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「新車データベース」から、性能、スペックを比較してお届けいたします。
今回は、車両重量です。(2012年3月現在)
車両重量（空車重量）は、燃料、冷却水、オイルなどが規定量入っている状態の重量で、
スペアタイヤや工具類は含みません。
車両重量に、乗車定員分の重量(1人当り55kg) をプラスしたのが車両総重量です。
乗車定員は、1人分のシートの幅を400mmとして計算します。
また、12歳未満の子供は3人を大人2人として計算します。
|
|
■軽自動車 ■
 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
アルト(スズキ) |
 |
710 |
|
1
|
キャロル(マツダ) |
|
710 |
|
3
|
ミライース(ダイハツ) |
|
730 |
|
4
|
アルトエコ(スズキ) |
|
740 |
|
4
|
プレオ(スバル) |
|
740 |
|
4
|
ミラ(ダイハツ) |
|
740 |
|
7
|
MRワゴン(スズキ) |
|
790 |
|
7
|
モコ(日産) |
|
790 |
|
9
|
AZワゴン(マツダ) |
|
800 |
|
9
|
eKシリーズ(三菱) |
|
800 |
|
9
|
オッティ(日産) |
|
800 |
|
9
|
ミラココア(ダイハツ) |
|
800 |
|
9
|
ラパン(スズキ) |
|
800 |
|
9
|
ワゴンR(スズキ) |
|
800 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
i-MiEV(三菱) |
|
1110 |
|
2
|
バモス(ホンダ) |
|
1070 |
|
3
|
N BOX(ホンダ) |
|
1030 |
|
3
|
アトレーワゴン(ダイハツ) |
|
1030 |
|
3
|
エブリイワゴン(スズキ) |
|
1030 |
|
3
|
スクラムワゴン(マツダ) |
|
1030 |
|
3
|
ディアスワゴン(スバル) |
|
1030 |
|
8
|
タント(ダイハツ) |
|
1010 |
|
8
|
パレット(スズキ) |
|
1010 |
|
8
|
ルークス(日産) |
|
1010 |
■ コンパクト ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
スマート(ベンツ) |
|
830 |
|
2
|
iQ(トヨタ) |
|
890 |
|
3
|
パッソ(トヨタ) |
|
910 |
|
3
|
ブーン(ダイハツ) |
|
910 |
|
5
|
マーチ(日産) |
|
940 |
|
6
|
ヴィッツ(トヨタ) |
|
970 |
|
6
|
スイフト(スズキ) |
|
970 |
|
6
|
デミオ(マツダ) |
|
970 |
|
9
|
500(ﾌｨｱｯﾄ) |
|
980 |
|
10
|
フィット(ホンダ) |
|
990 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
カングー(ルノー) |
|
1460 |
|
2
|
フリードスパイク(ホンダ) |
|
1400 |
|
3
|
Aクラス(ベンツ) |
|
1310 |
|
4
|
MINI(BMW) |
|
1280 |
|
5
|
207(プジョー) |
|
1270 |
|
5
|
キューブ(日産) |
|
1270 |
|
7
|
シボレーソニック(GM) |
|
1220 |
|
8
|
C3(シトロエン) |
|
1210 |
|
8
|
ist(トヨタ) |
|
1210 |
|
8
|
ポロ(VW) |
|
1210 |
■ ハッチバック ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
ティーダ(日産) |
|
1120 |
|
2
|
インサイト(ホンダ) |
|
1190 |
|
3
|
オーリス(トヨタ) |
|
1240 |
|
4
|
インプレッサスポーツ(スバル) |
|
1250 |
|
4
|
アクセラスポーツ(マツダ) |
|
1250 |
|
6
|
カローラルミオン(トヨタ) |
|
1270 |
|
6
|
ゴルフ(VW) |
|
1270 |
|
8
|
ザ・ビートル(VW) |
|
1280 |
|
9
|
プリウス(トヨタ) |
|
1310 |
|
9
|
C4(シトロエン) |
|
1310 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
5シリーズグランツーリズモ(BMW) |
|
2280 |
|
2
|
ギャランスポーツバック(三菱) |
|
1580 |
|
3
|
A3(アウディ) |
|
1540 |
|
3
|
アテンザスポーツ(マツダ) |
