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| ・メーカー・車名 |
日産「デイズルークス」 |
| ・車両概要 |
660cc、2WD、CVT、ハイウェイスターX
Gパッケージ |
| ・購入時期・形態 |
2014年、ワクテクモニター |
| ・総走行距離数 |
200km |
| ・主な使用状況 |
観光 |
| ・スタイル外観 |
７点 |
| ・スタイル内装 |
８点 |
| ・走り |
６点 |
| ・操作性 |
７点 |
| ・居住性 |
８点 |
| ・燃費 |
９点 |
| ・総合評価 |
７点 |
| ・寸評(良い点) |
○燃費。この背の高さの割には、幹線道路や街中の走行で20km/Lオーバーは、すごいと思う。
○パワースライドドアがなくても、軽く操作できる。
○ロールサンシェードなど、気配りがある。
○視界が良く、運転しやすい。 |
| ・寸評(不満な点) |
×やはり背の高さが影響しているのか、風切音が大き目である。当然安定性も良くないです。
×ちょこちょこ目的地について、また次の目的地に行くと言う使い方だと、アイドリングストップのOFFを毎回やり直すのは面倒。
×燃費計が1日単位でリセットされてしまう。個人的には、リセットは自分のタイミングで行いたいです。
×アラウンドビューモニターの映像がインナーミラーに映るが、小さくて分かりにくい。
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| ・その他自由意見 |
◇後発だけあって、いろいろ考えて作られていると思います。エアコンパネルも、デイズとは異なり、段差のあるものに変更されました。
◇モニター試乗は、クルマの性能や特長が色々わかると思うので、積極的に行ってみるといいと思います。ディーラーによると思いますが、意外とあっさりで変な売り込みはありませんでした。
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