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| ・メーカー・車名 |
トヨタ「アルファード」 |
| ・車両概要 |
3500cc、2WD、6AT、350G |
| ・購入時期・形態 |
2014年、レンタカー(11年式、マイナーチェンジ前) |
| ・総走行距離数 |
300km |
| ・主な使用状況 |
観光 |
| ・スタイル外観 |
９ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
９ 点 |
| ・燃費 |
３ 点 |
| ・総合評価 |
８ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○フル乗車しても余裕のある走り。
○FF/3500ccでフロントヘビーかと思いきや、意外と高い安定性。
○押し出しの強いデザイン。高速では、あおっている訳ではないのに、前の車がよけてくれることが多い気がしました。
○大きなボデーの割には、車両感覚がつかみやすい。
○スライドするなど、3列目もそれなりのシートとなっていて、長距離でもどうにか耐えられる。
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| ・寸評(不満な点) |
×3500ccなので、お世辞にも燃費がいいとは言えません。
×クルーズコントロールの加速が急すぎる感じです。もう少しゆっくり目に加速するようにしてほしい。
×木目パネルの質感が低い。
×シート表皮も、模様や質感が安っぽい気がします。
×リアエアコンの作動音が気になる。経年劣化のせいかもしれませんが。
×スマートキーに加飾がなく、車格に見合っていない。
×3列目シートの中央席ヘッドレストが変に大きく、後方視界の妨げになる。外せば問題ないが。
×ブレーキ性能が低め。重量のある車なので、もう少し効くようにしてほしい。
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| ・その他自由意見 |
◇木目の感じは、マイナーチェンジで改良され、質感が高くなりました。
◇高速でやたら飛ばしているアルファードをよく見かけ、不思議に思っていましたが、思っていたより安定感が高く納得しました。
◇3.5Lモデルは、ハイオク仕様かつ燃費が悪いので、維持費が高くつきます。
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