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「新車データベース」から、性能、スペックを比較してお届けいたします。
今回は、最小回転半径です。(2012年3月現在)
最小回転半径は、ステアリングをいっぱいに切って旋回し、
外側前輪の接地面の中心が描く半径を測定したもので、
この数値が小さければ小回りが利きます。
実用上は、タイヤより前のフロントオーバーハングと呼ばれる部分を含めた数値
(実用最小半径)が目安となります。
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■軽自動車 ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
AZワゴン(マツダ) |
 |
4.2 |
|
1
|
MRワゴン(スズキ) |
 |
4.2 |
|
1
|
アルト(スズキ) |
 |
4.2 |
|
1
|
アルトエコ(スズキ) |
 |
4.2 |
|
1
|
キャロル(マツダ) |
 |
4.2 |
|
1
|
パレット(スズキ) |
 |
4.2 |
|
1
|
プレオ(スバル) |
 |
4.2 |
|
1
|
ミラ(ダイハツ) |
 |
4.2 |
|
1
|
ミラココア(ダイハツ) |
 |
4.2 |
|
1
|
モコ(日産) |
 |
4.2 |
|
1
|
ルークス(日産) |
 |
4.2 |
|
1
|
ルクラ(スバル) |
 |
4.2 |
|
1
|
ワゴンR(スズキ) |
 |
4.2 |
|
14
|
eKシリーズ(三菱) |
 |
4.4 |
|
14
|
オッティ(日産) |
 |
4.4 |
|
14
|
ステラ(スバル) |
 |
4.4 |
|
14
|
トッポ(三菱) |
 |
4.4 |
|
14
|
ミライース(ダイハツ) |
 |
4.4 |
|
14
|
ムーヴ(ダイハツ) |
 |
4.4 |
|
14
|
ラパン(スズキ) |
 |
4.4 |
■ コンパクト ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
iQ(トヨタ) |
 |
3.9 |
|
2
|
スマート(ベンツ) |
 |
4.2 |
|
3
|
パッソ(トヨタ) |
 |
4.3 |
|
3
|
ブーン(ダイハツ) |
 |
4.3 |
|
5
|
ヴィッツ(トヨタ) |
 |
4.5 |
|
5
|
マーチ(日産) |
 |
4.5 |
|
7
|
キューブ(日産) |
 |
4.6 |
|
8
|
COLT(三菱) |
 |
4.7 |
|
8
|
COLTPLUS(三菱) |
 |
4.7 |
|
8
|
500(フィアット) |
 |
4.7 |
|
8
|
NOTE(日産) |
 |
4.7 |
|
8
|
デミオ(マツダ) |
 |
4.7 |
|
8
|
フィット(ホンダ) |
 |
4.7 |
|
14
|
アクア(トヨタ) |
 |
4.8 |
|
14
|
スイフト(スズキ) |
 |
4.8 |
■ ハッチバック ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
インサイト(ホンダ) |
 |
5.0 |
|
1
|
ギャランスポーツバック(三菱) |
 |
5.0 |
|
1
|
ゴルフ(VW) |
 |
5.0 |
|
1
|
ザ・ビートル(VW) |
 |
5.0 |
|
1
|
レクサスCT(トヨタ) |
 |
5.0 |
|
6
|
1シリーズ(BMW) |
 |
5.1 |
|
6
|
A3(アウディ) |
 |
5.1 |
|
6
|
アクセラスポーツ(マツダ) |
 |
5.1 |
|
9
|
オーリス(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
9
|
カローラルミオン(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
9
|
ティーダ(日産) |
 |
5.2 |
|
9
|
ブリウス(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
9
|
ブレイド(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
9
|
リーフ(日産) |
 |
5.2 |
|
15
|
C4(シトロエン) |
 |
5.3 |
|
15
|
308(プジョー) |
 |
5.3 |
|
15
|
インプレッサスポーツ(スバル) |
 |
5.3 |
■ 小型セダン ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
ベルタ(トヨタ) |
 |
4.6 |
|
2
|
カローラアクシオ(トヨタ) |
 |
4.9 |
|
3
|
ギャランフォルティス(三菱) |
 |
5.0 |
|
4
|
Cクラス(ベンツ) |
 |
5.1 |
|
4
|
アクセラ(マツダ) |
 |
5.1 |
|
6
|
ティーダラティオ(日産) |
 |
5.2 |
|
7
|
S40(ボルボ) |
 |
5.3 |
|
7
|
SX4セダン(スズキ) |
 |
5.3 |
|
7
|
アリオン(トヨタ) |
 |
5.3 |
|
7
|
インプレッサG4(スバル) |
 |
5.3 |
|
7
|
ブルーバードシルフィ(日産) |
 |
5.3 |
|
7
|
プレミオ(トヨタ) |
 |
5.3 |
|
13
|
3シリーズ(BMW) |
 |
5.4 |
|
13
|
アテンザセダン(マツダ) |
 |
5.4 |
|
15
|
A4(アウディ) |
 |
5.5 |
■ 中大型セダン ■
最小回転半径の小さい
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
レクサスIS(トヨタ) |
 |
5.1 |
|
2
|
SAI(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
2
|
クラウン(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
2
|
マークX(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
5
|
Eクラス(ベンツ) |
