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90.0
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| ・メーカー・車名 |
マツダ「ロードスター」 |
| ・車両概要 |
1800cc、FR、6MT、NR-Limited |
| ・購入時期・形態 |
00年7月、新車 |
| ・総走行距離数 |
50,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、帰省 |
| ・スタイル外観 |
８ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
９ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○何といってもオープンの爽快さに尽きるでしょう！
○初心者にはうれしい運動性能と制動性能の高さ。車重が小さいということなのでしょうね。そのおかげで何度も命拾いしました。
○自分の意思どおりに加速・減速、旋回してくれること！
○FRの運転の楽しさ。ちょっとしたドリフトも。
○カチカチと決まるシフト。
○エンジンの回転数を思いっきり使って運転することの楽しさ。アクセルべた踏みできるってのが良いです。
○真冬にオープンにしても寒くない良く効くエアコン。
○BOSEのステレオの重低音が効いていながらクリアなサウンド(ツイーターのおかげか？)。
○思ったよりも良い燃費。街乗りでも10km/L程度，高速だと12km/L位かな？燃料警告灯が無いので、走行距離を目安にしてます。
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| ・寸評(不満な点) |
×スーパーカー世代なので、スポーツカーはやっぱりリトラクタブルライトが欲しかったので、外観的にはNAの方が好き。
×ライトの取り付け位置が低い為なのか、時々付け忘れてしまったのかと思ってしまうほど暗いライト。
×シートが倒せないので、車の中で休めない(っていってもそれほど問題が無いか？)。
×本皮シートは高級感があって最高なのですが、夏場のオープン時は通気性が悪いので、背中とモモの裏側にあせもができてしまいました。
×クラッチが滑る。運転が下手なだけなのでしょうか？クラッチが軽いので強化クラッチを検討中。
×限定色の悪いところで、修理費用が高い。 |
| ・その他自由意見 |
◇免許をとって初心者でいきなり買った車でしたが、運転しやすく、エンストもほとんどすることが無いくらいの低回転からトルクのある扱いやすいエンジン。
◇MR-Sと比較して内装が落ち着いていること。MR-Sのレブリミット6500rpmに対して7500rpmまで回る高回転エンジン。
◇何といっても限定色のアールバンレッドが綺麗だったこと。内装のウッドステアリングやベージュのシート等に高級感があり、乗っていて幸せな気分になります。
◇思ったよりも荷物は積めますし、二人でちょっとした旅行に行くには十分です。
◇ついついスピードを出してしまったり、無謀な運転をしてしまいがちな車なので、自制心が大切です。安全運転を・・・。
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