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●レクサス「IS」
愛媛県にお住いの、田辺守英さん(40代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
レクサス「IS」 |
| ・車両概要 |
3500cc、6AT、version
S |
| ・購入時期・形態 |
06年2月、新車 |
| ・総走行距離数 |
10,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、通勤(主に高速) |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
９ 点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
９ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○どの回転域からでも十二分なパワーとトルクを瞬時に発生する、素晴らしく出来の良いV6エンジン。静寂性も文句無し！
○排気量3500cc(318ps)/車重1600kgとは思えないほどの好燃費。市街地7〜8km/L、高速11〜12km/L。
○引き締まった足回りと、シャープなステアリングレスポンス。
○エンジン性能を存分に引き出せる6ATのセッティング。
○極めて質感の高い内・外装。特に塗装の仕上げは見事！
○これまでの国産セダンとは一線を画するスタイリング。
○HDDナビ/ETC等々、充実した標準装備群。 |
| ・寸評(不満な点) |
×荒れた路面で、やや落ち着きを欠く足回り。
×スタイリング重視のためか、大人を乗せるには狭すぎる後席。
×異様に高い純正パーツ。フロアマットが何と80,000円！
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| ・その他自由意見 |
◇アルテッツァ(RS200)→ヴェロッサ(V25)を経て、レクサスISに辿り着きました。
◇アベレージドライバーの私にとって、IS(3.5L)の動力性能はただただ“驚愕！”の一言。普通に走るなら2.5Lで十分かも。
◇トヨタにおける「レクサスブランド」の位置付けに、まだまだ曖昧(悪く言えば中途半端)な部分を感じますが…、車自体のクオリティは、これまでの国産車と比較しても相当に高い水準にあると思います。
◇またディーラーのサービスレベルも高く、こちらの要望や不具合(ビビリ音等)に対する対応も、真摯かつ的確で、非常に好感が持てます。
◇国内において「レクサス」ブランドが確立出来るのか、はたまた「結局トヨタ車と何も変わりないじゃん」と言われ、某外車オーナーから小馬鹿にされるのか、今後の動向を温かく(？)見守っていきたいと思います。国産車を応援するレクサスオーナーの一人として…。
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