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| ・メーカー・車名 |
ダイハツ「ムーヴコンテ」 |
| ・車両概要 |
660cc、2WD、CVT、瞬間燃費計、キーフリーシステム |
| ・購入時期・形態 |
09年11月、新車 |
| ・総走行距離数 |
18,000km |
| ・主な使用状況 |
通学、レジャー |
| ・スタイル外観 |
６点 |
| ・スタイル内装 |
９点 |
| ・走り |
７点 |
| ・操作性 |
９点 |
| ・居住性 |
９点 |
| ・燃費 |
７点 |
| ・総合評価 |
８点 |
| ・寸評(良い点) |
○エクステリア。ボクシーなデザインはキューブ、ラパン、ザッツ等既出ではあるが、個性が出ていて◎。
○インテリア。一般的な車ではなかなか味わえない、とても洒落たものがある。作り手のコンセプトが伝わってくるデザインに、居住空間のよさを併せ持っているところが◎。遮音がしっかりしている為、普段の使用ではエンジンの唸りが聞こえてくることはほとんどないのも○。軽自動車の安っぽさを感じにくい。
○走行性能。新開発エンジンとCVTのコラボはとても好評だと前から聞いていたが、初めて乗った瞬間に実感できた。従来の軽(AT車等)からの乗り換えユーザーは、確実に実感できるだろう。
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| ・寸評(不満な点) |
×エクステリア。面取りのプレスラインしかなく、のっぺりしていて特徴を説明するなら四角い車としか言いようがない。走行中の風切音も若干気になる。
×インテリア。デザインはいいものの、素材の安っぽさは否めない。後部座席のアレンジ、調整がほとんどできないのも×(ムーヴは後部座席の調整が可能)。
×走行性能。足回りが柔らかめのセッティングの為、カーブが急で勾配のきついシチュエーションになると不安感を感じることが多い(危険走行での意味ではない)。また、四角くセミトールボディのせいもあってか、高速道路ではハンドルを取られやすく不安を覚えることが多い(流れに乗った走行をしている状態で)。
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| ・その他自由意見 |
◇毎日の足に使っているが、ほぼ不足は感じない。
◇トールタイプの軽自動車を検討される際には、この車種も入れてみるのは悪くはないと思う。
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