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●トヨタ「クレスタ」
埼玉県にお住いの、鈴木義隆さん(60代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
トヨタ「クレスタ」 |
| ・車両概要 |
2500ccターボ、2WD、AT、ルラーンG |
| ・購入時期・形態 |
97年1月、新車 |
| ・総走行距離数 |
100,000km |
| ・主な使用状況 |
通勤、ゴルフ |
| ・スタイル外観 |
６ 点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
10点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
９ 点 |
| ・燃費 |
７ 点 |
| ・総合評価 |
８ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○良くも悪くも目立たない、いかにもおっさん車。これが、マークIIやチェイサーのツアラーVと同じエンジンを載せているとは、とうてい分からないだろう。
○ツアラーVと同じ2500ccターボエンジン。アクセルを踏み込めば大抵の車よりは速く走る。
○同型マークIIより広い。セダンとハードトップの差だろう。
○乗り心地は良い。シートの造りもよく疲れない。足回りはどちらかと言えばソフトな感じか。
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| ・寸評(不満な点) |
×やはり目立たない。ゆえ人気がないため、下取り額がマークIIやチェイサーより低い。
×燃費が悪い。2500ccターボってこんなものか？リッター6キロ程。
×ハンドルのデザイン。革巻きだがカムリと同じデザイン。
×内装の質感。90型(前モデル)よりコスト削減か？
×子供達に「教頭の車だ」と言われる。言っている意味がよく分からない。私はそこまで偉くは無いのだが。 |
| ・その他自由意見 |
◇10万キロ、特に故障も無く走ってくれた我が愛車だが、そろそろ買い替えを考えている。
◇中身はマークIIやチェイサーと同じだが、人気のなさゆえ下取り額が低い。まぁ購入時も値引きが一番大きかったが。
◇中古価格も安いので、マークII等にこだわらなければ、買い得感は高いだろう。ただし、ルラーンGでもMT車は無いことをお忘れなく。
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