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81.4 |
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| ・メーカー・車名 |
トヨタ「イプサム」 |
| ・車両概要 |
2400cc、FF、AT、240S |
| ・購入時期・形態 |
01年、新車 |
| ・総走行距離数 |
6500km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、通勤 |
| ・スタイル外観 |
９点 |
| ・スタイル内装 |
９点 |
| ・走り |
８点 |
| ・操作性 |
７点 |
| ・居住性 |
９点 |
| ・燃費 |
７点 |
| ・総合評価 |
８点 |
| ・寸評(良い点) |
○欧州車っぽく、高級感のあるスタイル。ちょっと腰高感はありますが…。
○そこそこパワフルな動力性能。高速ではかなり楽です(でもエアコン切った場合)。
○とにかく静か、外からの音はかなり抑えられています。特に高速での80km/h程の巡航走行は快適です(サイドバイザーなければ更に良いでしょう＝風切り音)。
○ピラーは全て植毛されており、非常に高級感のある室内。
○シフトレバーも思った以上に使い易いです。
○これでもか！と言わんばかりのポケットの数。ドアポケットにあるペットボトル入れはGOODです。
○ものすごく大きいラゲージボックス。何でも入ります。
○撥水加工したサイドウインドウ(前のみ)、親水加工したドアミラーは、地味だけどすごく有難い。雨の日でもミラーが良く見えます。
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| ・寸評(不満な点) |
×3000rpm以降のエンジン音、ガサツでうるさいです。3000rpmまではヒュイーンと良い音がするんですけど…。
×10.15モードでは先代よりもいいはずなのに悪い燃費。先代は、街7.5km/L、高速11km/Lでしたが、今は、街6.5km/L、高速10km/Lです。あたりが付けば同じくらい？(＋400ccでこれだったら合格ですかねぇ)。
×ポケットの中まで植毛するのは高級感あるけど、入れた物が全て毛だらけになってしまう。フェルト地っぽい方が良かったのでは？。
×空調ダイヤル、TEMS＆光軸調整ダイヤルが使いにくい。空調の方はもう少しつまみ代が、TEMS＆光軸調整は「カチッ」っともっと固めにして欲しい。
×巷の評論家の言う通りのTEMS。一番HARDはただ突き上げ感が強まるだけ(確かにロールは減りますが…)。
×やたら早く鳴くタイヤ(そのような走りをする車ではないのでしょうが)。
×操作性の悪いシート調整ハンドル類。ハンドルをフルストロークさせないとうまく動きません。
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| ・その他自由意見 |
◇先代イプサムからの乗り換えですが、20万程度の価格アップでよくこれほど高級な車に出来たなぁと思います。さすがトヨタ！
◇このスタイルならエアロパーツがいっぱい出るなぁと思っていたら…さっぱり出ません。かっこ良いと思うのは自分だけでしょうか？
◇この車は思ったより室内広々って訳ではないのですが(フル乗車の長旅は多分きついでしょう)、エスティマは値段が高いっというトヨタ通の人にはピッタリだと思います。そこそこ良い車です。
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