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●BMW「3シリーズ」
愛知県にお住いの、アルファさん(30代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
BMW「3シリーズ」 |
| ・車両概要 |
2.0Lディーゼルターボ、8AT、320d |
| ・購入時期・形態 |
2015年、レンタカー |
| ・総走行距離数 |
450km |
| ・主な使用状況 |
観光 |
| ・スタイル外観 |
９ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
８ 点 |
| ・操作性 |
７ 点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
10点 |
| ・総合評価 |
８ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○ナビの表示画面が見やすく、わかりやすい。インパネ最上部のマルチディスプレーに、全体ルートと拡大ルートが2画面同時表示される。
○ディーゼル特有の力強い加速。ちょっとパワーがありすぎるくらいな気もする。
○シフト操作が電気式で、簡単で使いやすい。
○良好な燃費。高速走行が1/4程度、残り峠道と市街地走行で16km/L。
○レーン逸脱警報がハンドルの振動で伝えるタイプで、やかましくない。
○運転がうまくなった感じがするくらい安定した走り。 |
| ・寸評(不満な点) |
×アイドルストップを積極的に行う感じだが、停止直前にカックンブレーキになり、再始動の振動も大きい。
×低速走行時に、ミッションがぎくしゃくした感じになる。
×市街地でのアクティブ・クルーズ・コントロールの操作性。前車追従し停止までしてくれるが、減速は遅めで、同じような周辺状況でも反応したりしなかったり。また、カーブでも構わず加速するため、怖い部分も。
×ナビの50音検索や電話番号検索。ダイヤルひとつで行うため使いにくい。
×ナビの到着時間の予測精度が悪い。制限速度＋αで走行し、途中で経路を変更していないのに1時間ずれたり、30km程度の距離で2時間とか変な時もありました。
×高速走行時に、風切音が気になる。ロードノイズも大きめ。
×オートライトが反応が遅く、消えないことが多々あり。
×エアコンオフでエンジンオフにしても、再始動で勝手にオンになる。
×シフトレバーやコンソールの革の質感や感触。 |
| ・その他自由意見 |
◇走行性能面は魅力的ですが、細かい質感が気になりました。
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