●マイカー採点簿「マツダ カペラワゴン」

　福岡県にお住いの、中村 弘さん(20代男性)の採点簿です。

	91.4
・メーカー・車名	マツダ「カペラワゴン」
・車両概要	2000SX、AT(アクティブマチック)
・購入時期・形態	01年3月、新車
・総走行距離数	80,000km
・主な使用状況	通勤、出張
・スタイル外観	10点
・スタイル内装	８ 点
・走り	９ 点
・操作性	10点
・居住性	10点
・燃費	８ 点
・総合評価	９ 点
・寸評(良い点)	○燃費：総重量1.5tを2000cc/4ATだときついかなと思ったが、実際には街乗りで、10km/L前後、高速では100km巡航で、12〜13km/Lで、なかなかよく走ります。 ○居住性：仕事柄、長距離で乗ることが多いのですが、疲れずに運転することができます。大体、出張時では1日300〜800kmぐらいの距離を運転します。また、アイドリング時のエンジン音はとても静かで、思わずタコメータを確認します。また、後部座席に人を乗せる時でも、スペースがきちんと確保されているので、概ね「ひろいね」といわれます(自分は運転するばかりなので後部座席はわかりませんが・・・)。 ○操作性：ステーションワゴンながら、ボディ合成の高さはなかなかです。山道などでも、きびきびと走ってくれます。
・寸評(不満な点)	×ディーラの方もおっしゃっていましたが、このころのアクティブマチックの欠点として、出足が鈍いのが気になる所です。これの前の車がマニュアルだっただけに、今ひとつという気がしています。 ×あと、オートマオイルが、今現在マツダ純正でしかアクティブマチックには対応しておらず、オートマオイルを交換する時に、標準的なオートマ車に比べ費用がかかってしまう。
・その他自由意見	◇マツダのラインナップでは2000ccクラスはアテンザになってしまいが、この車もいい車です。個人的には細かい装備面では、アテンザのスポーツワゴンよりは気に入っています。アテンザもいいと思ったのですが、この辺の理由で今ひとつ買い換えには踏み切れませんでした。 ◇基本的にマツダの車は、中古市場では他のメーカさんに比べると安いみたいなので、中古でレガシーあたりをと考えてらっしゃる人は、カペラワゴンでもいいのではないでしょうか。

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