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「新車データベース」から、性能、スペックを比較してお届けいたします。
今回は、車両重量です。(2014年9月現在)
車両重量(空車重量)は、燃料、冷却水、オイルなどが規定量入っている状態の重量で、
スペアタイヤや工具類は含みません。
車両重量に、乗車定員分の重量(1人当り55kg) をプラスしたのが車両総重量です。
乗車定員は、1人分のシートの幅を400mmとして計算します。
また、12歳未満の子供は3人を大人2人として計算します。
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■軽自動車 ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
アルト(スズキ) |
|
690 |
1
|
キャロル(マツダ) |
|
690 |
3
|
アルトエコ(スズキ) |
|
710 |
4
|
ミライース(ダイハツ) |
|
730 |
4
|
ピクシスエポック(トヨタ) |
|
730 |
4
|
プレオ+(スバル) |
|
730 |
7
|
ハスラー(スズキ) |
|
750 |
7
|
ミラ(ダイハツ) |
|
750 |
7
|
プレオ(スバル) |
|
750 |
7
|
ワゴンR(スズキ) |
|
750 |
7
|
フレア(マツダ) |
|
750 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
i-MiEV(三菱) |
|
1110 |
2
|
バモス(ホンダ) |
|
1070 |
3
|
N-BOX +(ホンダ) |
|
1060 |
4
|
エブリイワゴン(スズキ) |
|
1040 |
4
|
スクラムワゴン(マツダ) |
|
1040 |
4
|
タウンボックス(三菱) |
|
1040 |
4
|
NV100クリッパーリオ(日産) |
|
1040 |
8
|
N-BOX(ホンダ) |
|
1030 |
8
|
アトレーワゴン(ダイハツ) |
|
1030 |
8
|
ディアスワゴン(スバル) |
|
1030 |
■ コンパクト ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
スマート(ベンツ) |
|
840 |
2
|
ミラージュ(三菱) |
|
860 |
3
|
iQ(トヨタ) |
|
890 |
4
|
up!(VW) |
|
900 |
5
|
パッソ(トヨタ) |
|
910 |
5
|
ブーン(ダイハツ) |
|
910 |
7
|
マーチ(日産) |
|
940 |
8
|
スイフト(スズキ) |
|
960 |
9
|
ヴィッツ(トヨタ) |
|
970 |
9
|
フィット(ホンダ) |
|
970 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
Aクラス(ベンツ) |
|
1550 |
2
|
カングー(ルノー) |
|
1460 |
3
|
フリードスパイク(ホンダ) |
|
1400 |
4
|
i3(BMW) |
|
1390 |
5
|
MINI
Clubman (BMW) |
|
1280 |
6
|
MINI(BMW) |
|
1270 |
6
|
キューブ(日産) |
|
1270 |
8
|
スペイド(トヨタ) |
|
1240 |
8
|
ポルテ(トヨタ) |
|
1240 |
10
|
A1(アウディ) |
|
1230 |
■ ハッチバック ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
オーリス(トヨタ) |
|
1220 |
2
|
アクセラスポーツ(マツダ) |
|
1240 |
2
|
ゴルフ(VW) |
|
1240 |
4
|
インプレッサスポーツ(スバル) |
|
1250 |
5
|
カローラルミオン(トヨタ) |
|
1270 |
6
|
ザ・ビートル(VW) |
|
1280 |
7
|
プリウス(トヨタ) |
|
1310 |
8
|
A3(アウディ) |
|
1320 |
9
|
メガーヌ(ルノー) |
|
1340 |
10
|
C4(シトロエン) |
|
1360 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
5シリーズグランツーリズモ(BMW) |
|
2190 |
2
|
3シリーズグランツーリズモ(BMW) |
|
1740 |
3
|
V40(ボルボ) |
|
1580 |
3
|
ギャランスポーツバック(三菱) |
|
1580 |
5
|
DS5(シトロエン) |
