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| ・メーカー・車名 |
マツダ「デミオ」 |
| ・車両概要 |
1.5L ディーゼルターボ、6AT、XDツーリング
Lパッケージ |
| ・購入時期・形態 |
2015年、1day試乗 |
| ・総走行距離数 |
250km |
| ・主な使用状況 |
観光 |
| ・スタイル外観 |
７ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
７ 点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
９ 点 |
| ・総合評価 |
８ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○ディーゼルエンジン特有のトルクで、力強い走り。1500ccとは思えません。
○燃費。気にせず走っても、20km/Lを超えて経済的。
○ホワイトの内装カラーは、明るくいい感じ。
○アクティブ・ドライビング・ディスプレイは、速度が確認がしやすい。
○グリル内が赤ラインになっており、ディーゼル仕様だとすぐにわかる。
○6ATのせいか、走りがスムーズ。
○大きすぎず、取り回しがしやすいボディサイズ。 |
| ・寸評(不満な点) |
×段差のない幹線道路を走っている分には何の問題もないが、ちょっとでこぼこしたような道では、とたんにバタバタするような走りになる。
×車格の問題なのか、アクセラよりも静粛性が劣る。
×明るくていいですが、ホワイトの内装は汚れが心配。
×アクティブ・ドライビング・ディスプレイは、エンジンをとめるたびに格納するので、耐久性が心配。また、光の具合で見え難いことが多い。
×コマンダーコントロールの配置が、少し車両後方気味で自分には使い難い。
×パワーウインドウのオート機能が運転席だけ。
×なんとなくフロント周りが重く見えるデザイン。
×フロントグリル下のメッキ部分が車両中央で２分割になっており、つなぎ目が気になる。アクセラ、アテンザ等も同じ。
×車内スペースは相変わらずで、トランク容量が少なく、収納スペースも少ない。
×頭上空間確保のためか、リアシートの背もたれが少し寝すぎているような気がする。
×ナビの使い勝手がイマイチよくなく、汎用性がない。 |
| ・その他自由意見 |
◇MT仕様車を20分程度試乗してみたが、思ったよりスポーティな感じではなかった。クラスは異なるが、エクストレイル・ディーゼルのMT車の方が面白い感じ。
◇以前のような安売りをする感じではなく、強気の売り方です。価格も若干高いような気がします。
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