●トヨタ「ヴィッツ」

　東京都にお住いの、タロタロさん(30代男性)の採点簿です。

	80.0
・メーカー・車名	トヨタ「ヴィッツ」
・車両概要	1300cc、4AT、5ドア、U Dパッケージ
・購入時期・形態	02年6月、新車
・総走行距離数	3,000km
・主な使用状況	買い物
・スタイル外観	９点
・スタイル内装	７点
・走り	７点
・操作性	８点
・居住性	８点
・燃費	９点
・総合評価	８点
・寸評(良い点)	○ライバル車に比べコンパクトなサイズ。 ○コンパクトさ故の取り回しの良さ。 ○サイズの割に広い室内。 ○軽量な上に低速トルクたっぷりで、必要十分な動力性能。 ○変速ショックが少なくスムーズなAT。 ○十分な静粛性。 ○柔らかい乗り心地。 ○値引きを含め、ライバル車より安価。
・寸評(不満な点)	×日常での低回転使用では不満のないエンジンだが、踏んでも音を発するだけで、高回転では、からきし元気のないエンジン。Uグレードなので我慢出来るが、RSグレードもこのエンジンでは？ ×重心が高いのと足回りが柔らかいので、ロールが大きく感じる。峠を攻めるような車ではないが、ちょっとオーバースピード気味での交差点の右左折時にも感じるので、もう少し改善して欲しい。 ×タコメーターは欲しかった。 ×値段相応ではあるが、標準の2スピーカーオーディオは、やはりちゃちい音しか出ない。オーディオにこだわるなら後付は必須。 ×トヨタにしては最悪の営業マン。“ビューティフルセレクション”があるにもかかわらず、同価格で装備の落ちる標準グレードで納車。さほど欲しい装備ではなかったので、別で対応させましたが・・・。
・その他自由意見	◇セカンドカーとしては最適な一台と思います。もちろんフィット、マーチとも比較検討しましたが、今回は運転の苦手な母親の買い物用途がメインの車なので、取り回し性は最重要項目でした。 ◇フィット：私の車であればフィットにしたでしょうが、少しサイズが大きすぎました。また、乗り心地も年輩女性が乗るには若干固すぎです。 ◇マーチ：ヴィッツと相当迷いましたが、足回り自体はヴィッツより柔らかいにもかかわらず、不正路面のショックの吸収はヴィッツよりも劣り、ハンドルのしっかり感に欠け(電動パワステだから？)、走りの面でいまいちでした。 試乗したのが初期車だったからかも知れませんが・・・ 。 また、母親いわく「ATの変速表示文字(DとかNとか)が小さくて分かりづらい」とのことで、ヴィッツに決定となりました。年輩女性の車選びってこんなもんですかね。 ◇コルトはもちろんNEWデミオも発売前だったので、3車での比較となりましたが、コルトもデミオも一様にサイズが大きかったので、間違った選択ではなかったと安心しました。 ◇しかしながら、CVT＋NEWエンジン＋充実装備のマイナーチェンジ後のヴィッツはやはり気になりますね・・・。 ◇最低でも5年は乗る予定ですが、満足出来る車です。「コンパクトな車が欲しいが軽はイヤ」という層にはベストマッチだと思います。耐久性についてもトヨタなので安心出来ると思っています。ディーラー営業マンが頼りないのが不安ですが。

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