 |
5.3 |
|
5
|
クラウンマジェスタ(トヨタ) |
 |
5.3 |
|
5
|
ティアナ(日産) |
 |
5.3 |
|
5
|
パサート(VW) |
 |
5.3 |
|
5
|
レクサスGS(トヨタ) |
 |
5.3 |
|
10
|
スカイライン(日産) |
 |
5.4 |
|
10
|
レクサスLS(トヨタ) |
 |
5.4 |
|
12
|
5シリーズ(BMW) |
 |
5.5 |
|
12
|
S60(ボルボ) |
 |
5.5 |
|
12
|
XF(ジャガー) |
 |
5.5 |
|
12
|
アコード(ホンダ) |
 |
5.5 |
|
12
|
カムリ(トヨタ) |
 |
5.5 |
|
12
|
キザシ(スズキ) |
 |
5.5 |
|
12
|
レガシィB4(スバル) |
 |
5.5 |
■ ステーションワゴン ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載) |
m
|
|
1
|
ウイングロード(日産) |
 |
4.7 |
|
2
|
フィットシャトル(ホンダ) |
 |
4.9 |
|
3
|
ゴルフヴァリアント(VW) |
 |
5.0 |
|
4
|
Cクラスワゴン(ベンツ) |
 |
5.1 |
|
4
|
カローラフィールダー(トヨタ) |
 |
5.1 |
|
6
|
サクシードワゴン(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
6
|
プロボックスワゴン(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
8
|
V50(ボルボ) |
 |
5.3 |
|
8
|
Eクラスワゴン(ベンツ) |
 |
5.3 |
|
8
|
207SW(プジョー) |
 |
5.3 |
|
8
|
3シリーズツーリング(BMW) |
 |
5.3 |
|
8
|
パサートァリアント(VW) |
 |
5.3 |
|
13
|
アテンザスポーツワゴン(マツダ) |
 |
5.4 |
|
13
|
アベンシス(トヨタ) |
 |
5.4 |
|
15
|
A4アバント(アウディ) |
 |
5.5 |
|
15
|
V70(ボルボ) |
 |
5.5 |
|
15
|
5シリーズツーリング(BMW) |
 |
5.5 |
|
15
|
アコードツアラー(ホンダ) |
 |
5.5 |
|
15
|
レガシィツーリングワゴン(スバル) |
 |
5.5 |
■ ミニバン ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
ラフェスタ(日産) |
 |
5.1 |
|
2
|
NV200バネットワゴン(日産) |
 |
5.2 |
|
2
|
ウィッシュ(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
2
|
シエンタ(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
2
|
デリカD:3(三菱) |
 |
5.2 |
|
2
|
ハイエースワゴン(トヨタ) |
 |
5.2 |
|
2
|
フリード(ホンダ) |
 |
5.2 |
|
8
|
ステップワゴン(ホンダ) |
 |
5.3 |
|
8
|
プレマシー(マツダ) |
 |
5.3 |
|
8
|
ゴルフトゥーラン(VW) |
 |
5.3 |
|
11
|
Vクラス(ベンツ) |
 |
5.4 |
|
11
|
アイシス(トヨタ) |
 |
5.4 |
|
11
|
エルグランド(日産) |
 |
5.4 |
|
11
|
オデッセイ(ホンダ) |
 |
5.4 |
|
11
|
ストリーム(ホンダ) |
 |
5.4 |
|
11
|
ビアンテ(マツダ) |
 |
5.4 |
■ SUV ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載)
|
m
|
|
1
|
クロスポロ(VW) |
 |
4.9 |
|
1
|
ジムニーシエラ(スズキ) |
 |
4.9 |
|
1
|
ビーゴ(ダイハツ) |
 |
4.9 |
|
1
|
ラッシュ(トヨタ) |
 |
4.9 |
|
5
|
RAV4(トヨタ) |
 |
5.1 |
|
6
|
DS4(シトロエン) |
 |
5.3 |
|
6
|
RVR(三菱) |
 |
5.3 |
|
6
|
SX4(スズキ) |
 |
5.3 |
|
6
|
アウトランダー(三菱) |
 |
5.3 |
|
6
|
ヴァンガード(トヨタ) |
 |
5.3 |
|
6
|
エクストレイル(日産) |
 |
5.3 |
|
6
|
ジューク(日産) |
 |
5.3 |
|
6
|
デュアリス(日産) |
 |
5.3 |
|
6
|
パジェロ(三菱) |
 |
5.3 |
|
6
|
フォレスター(スバル) |
 |
5.3 |
■ クーペ/オープン/スポーツ ■
最小回転半径の小さい車
(各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載) |
m
|
|
1
|
スマート(ベンツ) |
 |
4.2 |
|
2
|
500C(フィアット) |
 |
4.7 |
|
2
|
ロードスター(マツダ) |
 |
4.7 |
|
4
|
CR-Z(ホンダ) |
 |
5.0 |
|
4
|
ゴルフR(VW) |
 |
5.0 |
|
4
|
ゴルフカブリオレ(VW) |
 |
5.0 |
|
4
|
フェアレディZ(日産) |
 |
5.0 |
|
8
|
911シリーズ(ポルシェ) |
 |
5.1 |
|
8
|
Cクラスクーペ(ベンツ) |
 |
5.1 |
|
8
|
Eクラスクーペ(ベンツ) |
 |
5.1 |
|
8
|
Eクラスカブリオレ(ベンツ) |
 |
5.1 |
|
8
|
MINIシリーズ(BMW) |
 |
5.1 |
|
8
|
SLクラス(ベンツ) |
 |
5.1 |
|
8
|
Z4(BMW) |
 |
5.1 |
|
8
|
シロッコ(VW) |
 |
5.1 |
|
8
|
レクサスIS F(トヨタ) |
 |
5.1 |
|
8
|
レクサスIS C(トヨタ) |
 |
5.1 |
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