|
1540 |
|
5
|
リーフ(日産) |
|
1520 |
|
6
|
ブレイド(トヨタ) |
|
1480 |
|
7
|
ジュリエッタ(アルファロメオ) |
|
1440 |
|
7
|
プリウス(トヨタ) |
|
1440 |
|
7
|
レクサスCT(トヨタ) |
|
1440 |
|
10
|
1シリーズ(BMW) |
|
1420 |
■ 小型セダン ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
ベルタ(トヨタ) |
|
990 |
|
2
|
カローラアクシオ(トヨタ) |
|
1100 |
|
3
|
ティーダラティオ(日産) |
|
1120 |
|
4
|
ブルーバードシルフィ(日産) |
|
1160 |
|
5
|
SX4セダン(スズキ) |
|
1180 |
|
6
|
アリオン(トヨタ) |
|
1200 |
|
6
|
プレミオ(トヨタ) |
|
1200 |
|
8
|
アクセラ(マツダ) |
|
1230 |
|
9
|
インプレッサG4(スバル) |
|
1250 |
|
10
|
ギャランフォルティス(三菱) |
|
1320 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
Cクラス(ベンツ) |
|
1870 |
|
2
|
A4(アウディ) |
|
1680 |
|
3
|
3シリーズ(BMW) |
|
1560 |
|
4
|
ギャランフォルティス(三菱) |
|
1530 |
|
5
|
アテンザセダン(マツダ) |
|
1500 |
|
6
|
S40(ボルボ) |
|
1460 |
■ 中大型セダン ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
パサート(VW) |
|
1430 |
|
2
|
レガシィB4(スバル) |
|
1440 |
|
3
|
アコード(ホンダ) |
|
1460 |
|
4
|
キザシ(スズキ) |
|
1490 |
|
4
|
ティアナ(日産) |
|
1490 |
|
6
|
マークX(トヨタ) |
|
1510 |
|
7
|
508(プジョー) |
|
1520 |
|
8
|
カムリ(トヨタ) |
|
1540 |
|
8
|
S60(ボルボ) |
|
1540 |
|
10
|
SAI(トヨタ) |
|
1570 |
|
10
|
レクサスIS(トヨタ) |
|
1570 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
ファントム(ロールスロイス) |
|
2670 |
|
2
|
レクサスLS(トヨタ) |
|
2400 |
|
3
|
ゴースト(ロールスロイス) |
|
2360 |
|
4
|
Sクラス(ベンツ) |
|
2260 |
|
5
|
7シリーズ(BMW) |
|
2250 |
|
6
|
A8(アウディ) |
|
2180 |
|
7
|
センチュリー(トヨタ) |
|
2070 |
|
8
|
クワトロポルテ(マセラティ) |
|
2050 |
|
9
|
XJ(ジャガー) |
|
1960 |
|
9
|
XF(ジャガー) |
|
1960 |
|
9
|
5シリーズ(BMW) |
|
1960 |
■ ステーションワゴン ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
プロボックスワゴン(トヨタ) |
|
1030 |
|
2
|
サクシードワゴン(トヨタ) |
|
1060 |
|
3
|
フィットシャトル(ホンダ) |
|
1140 |
|
4
|
カローラフィールダー(トヨタ) |
|
1170 |
|
5
|
ウイングロード(日産) |
|
1190 |
|
6
|
207SW(プジョー) |
|
1300 |
|
7
|
ゴルフヴァリアント(VW) |
|
1350 |
|
8
|
V50(ボルボ) |
|
1430 |
|
9
|
アテンザスポーツワゴン(マツダ) |
|
1450 |
|
9
|
プリウスα(トヨタ) |
|
1450 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
5シリーズツーリング(BMW) |
|
2080 |
|
2
|
Eクラスワゴン(ベンツ) |
|
1990 |
|
3
|
V70(ボルボ) |
|
1910 |
|
4
|
A6アバント(アウディ) |
|
1890 |
|
4
|
キャデラックCTSスポーツワゴン
(GM) |
|
1890 |
|
6
|
Cクラスワゴン(ベンツ) |
|
1820 |
|
7
|
V60(ボルボ) |
|
1800 |
|
8
|
A4アバント(アウディ) |
|
1730 |
|
9
|
3シリーズツーリング(BMW) |
|
1700 |
|
10
|
C5ツアラー(シトロエン) |
