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マイカー採点簿

●トヨタ「レクサスGS」

 愛知県にお住いの、LS楽しみさん(20代男性)の採点簿です。


 
総合得点
95.7
・メーカー・車名 トヨタ「レクサスGS」
・車両概要 GS450h、ハイブリッド(3500cc+モータ)、FR、CVT
・購入時期・形態 06年3月、新車
・総走行距離数 1,000km
・主な使用状況 業務用
・スタイル外観 9 点
・スタイル内装 10点
・走り 10点
・操作性 10点
・居住性 8 点
・燃費 10点
・総合評価 10点
・寸評(良い点) 雑誌等でも紹介されてましたが、とにかく異次元の走り!ATのような変速がなく、アクセルを軽く踏むだけで流れるように加速していきます。
なのにめちゃめちゃ静か。アイドリングストップはハイブリッドの強み。
先代プリウスで強く感じてたブレーキフィーリングがほとんどなく、思い通りに止まってくれます。
シートや足回りもかっちりしていて、高速道を3時間ほど連続走行しても全然疲れません。
気になる燃費は、一般道使用で11〜12km/Lほど。まぁ満足。
ボディカラーのブルーイッシュパールクリスタルシャインは、個人的にすごく好みな色で大満足。高級車でこの色はなかなか無い。
・寸評(不満な点) ×良い点でもあるが、よく走りかつ静かなため、知らないうちにスピードがあがってしまう(特に高速道)。ちょっと気を抜くと簡単に+20km/hくらいあがっちゃう。これって危険かも。
×後部座席とトランクがやや狭い。私はゴルフはやらないが、やる人は少々不満かも。
×トランクやフューエルリッドのスイッチが格納されているため、いちいち出すのが面倒くさい。見栄えはいいんだろうけど・・
・その他自由意見 正確にはマイカーではないのですが、都合により1ヶ月ほど乗る機会があったため、そのインプレッションを報告します。
以前、先代エスティマハイブリッドに乗っていましたが、同じハイブリッドでも全然違う印象を受けます(値段が違うから当たり前か)。特に、静粛性はすごい進歩だと思います。
ただ、国内でこんなに走る車は正直必要ないとも思います。すごくいい車なんだけど…うーん、矛盾。

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