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●マイカー採点簿「三菱 ランサーエボリューションⅤ」
大阪府にお住いの、塚原圭一郎さん(30代男性)の採点簿です。
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60.0 |
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| メーカー・車名 |
三菱「ランサーエボリューションⅤ」 |
| 車両概要 |
2000cc、4WD、MT、GSR |
| 購入時期・形態 |
98年、新車 |
| 総走行距離数 |
38,000km |
| 主な使用状況 |
峠 |
| スタイル外観 |
７点 |
| スタイル内装 |
１点 |
| 走り |
９点 |
| 操作性 |
８点 |
| 居住性 |
７点 |
| 燃費 |
２点 |
| 総合評価 |
８点 |
| 寸評(良い点) |
非日常的な加速力。
更にそれ以上に非常識な制動力。
異常な旋回能力。
それでいてファミリーユースも可能。 |
| 寸評(不満な点) |
財布に厳しい燃費。
貧相な内装。
公道を制限速度で走っても油温が100℃を越える(オイルクーラーの増設が必須)。
ギアオイルの容量が少ないデフとトランスファー。
暗すぎて何も見えないヘッドライト。
レンズ内部に遮光板が入っていて暗く、全く役に立たないフォグランプ。
ドライブシャフトの長さの設計が間違っていて、車高を落とすとデフが壊れる。
容量の少な過ぎるクラッチ。
ハードユースで開いてしまう強度不足なブレーキキャリパー(ブレンボなのに…)。
ゲトラグでも無いくせに、ミッションを壊すとAssy交換になる。
やや不愉快な動きを示すAYC。
海外のブラックマーケットで高く捌けるのに、防犯能力が皆無。
などなど |
| その他自由意見 |
不満も少なくないですが、安っぽい大衆車がこれだけ速いってのは痛快です。 |
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