコピック機能付ステアリング、両席照明付サンバイザー、車名ロゴ付スカッフプレートが標準。
○オーディオも、6スピーカーながら、けっこういい音質。
○乗り心地が硬めで、フニャつかないので、長時間でも快適に乗れる。
○「エグゾーストもチューンした」とのCMのとおり、NAながらも3000回転超くらいの加速音は、たまらなく気持ちがいい。
○トランクの小物入れも、何かと重宝している。
○寒冷地仕様という点もあるが、セダンながら、リアワイパーの設定とフロントガラス熱線があるのは助かる。
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・寸評(不満な点) |
×4WDモデルのみ標準装着タイヤが15インチなのは理解できない。
×5人フル乗車での走行は、車両重量とエンジンの限界性能が不釣合なようで、パワー不足は否めない。
×リアシートの背中の面が起きすぎている気がする。気のせいかもしれないが・・・
×マークIIの運転席Pシートはランバーサポートも装備しているのに、なぜかヴェロッサは設定なし。兄弟車ならそれくらい共通化して欲しいものだ。
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・その他自由意見 |
◇パッと見、変わった車で、かつマークIIクラスの手頃な4ドアセダンを求めるのであれば、ヴェロッサはオススメです。
◇2000の4WDは、街乗りにはちょうどいいかもしれませんが、私のようにかつて2500のウインダムに乗っていて、そういう乗り換えの方は、かったるさを感じることがあるかもしれません。それ以外は気持ちよく乗れるいい車だと思います。
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