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|
|
|
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「新車データベース」から、性能、スペックを比較してお届けいたします。
今回は、ボディサイズ（全長×全高×全高）です。 (2011年3月現在)
道路運送車両法上、以下の制限があります。したがって、
●軽自動車のサイズは、全長：3395mm、全高：1475mmで、各車ほぼ同一です。
●5ナンバー車の全高も同様で、各車1690ないし1695mmとなっています。
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エンジン
排気量
|
ボディサイズ
|
|
全長
|
全幅
|
全高
|
|
軽自動車
|
660cc以下
|
3400mm以下
|
1480mm以下
|
2000mm以下
|
|
小型自動車
（5ナンバー）
|
2000cc以下
|
4700mm以下
|
1700mm以下
|
2000mm以下
|
|
普通自動車
（3ナンバー）
|
上記以外
|
上記以外
|
上記以外
|
上記以外
|
|
|
■軽自動車 ■
 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
Copen(ダイハツ) |
 |
1245 |
|
2
|
エッセ(ダイハツ) |
|
1470 |
|
3
|
ラパン(スズキ) |
|
1510 |
|
4
|
ミラ(ダイハツ) |
|
1530 |
|
4
|
ミラココア(ダイハツ) |
|
1530 |
|
4
|
プレオ(スバル) |
|
1530 |
|
7
|
アルト(スズキ) |
|
1535 |
|
7
|
キャロル(マツダ) |
|
1535 |
|
9
|
オッティ(日産) |
|
1550 |
|
9
|
eKシリーズ(三菱) |
|
1550 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
クリッパーリオ(日産) |
|
1890 |
|
1
|
タウンボックス(三菱) |
|
1890 |
|
3
|
エブリイワゴン(スズキ) |
|
1880 |
|
3
|
スクラムワゴン(マツダ) |
|
1880 |
|
3
|
バモス(ホンダ) |
|
1880 |
|
6
|
アトレーワゴン(ダイハツ) |
|
1875 |
|
6
|
ディアスワゴン(スバル) |
|
1875 |
|
8
|
タント(ダイハツ) |
|
1750 |
|
9
|
パレット(スズキ) |
|
1745 |
|
9
|
ルークス(日産) |
|
1745 |
■ コンパクト ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
MINI(BMW) |
|
1430 |
|
2
|
A1(アウディ) |
|
1440 |
|
3
|
DS3(シトロエン) |
|
1455 |
|
4
|
ポロ(VW) |
|
1460 |
|
5
|
207(プジョー) |
|
1470 |
|
5
|
トゥインゴ(ルノー) |
|
1470 |
|
7
|
デミオ(マツダ) |
|
1475 |
|
8
|
ルーテシア(ルノー) |
|
1485 |
|
9
|
プントエボ(フィアット) |
|
1495 |
|
10
|
iQ(トヨタ) |
|
1500 |
|
10
|
ヴィッツ(トヨタ) |
|
1500 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
カングー(ルノー) |
|
1840 |
|
2
|
ソリオ(スズキ) |
|
1765 |
|
2
|
デリカD:2(三菱) |
|
1765 |
|
4
|
フリードスパイク(ホンダ) |
|
1745 |
|
5
|
ポルテ(トヨタ) |
|
1720 |
|
6
|
キューブ(日産) |
|
1680 |
|
7
|
bB(トヨタ) |
|
1635 |
|
7
|
クー(ダイハツ) |
|
1635 |
|
7
|
デックス(スバル) |
|
1635 |
|
10
|
トレジア(スバル) |
|
1605 |
|
10
|
ラクティス(トヨタ) |
|
1605 |
■ ハッチバック ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
1シリーズ(BMW) |
|
1400 |
|
2
|
インサイト(ホンダ) |
|
1425 |
|
3
|
A3(アウディ) |
|
1430 |
|
4
|
Alfa147(フィアット) |
|
1435 |
|
5
|
アテンザスポーツ(マツダ) |
|
1440 |
|
6
|
レクサスCT(トヨタ) |
|
1450 |
|
7
|
ゴルフ(VW) |
|
1460 |
|
8
|
アクセラスポーツ(マツダ) |
|
1465 |
|
9
|
インプレッサ(スバル) |
|
1475 |
|
10
|
プリウス(トヨタ) |
|
1490 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