|
1550 |
6
|
Bクラス(ベンツ) |
|
1520 |
7
|
A3(アウディ) |
|
1460 |
7
|
リーフ(日産) |
|
1460 |
9
|
アクセラスポーツ(マツダ) |
|
1450 |
10
|
プリウス(トヨタ) |
|
1440 |
10
|
レクサスCT(トヨタ) |
|
1440 |
■ 小型セダン ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
ラティオ(日産) |
|
1030 |
2
|
カローラアクシオ(トヨタ) |
|
1050 |
3
|
SX4セダン(スズキ) |
|
1180 |
4
|
アリオン(トヨタ) |
|
1200 |
4
|
プレミオ(トヨタ) |
|
1200 |
6
|
シルフィ(日産) |
|
1230 |
7
|
アクセラ(マツダ) |
|
1240 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
3シリーズ(BMW) |
|
1740 |
2
|
A4(アウディ) |
|
1680 |
3
|
Cクラス(ベンツ) |
|
1540 |
4
|
ギャランフォルティス(三菱) |
|
1530 |
5
|
A3(アウディ) |
|
1470 |
6
|
アクセラ(マツダ) |
|
1390 |
7
|
インプレッサG4(スバル) |
|
1350 |
■ 中大型セダン ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
アテンザ(マツダ) |
|
1430 |
1
|
パサート(VW) |
|
1430 |
3
|
ティアナ(日産) |
|
1460 |
4
|
レガシィB4(スバル) |
|
1470 |
5
|
キザシ(スズキ) |
|
1490 |
6
|
マークX(トヨタ) |
|
1510 |
7
|
508(プジョー) |
|
1520 |
8
|
S60(ボルボ) |
|
1540 |
8
|
カムリ(トヨタ) |
|
1540 |
8
|
アルティス(ダイハツ) |
|
1540 |
8
|
クラウン(トヨタ) |
|
1540 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
ファントム(ロールスロイス) |
|
2710 |
1
|
ミュルザンヌ(ベントレー) |
|
2710 |
3
|
ゴースト(ロールスロイス) |
|
2530 |
4
|
フライングスパー(ベントレー) |
|
2475 |
5
|
レクサスLS(トヨタ) |
|
2380 |
6
|
7シリーズ(BMW) |
|
2310 |
7
|
Sクラス(ベンツ) |
|
2300 |
8
|
A8(アウディ) |
|
2200 |
9
|
モデルS(テスラ) |
|
2108 |
10
|
センチュリー(トヨタ) |
|
2070 |
■ ステーションワゴン ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
カローラフィールダー(トヨタ) |
|
1120 |
2
|
フィットシャトル(ホンダ) |
|
1140 |
3
|
ウイングロード(日産) |
|
1200 |
4
|
ゴルフヴァリアント(VW) |
|
1300 |
5
|
メガーヌエステート(ルノー) |
|
1380 |
6
|
アテンザワゴン(マツダ) |
|
1450 |
6
|
プリウスα(トヨタ) |
|
1450 |
6
|
メビウス(ダイハツ) |
|
1450 |
9
|
アベンシス(トヨタ) |
|
1470 |
9
|
パサートヴァリアント(VW) |
|
1470 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
5シリーズツーリング(BMW) |
|
2060 |
2
|
Eクラスワゴン(ベンツ) |
|
2010 |
3
|
V70(ボルボ) |
|
1910 |
4
|
A6アバント(アウディ) |
|
1890 |
5
|
Cクラスワゴン(ベンツ) |
|
1820 |
6
|
V60(ボルボ) |
|
1800 |
7
|
A4アバント(アウディ) |
|
1730 |
8
|
3シリーズツーリング(BMW) |
|
1690 |
9
|
C5ツアラー(シトロエン) |
|
1680 |
10
|
レガシィツーリングワゴン(スバル) |
|
1600 |
■ ミニバン ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
シエンタ(トヨタ) |
|
1220 |
2
|
フリード(ホンダ) |
|
1290 |
3
|