|
1680 |
■ ミニバン ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
シエンタ(トヨタ) |
|
1220 |
|
2
|
フリード(ホンダ) |
|
1290 |
|
3
|
NV200バネットワゴン(日産) |
|
1310 |
|
3
|
デリカD:3(三菱) |
|
1310 |
|
5
|
ウィッシュ(トヨタ) |
|
1340 |
|
6
|
ストリーム(ホンダ) |
|
1350 |
|
7
|
ラフェスタ(日産) |
|
1410 |
|
8
|
アイシス(トヨタ) |
|
1430 |
|
9
|
プレマシー(マツダ) |
|
1470 |
|
10
|
プリウスα(トヨタ) |
|
1480 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
Rクラス(ベンツ) |
|
2270 |
|
2
|
Vクラス(ベンツ) |
|
2230 |
|
3
|
アルファード(トヨタ) |
|
2190 |
|
3
|
ヴェルファイア(トヨタ) |
|
2190 |
|
5
|
ハイエースワゴン(トヨタ) |
|
2130 |
|
6
|
エルグランド(日産) |
|
2080 |
|
7
|
エリシオン(ホンダ) |
|
2030 |
|
8
|
エスティマ(トヨタ) |
|
1990 |
|
9
|
MPV(マツダ) |
|
1880 |
|
10
|
シャラン(VW) |
|
1830 |
■ SUV ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
ジムニーシエラ(スズキ) |
|
1060 |
|
2
|
クロスポロ(VW) |
|
1130 |
|
3
|
ビーゴ(ダイハツ) |
|
1160 |
|
3
|
ラッシュ(トヨタ) |
|
1160 |
|
5
|
ジューク(日産) |
|
1170 |
|
6
|
SX4(スズキ) |
|
1190 |
|
7
|
MINI Crossover(BMW) |
|
1320 |
|
8
|
RVR(三菱) |
|
1350 |
|
9
|
DS4(シトロエン) |
|
1360 |
|
10
|
デュアリス(日産) |
|
1400 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
|
1
|
リンカーンナビゲーター(フォード) |
|
2740 |
|
2
|
ランドクルーザー(トヨタ) |
|
2690 |
|
3
|
レンジローバー(ランドローバー) |
|
2630 |
|
4
|
ディスカバリー4(ランドローバー) |
|
2580 |
|
5
|
GLクラス(ベンツ) |
|
2530 |
|
6
|
X6(BMW) |
|
2525 |
|
7
|
Gクラス(ベンツ) |
|
2500 |
|
8
|
X5(BMW) |
|
2370 |
|
8
|
ジープグランドチェロキー
(クライスラー) |
|
2370 |
|
10
|
カイエン(ポルシェ) |
|
2350 |
■ クーペ/オープン／スポーツ ■
| 車両重量が軽い車
（各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
スマート(ベンツ) |
|
850 |
|
2
|
エリーゼ(ロータス) |
|
900 |
|
3
|
エキシージ(ロータス) |
|
910 |
|
4
|
500C(フィアット) |
|
1020 |
|
5
|
ロードスター(マツダ) |
|
1100 |
|
6
|
アバルト500(ﾌｨｱｯﾄ) |
|
1110 |
|
7
|
トゥインゴRS(ルノー) |
|
1120 |
|
8
|
CR-Z(ホンダ) |
|
1130 |
|
9
|
アバルト500C(ﾌｨｱｯﾄ) |
|
1150 |
|
10
|
MINIシリーズ(BMW) |
|
1170 |
| 車両重量が重い車
（各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
|
1
|
ファントム(ロールスロイス) |
|
2680 |
|
2
|
コンチネンタル(ベントレー) |
|
2510 |
|
3
|
CLクラス(ベンツ) |
|
2170 |
|
4
|
グランカブリオ(マセラティ) |
|
2060 |
|
5
|
6シリーズ(BMW) |
|
2050 |
|
6
|
SLクラス(ベンツ) |
|
2030 |
|
7
|
S5(アウディ) |
|
1990 |
|
8
|
パナメーラ(ポルシェ) |
|
1970 |
|
9
|
グランツーリズモ(マセラティ) |
|
1950 |
|
10
|
M5(BMW) |
|
1945 |
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