カローラルミオン(トヨタ) |
|
1640 |
|
2
|
シボレーHHR(GM) |
|
1610 |
|
3
|
Bクラス(ベンツ) |
|
1605 |
|
4
|
5シリーズグランツーリズモ(BMW) |
|
1565 |
|
5
|
ラウム(トヨタ) |
|
1545 |
|
5
|
リーフ(日産) |
|
1545 |
|
7
|
ティーダ(日産) |
|
1540 |
|
8
|
オーリス(トヨタ) |
|
1530 |
|
8
|
ブレイド(トヨタ) |
|
1530 |
|
10
|
308(プジョー) |
|
1515 |
|
10
|
ギャランスポーツバック(三菱) |
|
1515 |
■ 小型セダン ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
3シリーズ(BMW) |
|
1425 |
|
2
|
Cクラス(ベンツ) |
|
1430 |
|
3
|
A4(アウディ) |
|
1440 |
|
3
|
アテンザセダン(マツダ) |
|
1440 |
|
5
|
S40(ボルボ) |
|
1450 |
|
6
|
カローラアクシオ(トヨタ) |
|
1460 |
|
6
|
ベルタ(トヨタ) |
|
1460 |
|
8
|
アクセラ(マツダ) |
|
1465 |
|
8
|
9-3(サーブ) |
|
1465 |
|
10
|
アリオン(トヨタ) |
|
1475 |
|
10
|
プレミオ(トヨタ) |
|
1475 |
|
10
|
インプレッサアネシス(スバル) |
|
1475 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
SX4セダン(スズキ) |
|
1545 |
|
2
|
ティーダラティオ(日産) |
|
1540 |
|
3
|
ブルーバードシルフィ(日産) |
|
1510 |
|
4
|
アクセラ(マツダ) |
|
1505 |
|
5
|
ギャランフォルティス(三菱) |
|
1490 |
■ 中大型セダン ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
Alfa159(フィアット) |
|
1415 |
|
2
|
クワトロポルテ(マセラティ) |
|
1423 |
|
3
|
レクサスGS(トヨタ) |
|
1425 |
|
4
|
レクサスIS(トヨタ) |
|
1430 |
|
5
|
A6(アウディ) |
|
1435 |
|
5
|
マークX(トヨタ) |
|
1435 |
|
7
|
アコード(ホンダ) |
|
1440 |
|
8
|
スカイライン(日産) |
|
1450 |
|
9
|
Eクラス(ベンツ) |
|
1455 |
|
9
|
XJ(ジャガー) |
|
1455 |
|
9
|
レジェンド(ホンダ) |
|
1455 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
ファントム(ロールスロイス) |
|
1655 |
|
2
|
ゴースト(ロールスロイス) |
|
1550 |
|
3
|
フーガ(日産) |
|
1515 |
|
4
|
レガシィB4(スバル) |
|
1505 |
|
4
|
レクサスHS(トヨタ) |
|
1505 |
|
6
|
ティアナ(日産) |
|
1500 |
|
7
|
SAI(トヨタ) |
|
1495 |
|
7
|
S80(ボルボ) |
|
1495 |
|
7
|
7シリーズ(BMW) |
|
1495 |
|
10
|
300C(クライスラー) |
|
1490 |
■ ステーションワゴン ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
Alfa159スポーツワゴン(フィアット) |
|
1425 |
|
2
|
3シリーズツーリング(BMW) |
|
1435 |
|
3
|
Cクラスワゴン(ベンツ) |
|
1450 |
|
3
|
V50(ボルボ) |
|
1450 |
|
3
|
アテンザスポーツワゴン(マツダ) |
|
1450 |
|
6
|
A6アバント(アウディ) |
|
1455 |
|
7
|
A4アバント(アウディ) |
|
1465 |
|
8
|
アコードツアラー(ホンダ) |
|
1470 |
|
8
|
カローラフィールダー(トヨタ) |
|
1470 |
|
8
|
キャデラックCTSスポーツワゴン
(GM) |
|
1470 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
V70(ボルボ) |
|
1545 |
|
2
|
9-3スポーツエステート(サーブ) |
|
1540 |
|
3
|
207SW(プジョー) |
|
1535 |
|
3
|
レガシィツーリングワゴン(スバル) |
|
1535 |
|
5
|
ゴルフヴァリアント(VW) |
|
1530 |
|
6
|
Eクラスワゴン(ベンツ) |
|
1515 |
|
6
|
サクシードワゴン(トヨタ) |
|
1515 |
