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「新車データベース」から、性能、スペックを比較してお届けいたします。
今回は、最高出力と、最大トルクです。(2012年3月現在)

出力の単位「馬力(PS/rpm)」は、1秒間に75kgの重量を1m持ち上げる仕事量を表します。
トルクに回転数を掛けたもので、小排気量でも高回転のエンジンなら大きくなります。
最近、欧州で一般的な「kW」も使われていますが、1.36を掛ければ馬力に換算できます。
軽自動車は、最高出力の上限が 64馬力に自主規制されています。

トルクの単位「kg・m/rpm」は、エンジンの回転力の強さを表します。
クランクシャフトから1mの長さの棒を伸ばし、その先端に吊り下げたオモリを回せる力です。
「N・m(ニュートンメートル) 」も使われますが、9.8で割ればkg・mに換算できます。
トルクは加速と関係するため、低回転で最大トルクを発生するエンジンは、
頻繁に発進加速を繰り返す市街地走行向き、高回転で発生するエンジンは、
サーキットなどで走るスポーツ走行向きと言えます。

■軽自動車 ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　スズキ ワゴンR、MRワゴン、ジムニー等 64
1
 　スバル ステラ、プレオ、ルクラ 等 64
1
 　ダイハツ ムーヴ、タント、Copen等 64
1
 　日産 モコ、ルークス、キックス等 64
1
 　ホンダ ゼスト、ライフ 64
1
 　マツダ AZワゴン、スクラムワゴン等 64
1
 　三菱 ｉ、eKシリーズ、トッポ等 64
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　i-MiEV(三菱) 18.4
2
 　Copen(ダイハツ) 11.2
3
 　テリオスキッド(ダイハツ) 10.9
4
 　AZオフロード(マツダ) 10.8
5
 　N BOX(ホンダ) 10.6
6
 　アトレーワゴン(ダイハツ) 10.5
6
 　エブリイワゴン(スズキ) 10.5
6
 　ジムニー(スズキ) 10.5
6
 　スクラムワゴン(マツダ) 10.5
6
 　タント(ダイハツ) 10.5
6
 　タントエグゼ(ダイハツ) 10.5
6
 　ディアスワゴン(スバル) 10.5
6
 　ピクシススペース(トヨタ) 10.5
6
 　ムーヴコンテ(ダイハツ) 10.5
6
 　ルクラ(スバル) 10.5

■ コンパクト ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　MINI(BMW) 184
2
 　ポロ(VW) 179
3
 　COLT(三菱) 163
4
 　DS3(シトロエン) 156
4
 　207(プジョー) 156
6
 　スイフト(スズキ) 136
7
 　A1(アウディ) 122
8
 　C3(シトロエン) 120
8
 　フィット(ホンダ) 120
10
 　フリードスパイク(ホンダ) 118
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　ポロ(VW) 25.5
2
 　207(プジョー) 24.5
2
 　DS3(シトロエン) 24.5
2
 　MINI(BMW) 24.5
5
 　COLT(三菱) 21.4
6
 　A1(アウディ) 20.4
7
 　C3(シトロエン) 16.3
7
 　スイフト(スズキ) 16.3
9
 　Aクラス(ベンツ) 15.8
9
 　シボレーソニック(GM) 15.8

■ ハッチバック ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　5シリーズグランツーリズモ(BMW) 407
2
 　ブレイド(トヨタ) 280
3
 　ギャランスポーツバック(三菱) 240
4
 　ジュリエッタ(アルファロメオ) 235
5
 　ゴルフ(VW) 211
6
 　A3(アウディ) 200
7
 　1シリーズ(BMW) 170
7
 　アテンザスポーツ(マツダ) 170
9
 　308(プジョー) 156
9
 　C4(シトロエン) 156
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　5シリーズグランツーリズモ(BMW) 61.2
2
 　ブレイド(トヨタ) 35.1
3
 　ギャランスポーツバック(三菱) 35.0
4
 　ジュリエッタ(アルファロメオ) 34.7
5
 　A3(アウディ) 28.6
5
 　ゴルフ(VW) 28.6
5
 　リーフ(日産) 28.6
8
 　1シリーズ(BMW) 25.5
9
 　C4(シトロエン) 24.5
9
 　308(プジョー) 24.5

■ 小型セダン ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　Cクラス(ベンツ) 457
2
 　3シリーズ(BMW) 245
3
 　ギャランフォルティス(三菱) 240
4
 　S40(ボルボ) 230
5
 　A4(アウディ) 211
6
 　アテンザセダン(マツダ) 170
7
 　アリオン(トヨタ) 158
7
 　プレミオ(トヨタ) 158
9
 　アクセラ(マツダ) 154
10
 　インプレッサG4(スバル) 150
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　Cクラス(ベンツ) 61.2
2
 　3シリーズ(BMW) 35.7
2
 　A4(アウディ) 35.7
4
 　ギャランフォルティス(三菱) 35.0
5
 　S40(ボルボ) 32.6
6
 　アテンザセダン(マツダ) 23.0
7
 　アリオン(トヨタ) 20.0
7
 　プレミオ(トヨタ) 20.0
7
 　インプレッサG4(スバル) 20.0
10
 　アクセラ(マツダ) 19.8

