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●マイカー採点簿「日産 プリメーラ」

 横浜市にお住いの、hirokondoさん(30代男性)の採点簿です。


 
84.3
・メーカー・車名 日産「プリメーラ」
・車両概要 2000cc、CVT、20L
・購入時期・形態 01年3月、新車
・総走行距離数 4,500km
・主な使用状況 レジャー
・スタイル外観 9点
・スタイル内装 9点
・走り 8点
・操作性 8点
・居住性 9点
・燃費 7点
・総合評価 9点
・寸評(良い点) 気に入っている順に書かせていただきます

1.インテリアデザイン:外車を含め、インテリアに関しデザイナーの仕事(使い勝手とか設計的要素ではなく、純粋にデザインという意味で)が目に見える車が少ないと私は感じていますが、この車はそういった“仕事”の部分がはっきりわかる車です。内装色がエクリュで明るい感じも気に入っています。

2.エクステリア:これは個人の好みで意見が分かれると思いますが、ボディーの薄めの緑が内装色と良くあっていて、個性的な外観と共に気に入っています。ただ、グリルが黒のプラスチック丸出し状態はいただけません。あとエンブレムは日産ではなく、プリメーラのエンブレムを新規にデザインして欲しかった(プリメーラをもっと主張するために)。

3.疲れにくいシート。
4.トルクのある加速感(但し、時速40Kmから90Kmくらいまで)。
5.車とは関係ないけど、ノーマルでもいい音を出すカーステ。
・寸評(不満な点) 気に入らない順に書かせていただきます

×1.見切りの悪い視界:もともと前後左右見ずらいのに太いピラーがそれに拍車をかけている。

×2.内装のインパネまわり:インパネの黒と明るい内装色(エクリュ)のコントラストが強すぎます。濃い目のチェリーブラウンなんかが良く合うと思います。あとこの黒のプラスチックも結構安っぽい。私はディーラーオプションのスウェードクロスを張って何とかカバーしています。

×3.燃費:この車に燃費など期待していなかったのですが、10・15で13Kmと言われれば実質10Km近い値を期待してしまいます(実際は8Kmちょっと)。悪いなら悪いと最初から表記して欲しい。どうもアイドリングでぐっと減るようです。
・その他自由意見 (フランス車的デザイン+日本の技術力)÷2=プリメーラP12・・・となるでしょうか。
(プリメーラよりは)保守的なデザインが優先される日本市場では、まだ完全には受け入れ体制が整っていない感もあります(シルバーのボディばっかり見るのは保守的なデザイン志向のせい?)。
文明(技術力)に加え、文化(デザイン)がバランス良く成熟してくれば、日本でもきっともっと売れてくるのだと思います(今は低価格戦略で売れてきているようですが)。

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