NV200バネットワゴン(日産) |
|
1310 |
3
|
デリカD:3(三菱) |
|
1310 |
5
|
ウィッシュ(トヨタ) |
|
1350 |
6
|
アイシス(トヨタ) |
|
1440 |
7
|
プリウスα(トヨタ) |
|
1460 |
8
|
プレマシー(マツダ) |
|
1470 |
9
|
ラフェスタ(日産) |
|
1480 |
10
|
ヴォクシー(トヨタ) |
|
1560 |
10
|
ノア(トヨタ) |
|
1560 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
Vクラス(ベンツ) |
|
2230 |
2
|
アルファード(トヨタ) |
|
2190 |
2
|
ヴェルファイア(トヨタ) |
|
2190 |
4
|
ハイエースワゴン(トヨタ) |
|
2140 |
5
|
エルグランド(日産) |
|
2110 |
6
|
エスティマ(トヨタ) |
|
1990 |
7
|
NV350キャラバンワゴン(日産) |
|
1980 |
8
|
デリカD:5(三菱) |
|
1910 |
9
|
MPV(マツダ) |
|
1880 |
10
|
オデッセイ(ホンダ) |
|
1830 |
10
|
シャラン(VW) |
|
1830 |
■ SUV ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
ジムニーシエラ(スズキ) |
|
1060 |
2
|
2008(プジョー) |
|
1140 |
3
|
ビーゴ(ダイハツ) |
|
1160 |
3
|
ラッシュ(トヨタ) |
|
1160 |
5
|
ヴェゼル(ホンダ) |
|
1180 |
6
|
SX4(スズキ) |
|
1190 |
7
|
ジューク(日産) |
|
1200 |
8
|
エコスポーツ(フォード) |
|
1270 |
8
|
キャプチャー(ルノー) |
|
1270 |
10
|
MINI Crossover(BMW) |
|
1320 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載)
|
kg
|
1
|
リンカーンナビゲーター(フォード) |
|
2740 |
2
|
ランドクルーザー(トヨタ) |
|
2690 |
3
|
GLクラス(ベンツ) |
|
2620 |
4
|
キャデラックエスカレード(GM) |
|
2600 |
5
|
Gクラス(ベンツ) |
|
2590 |
6
|
ディスカバリー(ランドローバー) |
|
2550 |
6
|
レンジローバー(ランドローバー) |
|
2550 |
8
|
レンジローバースポーツ
(ランドローバー) |
|
2400 |
9
|
ジープグランドチェロキー
(クライスラー) |
|
2400 |
10
|
Mクラス(ベンツ) |
|
2370 |
■ クーペ/オープン/スポーツ ■
車両重量が軽い車
(各車、最も軽いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
スマート(ベンツ) |
|
870 |
2
|
エリーゼ(ロータス) |
|
900 |
3
|
500C(フィアット) |
|
1020 |
4
|
4C(アルファロメオ) |
|
1100 |
5
|
アバルト500(フィアット) |
|
1110 |
5
|
ロードスター(マツダ) |
|
1110 |
7
|
アバルト595(フィアット) |
|
1120 |
8
|
CR-Z(ホンダ) |
|
1140 |
9
|
アバルト595C(フィアット) |
|
1160 |
9
|
MINI Coupe(BMW) |
|
1170 |
9
|
MINI Roadster(BMW) |
|
1170 |
3
|
エキシージ(ロータス) |
|
1170 |
車両重量が重い車
(各車、最も重いタイプ・グレードを掲載) |
kg
|
1
|
ファントム(ロールスロイス) |
|
2720 |
2
|
コンチネンタル(ベントレー) |
|
2550 |
3
|
レイス(ロールスロイス) |
|
2360 |
4
|
S8(アウディ) |
|
2080 |
4
|
6シリーズ(BMW) |
|
2080 |
6
|
CLクラス(ベンツ) |
|
2070 |
6
|
RS7(アウディ) |
|
2070 |
6
|
S7(アウディ) |
|
2070 |
6
|
グランカブリオ(マセラティ) |
|
2070 |
10
|
S6(アウディ) |
|
2060 |
10
|
CLSクラス(ベンツ) |
|
2060 |
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