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コスト・バリューの目安として、
車両重量当たり価格(円/kg)をボディタイプ別に比較してみました。
(9).クーペ/オープン/スポーツ (2006年4月現在)

　
コストバリューの高い車(車両重量当たり価格の低い車)：
　クーペ/オープン/スポーツ(各車、最も低いタイプ・グレードを掲載)
円/kg
1
 　ヒュンダイ・ヒュンダイクーペ
　2.7FX (210.0万円/1390kg)		 1511
2
 　ホンダ・インテグラ
　2.0 TYPE S (190.0/1200)
 1583
3
 　トヨタ・セリカ
　1.8 SS-1 (173.0/1090)
 1587
4
 　スバル・インプレッサWRX
　20 スポーツワゴンWRX (231.0/1380)
 1674
5
 　VW・ニュービートル
　1.6EZ (219.0/1250)		 1752
6
 　マツダ・RX-8
　標準仕様 (241.0/1330)
 1812
7
 　ホンダ・アコードユーロR
　20 Euro R (253.0/1390)
 1820
8
 　マツダ・
　マツダスピードアテンザ
　23 標準仕様 (288.0/1560)
 1846
9
 　マツダ・ロードスター
　2.0 ROADSTER (209.5/1090)
 1922
10
 　三菱・エクリプス
　3.0 スパイダーGTS (300.0/1520)		 1974
11
 　トヨタ・MR-S
　1.8 標準仕様 (198.0/980)		 2020
12
 　プジョー・206CC
　1.6 COLOR LiNE (252.4/1210)		 2086
13
 　クライスラー・
　PTクルーザーカブリオ
　2.4 リミテッド (318.0/1520)		 2092
14
 　三菱・
　ランサーエボリューション
　エボリューションIX 2.0RS
　(280.0/1320)		 2121
15
 　日産・フェアレディZ
　3.5 クーペ (317.0/1480)		 2142
コストバリューの低い車(車両重量当たり価格の高い車)：
　クーペ/オープン/スポーツ(各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
円/kg
1
 　Mベンツ・SLRマクラーレン
　(5700.0万円/1710kg)
 33333
2
 　ランボルギーニ・ムルシエラゴ
　6.2 ロードスター (3113.0/1650)
 18867
3
 　フェラーリ・575Mマラネロ
　5.8 F1(2660.0/1750)
 15200
4
 　ランボルギーニ・ガヤルド
　5.0 クーペ (2100.0/1430)
 14685
5
 　フェラーリ・F430
　4.3 F1 (2100.0/1450)
 14483
6
 　アストンマーチン・
　V12ヴァンキッシュ
　5.9 標準仕様 (2600.0/1875)
 13867
7
 　ポルシェ・911シリーズ
　3.6 ターボS カブリオレ (2083.8/1670)
 12478
8
 　Mベンツ・SLクラス
　SL65 AMG (2610.0/2110)
 12370
9
 　Mベンツ・CLクラス
　CL65 AMG (2570.0/2155)
 11926
10
 　アストンマーチン・DB9
　5.9 クーペ (1760.0/1760)
 10000
11
 　アストンマーチン・
　V8ヴァンテージ
　4.3 標準仕様 (1386.0/1570)
 8828
12
 　ベントレー・コンチネンタル
　6.0 Flying Spur (2042.9/2475)
 8254
13
 　BMW・M6
　5.0 クーペ (1485.7/1820)
 8163
14
 　マセラティ・グランスポーツ
　4.2 MT (1330.0/1680)
 7917
15
 　ジャガー・XK
　XKR コンバーチブル (1390.0/1810)
 7680

　

　
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