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●マツダ「プレマシー」
静岡県にお住いの、とまとさん(40代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
マツダ「プレマシー」 |
| ・車両概要 |
2000cc、4AT(アクティブマチック)、20S |
| ・購入時期・形態 |
05年、新車 |
| ・総走行距離数 |
19,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー他 |
| ・スタイル外観 |
９ 点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
９ 点 |
| ・燃費 |
８ 点 |
| ・総合評価 |
９ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○クルマの基本でコスト削ってないのがイイです。全車が、フロント・ストラット＆リア・マルチリンク式サスペンションで、4輪ディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)、さらに23Sはフロント大径ブレーキローターを採用。他車は、グレードによってリアがドラムブレーキだったり、トーションビーム式サスペンションだったりする。
○スポーティなスタイルにもかかわらず、使い勝手も同クラスのミニバンと変わらず。特に、両側電動スライドドアはポイント高いですね。子供のドアの開け閉めに、さほど気をつかわなくて良いのが気に入ってます。
○ミニバンにしてはフロント左右の三角窓のピラーが細く、斜め前方の視界が良いと思います。
○シートもマル。片道200km走っても腰が痛くならないです。
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| ・寸評(不満な点) |
×海外仕様では、センターのからくりシートにもヘッドレストが付いているのですが、それが省かれているところ。
×また、CX-7のようにセンターにも3点式シートベルトが必要と思います。
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| ・その他自由意見 |
◇家族が増え、かといって“運転手”ばかりしたくない。1人の時も運転して楽しいクルマ、っていうところが自分にぴったりです。
◇現在は5ATもありますが、基本が気に入っているので良い買い物をしたと思っています。
◇海外では6MTとディーゼルもあったりするので、国内にも投入すると良いのに、と思います。その為もあって、シフトゲートがあの位置なのは、ATであってもマニュアルモードを良く使う自分には、操作性も良く賛成です。
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