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マイカー採点簿

●スバル「レガシィB4」

 神奈川県にお住いの、LALA-miniさん(30代男性)の採点簿です。


 
総合得点
95.7
・メーカー・車名 スバル「レガシィB4」
・車両概要 2000ccターボ、AWD、5AT、GT、A型(*)
・購入時期・形態 03年7月、新車
・総走行距離数 38,000km
・主な使用状況 レジャー
・スタイル外観 9 点
・スタイル内装 9 点
・走り 10点
・操作性 10点
・居住性 10点
・燃費 9 点
・総合評価 10点
・寸評(良い点) 良い意味で期待を裏切られた燃費。チョイ乗りなら8km/L程度だが、長い距離を乗ると11km/L程度は行きます。私の最高は16.5km/L。
BE型に比べ各部の進化が見られる。軽量化、5AT化、ブレーキ、内装、エンジンの低速トルク、最小回転半径、燃費など。3ナンバー化は気になりませんでした。
ロールも突き上げも少なく、運転していて疲れない。
飛ばすほうじゃないですが、どんな状況でも過不足無く期待どおりに加速する。ハンドリングも狙ったラインを正確にトレースできます。悪天候になるほど、安心感がもてます。
・寸評(不満な点) ×よく言われますが、スバルの車は塗装が弱いです。
×環境性能。
×「20R」のノーズの軽さとエンジンのよさをを知ってしまうと、「GT」じゃ無くてもよいかなと思います。
×現行C型(*)に比べると、足回りは硬いです。
×販売店の面々。車を出すたびに何かおかしくなります。

 (*):スバル車は毎年改良が行われるため、区別するためフルチェンジの初年度モデルをA型、以降B、C型…と呼称している。
・その他自由意見 以前トヨタ・チェイサーに乗っていて、雨の峠道で怖い思いをしたことがあり、買い換えるなら足回りの良いAWDと決めてました。
BL(現行モデル)が発表されて、望んでいた(BEに対する)改良がすべて盛り込まれていたので、発売後迷わず購入しました。
燃費を期待するクルマではないですが、4駆&ターボを考慮しても、相当優秀だと感じています。“水平対向は燃費がね”という常識を見事に打ち砕いてくれました。
このクルマを知ってしまったら、接地感の希薄なクルマが恐ろしく感じます。

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