| |
|
| ・メーカー・車名 |
トヨタ「レクサスGS」 |
| ・車両概要 |
GS450h、ハイブリッド(3500cc＋モータ)、FR、CVT |
| ・購入時期・形態 |
06年3月、新車 |
| ・総走行距離数 |
1,000km |
| ・主な使用状況 |
業務用 |
| ・スタイル外観 |
９ 点 |
| ・スタイル内装 |
10点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
10点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○雑誌等でも紹介されてましたが、とにかく異次元の走り！ATのような変速がなく、アクセルを軽く踏むだけで流れるように加速していきます。
○なのにめちゃめちゃ静か。アイドリングストップはハイブリッドの強み。
○先代プリウスで強く感じてたブレーキフィーリングがほとんどなく、思い通りに止まってくれます。
○シートや足回りもかっちりしていて、高速道を3時間ほど連続走行しても全然疲れません。
○気になる燃費は、一般道使用で11〜12km/Lほど。まぁ満足。
○ボディカラーのブルーイッシュパールクリスタルシャインは、個人的にすごく好みな色で大満足。高級車でこの色はなかなか無い。
|
| ・寸評(不満な点) |
×良い点でもあるが、よく走りかつ静かなため、知らないうちにスピードがあがってしまう(特に高速道)。ちょっと気を抜くと簡単に＋20km/hくらいあがっちゃう。これって危険かも。
×後部座席とトランクがやや狭い。私はゴルフはやらないが、やる人は少々不満かも。
×トランクやフューエルリッドのスイッチが格納されているため、いちいち出すのが面倒くさい。見栄えはいいんだろうけど・・
|
| ・その他自由意見 |
◇正確にはマイカーではないのですが、都合により1ヶ月ほど乗る機会があったため、そのインプレッションを報告します。
◇以前、先代エスティマハイブリッドに乗っていましたが、同じハイブリッドでも全然違う印象を受けます(値段が違うから当たり前か)。特に、静粛性はすごい進歩だと思います。
◇ただ、国内でこんなに走る車は正直必要ないとも思います。すごくいい車なんだけど…うーん、矛盾。
|
