●トヨタ「ビスタアルデオ」
神奈川県にお住いの、山田満喜男さん(40代男性)の採点簿です。
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94.3
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・メーカー・車名 |
トヨタ「ビスタアルデオ」 |
・車両概要 |
1800cc、2WD、AT、Sセレクション |
・購入時期・形態 |
98年9月、新車 |
・総走行距離数 |
45,000km |
・主な使用状況 |
買い物、帰省 |
・スタイル外観 |
9 点 |
・スタイル内装 |
10点 |
・走り |
8 点 |
・操作性 |
9 点 |
・居住性 |
10点 |
・燃費 |
10点 |
・総合評価 |
10点 |
・寸評(良い点) |
○乗り降りしやすく、かつ見晴らしの良いパッケージング。このクルマに乗り慣れると、最近のトヨタ車はどのクルマも狭苦しく感じます。例えば比較的良いプレミオでも、サイドウィンドウの傾斜がきつくて、少々頭回りが窮屈です(特にリアシート)。
○明るく開放感のある内装。特にシートは秀逸!なぜ他のトヨタ車のシートは、狭くて乗り心地も良くないのか不思議です。やっぱりコストが掛かるからでしょうか。
○燃費は街乗りで9キロ、高速で15キロ(4人+荷物満載)と良好。
○中高速域での足回りのしっかり感は、あのスカイラインR32並みです(低速は、アンダーが強めでやや苦手)。
○5年近く乗っても、ほとんどトラブルフリー。さすがトヨタさん。
○初期型のステアリングシフトは本当に便利。以外とスポーティ。
○使い勝手の良いラゲッジルーム。よく考えられています。 |
・寸評(不満な点) |
×6連装CDチェンジャーは、よく故障する。すでに5回ほどユニット交換。
×やや乗り心地が悪い。特に路面の段差でのショックが大きくて、びっくりします。よくCDが音飛びする。それでマイナーチェンジでリアサス変更になったのでしょうね。
×ハザードランプボタンの位置が遠くて、使いにくい。デザインを重視すぎ。
×リアドアがセダンと共通なのがちょっと残念。例えばカローラフィールダーのように専用にして、より狭いパーキングでの乗り降り性等、使い勝手を向上させることはできなかったのかな。
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・その他自由意見 |
◇もっと売れても良いクルマと思います。最初のモデルで、顔つきがもう少しセンスが良ければ、ブレイクしたのかも。ちっと値段が高めなのもネックかも。でもシートの作り等、お金は掛かっていると感じます。
◇マイナーチェンジの度に、魅力が薄れていくと感じますが、如何?
◇メーカーは、商業的には失敗と捉えるでしょうね。そうすると、もうこのタイプのクルマは当分出てこないので、大事に乗っていきたいと思います。
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