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●メルセデスベンツ「Cクラスワゴン」
東京都にお住いの、匿名1さん(50代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
メルセデスベンツ「Cクラスワゴン」 |
| ・車両概要 |
C180Kステーションワゴン、1800ccスーパーチャージャー、5AT、Sport
Edition |
| ・購入時期・形態 |
05年11月、新車 |
| ・総走行距離数 |
8,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
８ 点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
９ 点 |
| ・総合評価 |
９ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○現行Cクラスの多分最終バージョン(2007年モデルチェンジ予定)なので、それなりに熟成されていて、走る・曲がる・止まるという車の基本機能は、とてもよく出来ている。長距離も疲れが少ない。
○燃費が良い。高速10〜13Km/L、都内なら7〜9Km/L。
○排ガス、燃費規制とも最高ランクの4つ星なので、自動車税が減免される。
○スーパーチャージャー付なので、1800ccでもそれなりに過不足無く加速する。
○5ATのティップシフトはとても出来が良い。
○都内の狭いところでも取り回しが楽な大きさ。 |
| ・寸評(不満な点) |
×とにかく電装系が弱い。電装関係の不具合連発。納車1ヶ月以内にリモコンキーが反応しない、室内灯のヒューズが切れる、オートライトの点灯時機が変など。
×室内の収納場所が少ない。
×右側ハンドルを選ぶと、左側ハンドルの名残があちらこちらに見られる。ATのミッションは明らかに左ハンドル仕様、オプションのカップホルダーも左ハンドル仕様で、右側の方は確実にミッションの操作に邪魔になるなど。
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| ・その他自由意見 |
◇初期不良を乗り越えると(その度に直す)、車としてはとてもよく出来ている。
◇長距離を高速を使って移動する、という使い方がぴったりする。
◇ESP、ABSという出来が良い挙動安定メカのお陰で、FRながら雪道もそれなりに安心して走ることが出来る、というのはうれしい誤算。
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