|
6
|
プロボックスワゴン(トヨタ) |
|
1515 |
|
9
|
407SW(プジョー) |
|
1510 |
|
9
|
ウイングロード(日産) |
|
1510 |
■ ミニバン ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
オデッセイ(ホンダ) |
|
1545 |
|
1
|
ストリーム(ホンダ) |
|
1545 |
|
3
|
マークXジオ(トヨタ) |
|
1550 |
|
4
|
308SW(プジョー) |
|
1560 |
|
5
|
ウィッシュ(トヨタ) |
|
1590 |
|
6
|
ラフェスタ(日産) |
|
1600 |
|
7
|
プレマシー(マツダ) |
|
1615 |
|
8
|
パッソセッテ(トヨタ) |
|
1620 |
|
8
|
ブーンルミナス(ダイハツ) |
|
1620 |
|
10
|
アイシス(トヨタ) |
|
1640 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
ハイエースワゴン(トヨタ) |
|
2285 |
|
2
|
Vクラス(ベンツ) |
|
1930 |
|
3
|
アルファード(トヨタ) |
|
1915 |
|
3
|
ヴェルファイア(トヨタ) |
|
1915 |
|
5
|
ヴォクシー(トヨタ) |
|
1875 |
|
5
|
ノア(トヨタ) |
|
1875 |
|
5
|
セレナ(日産) |
|
1875 |
|
5
|
ランディ(スズキ) |
|
1875 |
|
9
|
デリカD:5(三菱) |
|
1870 |
|
10
|
ビアンテ(マツダ) |
|
1855 |
■ SUV ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
クロスポロ(VW) |
|
1505 |
|
2
|
インプレッサXV(スバル) |
|
1520 |
|
3
|
X1(BMW) |
|
1545 |
|
4
|
MINI Crossover(BMW) |
|
1550 |
|
5
|
ジューク(日産) |
|
1565 |
|
6
|
9-3X(サーブ) |
|
1570 |
|
7
|
スカイラインクロスオーバー(日産) |
|
1575 |
|
8
|
SX4(スズキ) |
|
1585 |
|
9
|
XC70(ボルボ) |
|
1605 |
|
9
|
レガシィアウトバック(スバル) |
|
1605 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
|
mm
|
|
1
|
リンカーンナビゲーター(フォード) |
|
1995 |
|
2
|
Gクラス(ベンツ) |
|
1970 |
|
3
|
シボレータホ(GM) |
|
1920 |
|
4
|
ランドクルーザー(トヨタ) |
|
1915 |
|
5
|
キャデラックエスカレード(GM) |
|
1910 |
|
6
|
ディスカバリー4(ランドローバー) |
|
1890 |
|
7
|
レンジローバー(ランドローバー) |
|
1880 |
|
8
|
パジェロ(三菱) |
|
1870 |
|
9
|
ランドクルーザープラド(トヨタ) |
|
1850 |
|
10
|
ジープラングラー(クライスラー) |
|
1845 |
■ クーペ/オープン／スポーツ ■
| 全高が低い車
（各車、最も低いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
エリーゼ(ロータス) |
|
1130 |
|
1
|
ヨーロッパ(ロータス) |
|
1130 |
|
3
|
ムルシエラゴ(ランボルギーニ) |
|
1132 |
|
4
|
エキシージ(ロータス) |
|
1160 |
|
5
|
ガヤルド(ランボルギーニ) |
|
1165 |
|
6
|
458イタリア(フェラーリ) |
|
1213 |
|
7
|
レクサスLFA(トヨタ) |
|
1220 |
|
8
|
エヴォーラ(ロータス) |
|
1223 |
|
9
|
シボレーコルベット(GM) |
|
1236 |
|
10
|
ロードスター(マツダ) |
|
1245 |
| 全高が高い車
（各車、最も高いタイプ・グレードを掲載) |
mm
|
|
1
|
ファントム(ロールスロイス) |
|
1592 |
|
2
|
スマート(ベンツ) |
|
1540 |
|
3
|
アバルト500(ﾌｨｱｯﾄ) |
|
1515 |
|
4
|
Fiat500C(ﾌｨｱｯﾄ) |
|
1505 |
|
5
|
ゴルフR(VW) |
|
1495 |
|
6
|
アバルトプントエボ(フィアット) |
|
1490 |
|
7
|
コンチネンタル(ベントレー) |
|
1480 |
|
7
|
ランサーエボリューションX(三菱) |
|
1480 |
|
7
|
ルーテシアRS(ルノー) |
|
1480 |
|
10
|
Alfa MiTo(フィアット) |
|
1475 |
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