■ 中大型セダン ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　Sクラス(ベンツ) 612
2
 　ゴースト(ロールスロイス) 570
3
 　キャデラックCTS(GM) 564
4
 　7シリーズ(BMW) 544
5
 　Eクラス(ベンツ) 524
6
 　XF(ジャガー) 510
6
 　XJ(ジャガー) 510
8
 　A8(アウディ) 500
9
 　ファントム(ロールスロイス) 460
10
 　クワトロポルテ(マセラティ) 440
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　Sクラス(ベンツ) 102.0
2
 　ゴースト(ロールスロイス) 79.5
3
 　7シリーズ(BMW) 76.5
4
 　キャデラックCTS(GM) 76.1
5
 　ファントム(ロールスロイス) 73.4
6
 　Eクラス(ベンツ) 71.3
7
 　XF(ジャガー) 63.8
7
 　XJ(ジャガー) 63.8
9
 　A8(アウディ) 63.7
10
 　5シリーズ(BMW) 61.2

■ ステーションワゴン ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　Eクラスワゴン(ベンツ) 524
2
 　Cクラスワゴン(ベンツ) 457
3
 　5シリーズツーリング(BMW) 407
4
 　キャデラックCTSスポーツワゴン
　(GM)		 322
5
 　3シリーズツーリング(BMW) 306
6
 　V60(ボルボ) 304
6
 　V70(ボルボ) 304
8
 　A6アバント(アウディ) 300
9
 　レガシィツーリングワゴン(スバル) 285
10
 　V50(ボルボ) 230
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　Eクラスワゴン(ベンツ) 71.3
2
 　5シリーズツーリング(BMW) 61.2
2
 　Cクラスワゴン(ベンツ) 61.2
4
 　A6アバント(アウディ) 44.9
4
 　V60(ボルボ) 44.9
4
 　V70(ボルボ) 44.9
7
 　3シリーズツーリング(BMW) 40.8
8
 　キャデラックCTSスポーツワゴン
　(GM)		 38.0
9
 　A4アバント(アウディ) 35.7
9
 　レガシィツーリングワゴン(スバル) 35.7

■ ミニバン ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　Rクラス(ベンツ) 306
2
 　エリシオン(ホンダ) 300
3
 　アルファード(トヨタ) 280
3
 　ヴェルファイア(トヨタ) 280
3
 　エスティマ(トヨタ) 280
3
 　マークXジオ(トヨタ) 280
3
 　エルグランド(日産) 280
8
 　Vクラス(ベンツ) 258
9
 　エクシーガ(スバル) 225
10
 　オデッセイ(ホンダ) 206
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　Rクラス(ベンツ) 37.7
2
 　エリシオン(ホンダ) 36.0
3
 　アルファード(トヨタ) 35.1
3
 　ヴェルファイア(トヨタ) 35.1
3
 　エスティマ(トヨタ) 35.1
3
 　マークXジオ(トヨタ) 35.1
3
 　エルグランド(日産) 35.1
8
 　Vクラス(ベンツ) 34.7
9
 　エクシーガ(スバル) 33.2
10
 　ハイエースワゴン(トヨタ) 24.6

■ SUV ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　X5(BMW) 555
1
 　X6(BMW) 555
3
 　Mクラス(ベンツ) 510
3
 　レンジローバー(ランドローバー) 510
5
 　Gクラス(ベンツ) 507
6
 　カイエン(ポルシェ) 500
7
 　GLクラス(ベンツ) 387
8
 　ディスカバリー4(ランドローバー) 375
9
 　ジープグランドチェロキー(クライスター) 352
10
 　トゥアレグ(VW) 335
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　Gクラス(ベンツ) 71.4
1
 　カイエン(ポルシェ) 71.4
3
 　X5(BMW) 69.3
3
 　X6(BMW) 69.3
5
 　Mクラス(ベンツ) 64.2
6
 　レンジローバー(ランドローバー) 63.8
7
 　GLクラス(ベンツ) 54.0
8
 　ジープグランドチェロキー(クライスター) 53.0
9
 　ディスカバリー4(ランドローバー) 52.0
10
 　リンカーンナビゲーター(フォード) 50.5

■ クーペ/オープン／スポーツ ■
最高出力が大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 　FF(フェラーリ) 660
2
 　シボレーコルベット(GM) 647
3
 　コンチネンタル(ベントレー) 630
4
 　CLクラス(ベンツ) 629
5
 　SLR(ベンツ) 626
6
 　599(フェラーリ) 620
7
 　SLクラス(ベンツ) 612
8
 　SLS AMG(ベンツ) 571
9
 　458イタリア(フェラーリ) 570
9
 　458スパイダー(フェラーリ) 570
9
 　ガヤルド(ランボルギーニ) 570
最大トルクが大きい車 （各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 　CLクラス(ベンツ) 102.0
1
 　SLクラス(ベンツ) 102.0
3
 　シボレーコルベット(GM) 83.5
4
 　コンチネンタル(ベントレー) 81.6
5
 　SLR(ベンツ) 79.5
6
 　パナメーラ(ポルシェ) 76.5
7
 　キャデラックCTSクーペ(GM) 76.1
8
 　ファントム(ロールスロイス) 73.4
9
 　CLSクラス(ベンツ) 71.4
9
 　911シリーズ(ポルシェ) 71.4



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