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| ・メーカー・車名 |
マツダ「プレマシー」 |
| ・車両概要 |
2300cc、4AT、23S |
| ・購入時期・形態 |
05年10月、新車 |
| ・総走行距離数 |
2,000km |
| ・主な使用状況 |
レジャー、買い物 |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
９ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
10点 |
| ・居住性 |
９ 点 |
| ・燃費 |
９ 点 |
| ・総合評価 |
10点 |
| ・寸評(良い点) |
○とにかく走りがいい！これはもう日本車ではなく、半分ヨーロッパ車でしょう。日産、トヨタのライバル車は、今までと何ら変わりない旧態然とした日本車そのものの乗り心地でしたが、プレマシーに乗ってからは「おお！なんだこりゃ！」と目から鱗もの。一クラス上のオデッセイをも負かすほどの実力です。
○小回りもよくて、妻も「すごい〜！よく回る〜！」と感激してます。
○装備もなかなか抜かりない。「23S」は、オートライト、オートワイパー、フォグランプ、本革巻きステアリング、シフトノブ等上級車並の装備。さらに、使い勝手の良い両側電動スライドドアなのだから、文句の付けようがない。
○気持ちよく回るエンジン！定評あるエンジンで、サウンドもいい。燃費も車重を考えると優秀です。
○7番目の席は、我が家では時として子供の友達も乗せることがあり、その際重宝してます。使わないときは、6人乗りとして格納してウォークスルーでき、本当にフットワークのいい万能選手です。
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| ・寸評(不満な点) |
×ボンネットの傾斜が急で、左前の見切りがあまりよくないため、運転席に座るとウインドウォッシャーノズル辺りまでしか見えない。とは言え、ライバル車も同様ですが…。
×2〜3列目からは、時計が見づらい。文字が上半分しか見えないよ〜。
×妻(身長150cm)は、背伸びしてもルーフ上のアンテナまで手が届かない。リアゲートは、2段階で開いて、背の低い女性でも手が届くように工夫してあるのに、なんでアンテナにはその気配りがないの？とは妻の意見。
×2列目についてる7番目用の背もたれは、ウォークスルーの時ちょっと邪魔かな。
×5AT搭載モデルがあってもよかったのではないでしょうか？
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| ・その他自由意見 |
◇ゴルフからの乗り換えですが、本当によくできてますね。家族が増えてゴルフではきつくなったので、プレマシーに替えました。
◇何よりも、ドイツ車的な安定感ある乗り心地は、他の国産メーカーより遙かに好感が持てます。比較対照に、他のよく売れてる車も乗りました。内装はさすがにきっちり造ってあるものの、サスセッテイングが私達夫婦にはやわらかすぎて、酔いそうでした(特に3列目)。
◇燃費も、4ATで悪いと思われがちのようですが、ホームページ等で他車のオーナーレポートを見たら、ほとんどプレマシーと変わらないです。むしろ街中でゴー＆ストップの多い日本の一般道では、ATの多段化はあまり意味が無いのでは？CVTも、燃費が「よくなる」のではなくて、「よくなるしくみ」になってるだけのようなので、期待したほどよくないみたいですし…。
◇このプレマシーという車、実際に乗ってみないと本当のよさが分からないのでは、と思います。食わず嫌いで、乗りもしないで評価するのは、かなりもったいないですよ。
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