●マイカー採点簿「ホンダ NSX」

　東京都にお住いの、笹川琢磨さん(40代男性)の採点簿です。

	65.7
・メーカー・車名	ホンダ「NSX」
・車両概要	3000cc、MR、AT
・購入時期・形態	92年、新車
・総走行距離数	33,000km
・主な使用状況	レジャー
・スタイル外観	４点
・スタイル内装	６点
・走り	６点
・操作性	８点
・居住性	７点
・燃費	９点
・総合評価	６点
・寸評(良い点)	○いまだに新車時のまま乗っています(ホイールだけ後期型のものに変えました)が、一般道では、足は堅過ぎることも、柔らか過ぎることもなく、ちょうど善いです。 ○燃費はかなり善いです。現在他に使っている「レガシーワゴン」のGTB(AT)や、「ロードスター」のRS(MT)よりも善く、ATなのに街乗りで７km/L、高速で10km/Lです。
・寸評(不満な点)	×当初スティアリングホイールを切るときの遊び(多すぎるし、切り始めが軽過ぎて不安を覚え、少し切った後急激に重くなる)にひどく違和感を覚えました。ホンダ車の電動パワステは往々にしてこんな感じらしいです。これを嫌ってホンダ車を止める人もいると聞きました。ホイールを後期型のものに変え、タイヤが太くなったら、かなり解消されました。路面との接地面積が増え、摩擦力が増した為と思われます。 ×最大の問題点はシートが悪過ぎることです。お陰で腰を壊しました。いまだに腰の具合は悪いです。 ×最大の不満は、パワーもトルクも無さ過ぎることです。あと車重が有り過ぎる、要するに重過ぎるのです。
・その他自由意見	◇初期型には、パワステがMTには付かずATだけだったので、仕方なくATにしましまが、腰を壊してしまったので結果的にATではないと乗れなくなってしまったので、善かったのかもしれません。皮肉なものです。 ◇少し前スバルの「B4」のRSKを高速で試乗して来ました。「NSX」よりもパワーも軽快感も安定感もあり、今真剣に乗り換えを考えているところです。

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