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コスト・バリューの目安として、
車両重量当たり価格(円/kg)をボディタイプ別に比較してみました。
(3).ハッチバック (2008年1月現在)

　
コストバリューの高い車(車両重量当たり価格の低い車)：ハッチバック
　(各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
円/kg
1
 　スバル・インプレッサ
　15S 2WD (139.0万円/1230kg)
 1130
2
 　マツダ・アクセラスポーツ
　15F (143.9万円/1210kg)
 1189
3
 　トヨタ・オーリス
　150X (154.5/1240)		 1246
4
 　日産・ティーダ
　15S (139.0/1110)		 1252
5
 　トヨタ・カローラルミオン
　1.5 X (160.0/1270)
 1260
6
 　トヨタ・ラウム
　1.5 標準仕様 (152.0/1140)
 1333
7
 　マツダ・アテンザスポーツ
　20C (214.0/1400)
 1529
8
 　トヨタ・ブレイド
　2.4 標準仕様 (214.0/1390)
 1540
9
 　フォード・フォーカス
　1.6 標準仕様 (209.5/1270)		 1650
10
 　VW・ゴルフプラス
　1.6 E (235.2/1420)
1656
コストバリューの低い車(車両重量当たり価格の高い車)：ハッチバック
　(各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
円/kg
1
 　BMW・1シリーズ
　130i M-Sport (481.9万円/1470kg)
 3278
2
 　アルファロメオ・147
　3ドア 3.2GTA セレスピード
　(438.0/1390)
 3151
3
 　アウディ・A3
　Sportback 3.2 quattro S-Line
　(471.4/1640)
 2874
4
 　Mベンツ・Bクラス
　B200ターボ (387.6/1440)
 2692
5
 　シトロエン・C4
　2.0 VTS (328.6/1330)
 2471
6
 　トヨタ・プリウス
　1.5G ツーリングセレクション
　(310.0/1300)
 2385
7
 　VW・ゴルフ
　2.0 GTI (335.2/1460)
 2296
8
 　ルノー・メガーヌ
　2.0 プレミアム グラスルーフ
　(309.5/1360)
 2276
9
 　プジョー・307
　Griffe 2.0 (284.8/1300)
 2191
10
 　クライスラー・PTクルーザー
　2.4 リミテッド (315.0/1470)
 2143

　

　
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