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●日産「マーチ」
京都府にお住いの、マーチャくん(20代男性)の採点簿です。
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| ・メーカー・車名 |
日産「マーチ」 |
| ・車両概要 |
1200cc、2WD、4AT、70周年記念車II |
| ・購入時期・形態 |
04年02月、新車 |
| ・総走行距離数 |
15,500km |
| ・主な使用状況 |
レジャー |
| ・スタイル外観 |
10点 |
| ・スタイル内装 |
８ 点 |
| ・走り |
７ 点 |
| ・操作性 |
９ 点 |
| ・居住性 |
８ 点 |
| ・燃費 |
７ 点 |
| ・総合評価 |
８ 点 |
| ・寸評(良い点) |
○エクステリアのデザイン。後発のティーダやノートでは全然ダメ。
○前後サイドの視界が良く、最小回転半径も軽自動車に負けない4.4mなので、すごく運転しやすいです。
○質感は並だけど、使い勝手のいいインテリア。収納は他車よりも少なめですが、どれもちゃんと使えます。ナビのスペースが考えられていて、エアコンの送風口に干渉せずに、ちょうどいい位置に付けられます。
○特別仕様車で、オートライト、プラズマクラスターマイナスイオン除菌機能付フルオートエアコン、リヤ6:4可倒式シート、紫外線赤外線カットフロントガラスなどの装備が付いていて便利です。
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| ・寸評(不満な点) |
×1速→2速の不快なシフトショック。冬季は30分くらい走行してミッションが温まらないとかなり気になるレベルです。
×燃費が思うように良くなりません。街乗り平均12〜13、最高17km/L。
×乗り心地が柔らかいのはいいのですが、走行安定性がもう少し向上してほしいです。
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| ・その他自由意見 |
◇1年以内に2度目のマイナーチェンジが行われ、待望のCVTが載るようです。日産のCVTは他社と違って群を抜いて出来がいいので、更にいい車になると期待しています。CVTになればシフトショックも燃費も、両方改善されるでしょう。
◇スイフトやフィット、ヴィッツと比べると、性能面で負けているのは否めませんが、初心者や高齢者が乗りやすいのはやっぱりマーチです。このクラスは初心者マーク・もみじマーク率が高く、この点はかなり重要です。
◇他のマーチに出会うと、犬のお散歩中に同じ種類の犬に出会ったみたいにうれしくなりますね＾＾
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