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●日産「NOTE」
神戸市にお住いの、としおぴさん(30代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
日産「NOTE」 |
| ・車両概要 |
1500cc、FF、CVT、15M |
| ・購入時期・形態 |
07年9月、新車 |
| ・総走行距離数 |
1,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤 |
| ・スタイル外観 |
７ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
10点 |
| ・燃費 |
９ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○2列シートの国産FF5ドア車最長のホイールベースと、前後に装備されるリップルコントロールショックアブソーバがもたらすフラットな乗り心地。
○経済的なタイヤサイズと、それによる小回りの良さ。さらに快適にすべく、タイヤをヨコハマのES501に履き替えました。
○ティーダを上回る、高剛性ボディによるクラストップのロードノイズ、エンジン音の静かさ。
○適切なボディサイズ。全長3990mm＜4m、全高1535mm＜1550mm。
○トルク重視のエンジンと、スムーズなCVTによるクラストップの動力性能。
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| ・寸評(不満な点) |
×致命的な不満はありませんが、ボディカラーにティーダのようなウォームシルバーやシャンパンメタリックがあればそれを選んだでしょう。黄砂や汚れが目立たないし、きれいなときはゴージャスに見えるから。
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| ・その他自由意見 |
◇正直、このクルマはファーストカーとして十分満足できます。マイナーチェンジで不評だったシートと燃費性能をトップレベルまで引き上げてきましたので、別の3列シートミニバンよりも出番が増えそうです。
◇よく書かれていることですが、コストパフォーマンスは新型フィットが出てもトップクラスのままでしょう。ティーダより安いのに、静かで速いのは嬉しい誤算です。もちろん、ライバルも含めて同じコースを比較試乗しました。
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