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●ダイハツ「パイザー」
愛知県にお住いの、森本篤史さん(30代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
ダイハツ「パイザー」 |
| ・車両概要 |
1500cc、CL-limited |
| ・購入時期・形態 |
97年8月、新車 |
| ・総走行距離数 |
138,000km |
| ・主な使用状況 |
買い物、レジャー |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
８ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○1500ccクラスで、唯一完全なフルフラットシートができる。このため車中泊がとてもラク。現行販売車には無く、旧型デミオやディンゴもできるが、パイザーほど平坦にはできない。
○同クラスで(現行販売車を含めても)、ここまで収容能力をもつ車はない。リアシートの下にある収納や、助手席シートアンダートレイ、運転席助手席両側のシートバックポケット、深くて広いデッキアンダートレイ、デッキサイドトレイなど。
○小さい車にしては大きく見せるデザイン。
○同クラストップの最小回転半径(4.5m)と、車内の広さの割に小さい車幅のおかげで、取り回しが圧倒的によい。この最小回転半径は、現行デミオやフリード、シエンタ、キュービックら1500ccクラスの同級車を軽く上回る。
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| ・寸評(不満な点) |
×さすがに絶版車で古くなってきてる影響もあり、修理パーツがないことがある。
×ハザードランプの位置が変。
×これも古い車の影響でキーレスすら無い。ついてるグレードもあるが、愛車にはついてない。
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| ・その他自由意見 |
◇パイザーと同様の収納能力、車幅、最小回転半径を持ち、完全平坦なフルフラットシートも含めたシートアレンジのできる車が発売されれば、メーカーを問わず必ずそれに買い替えたいのですが・・・、現在どの1500cc車もパイザーより劣ってしまうため、未だに買い替えできず・・・。
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