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●トヨタ「マークIIブリット」
茨城県にお住いの、小松邦夫さん(50代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
トヨタ「マークIIブリット」 |
| ・車両概要 |
2500cc、2WD、4AT、iR-V |
| ・購入時期・形態 |
06年2月、中古車(03年式) |
| ・総走行距離数 |
60,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤、レジャー |
| ・スタイル外観 |
８点 |
| ・スタイル内装 |
８点 |
| ・走り |
８点 |
| ・操作性 |
８点 |
| ・居住性 |
７点 |
| ・燃費 |
７点 |
| ・総合評価 |
８点 |
| ・寸評(良い点) |
○スポーティーな雰囲気ながら静かで快適な室内。
○下手に木目を使わず、ブラックに統一された質感の高い内装。
○運転ポジションが、高すぎず低すぎず丁度良いので、疲れない。
○高速走行時の安定感と低回転からのトルクの強さ。
○ブーストをかけなければ、それなりに伸びる燃費。 |
| ・寸評(不満な点) |
×VSCやLSDが標準装備ではない。
×パワフルなエンジンなのにやわなブレーキ。
×リアシートがリクライニング出来ない。
×4速AT、かつシーケンシャルモードがない。
×オイルやガソリンなど、何かと維持費が掛かる。 |
| ・その他自由意見 |
◇運転していて疲れを感じさせない車です。正直言って、目的地に着くのが寂しくなり、いつまでも運転し続けたい気持ちにさせてくれます。
◇私は以前ブリットの「iR-S」に乗っていて「iR-V」に乗り換えました。パワー＆トルクは全く違います。
◇燃費重視で街乗りの機会が多いのであれば、iR-Sをお勧めします。高速道路をゆとりある巡航、そして、時には豪快な追い越しをしたい！という願望がある方は、間違いなくiR-Vだと思います。
◇しかし、それなりの車なのに、それなりの安全性を備えていない気がします。TRCは標準装備なのですが、この車は絶対にVSCも標準にすべきです。また、ブレーキも純正だと効きが悪く、頼りないです。もう少し気を配って欲しいポイントです。
◇気になる燃費ですが、普通に乗ればiR-SもiR-Vも大差ありません。ただ、ブーストを掛けて、それなりの走りをすれば、それなりの燃費となってしまいます。
◇良いところも、悪いところもそれぞれいろいろと書きましたが、私は大変気に入っており、トータル的には良い車だと思います。残念なことに、この車は外観だけで評価されてしまうことが多いです。是非一度運転されてみると、また違った印象を持つのではないかと思います。希少な直6/FRということで、大切に乗りたいと思います。
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