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●日産「シルビア」
栃木県にお住いの、厚焼温泉タマゴさん(30代男性)の採点簿です。
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77.1
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| ・メーカー・車名 |
日産「シルビア」 |
| ・車両概要 |
2000cc、AT、スペックS |
| ・購入時期・形態 |
02年12月、中古車(99年式) |
| ・総走行距離数 |
29,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤、日常生活 |
| ・スタイル外観 |
8点 |
| ・スタイル内装 |
7点 |
| ・走り |
8点 |
| ・操作性 |
8点 |
| ・居住性 |
7点 |
| ・燃費 |
8点 |
| ・総合評価 |
8点 |
| ・寸評(良い点) |
○とにかく運転する事が楽しい車。
○シャキッとした車体。車とドライバーの一体感。
○低い着座感が更にスポーティさを演出する。
○まあ悪くはない燃費。 |
| ・寸評(不満な点) |
×発進加速が良くない。
×2000回転付近でエンジンが渋い感じがする(個体差?)。
×加速時、ハンドルに不快な振動が伝わってくる。
×ATの反応が遅い。
×シフトアップ時、うねりを乗り越えるような不快な感じがする。また、いきなり突き飛ばされる感じが怖い。
×遮音性が悪い。ロードノイズが室内に容赦なく入ってくる。
×トランクが狭い。 |
| ・その他自由意見 |
◇日常普通に走るだけでも、それまで乗っていた180SXでは得られなかったドライビングプレジャー(?)を与えてくれます。動力性能ではターボ車の180に及びませんが、これがボディ剛性の高さなのか、S15の持つ軽快な運動性能の賜物なのかもしれません。
◇極低速域での加速が良くないのは、どうも180に比べハイギヤードな設定になっているのも原因かもしれません。乗り比べたところ、80Km/hクルーズ時で、180SXが約2100回転なのに対し、S15は約1950回転しか回っていません。180SXは一回しか試してないので断言できませんが。
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