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「新車データベース」から、性能、スペックを比較してお届けいたします。
今回は、最高出力と、最大トルクです。(2009年4月現在)

出力の単位「馬力(PS/rpm)」は、1秒間に75kgの重量を1m持ち上げる仕事量を表します。
トルクに回転数を掛けたもので、小排気量でも高回転のエンジンなら大きくなります。
最近、欧州で一般的な「kW」も使われていますが、1.36を掛ければ馬力に換算できます。
軽自動車は、最高出力の上限が 64馬力に自主規制されています。

トルクの単位「kg・m/rpm」は、エンジンの回転力の強さを表します。
クランクシャフトから1mの長さの棒を伸ばし、その先端に吊り下げたオモリを回せる力です。
「N・m(ニュートンメートル) 」も使われますが、9.8で割ればkg・mに換算できます。
トルクは加速と関係するため、低回転で最大トルクを発生するエンジンは、
頻繁に発進加速を繰り返す市街地走行向き、高回転で発生するエンジンは、
サーキットなどで走るスポーツ走行向きと言えます。


■軽自動車 ■
最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 スズキ、Kei 他 6車 64
1
 スバル、R1他 3車 64
1
 ダイハツ、Copen 他 8車 64
1
 日産、オッティ 他 3車 64
1
 ホンダ、ゼスト 他 4車 64
1
 マツダ、AZオフロード 他 3車 64
1
 三菱、i 他 5車 64
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 Copen(ダイハツ) 11.2
2
 テリオスキッド(ダイハツ) 10.9
3
 AZオフロード(マツダ) 10.8
3
 Kei(スズキ) 10.8
5
 エブリイワゴン(スズキ) 10.5
5
 ジムニー(スズキ) 10.5
5
 セルボ(スズキ) 10.5
5
 アトレーワゴン(ダイハツ) 10.5
5
 ソニカ(ダイハツ) 10.5
5
 タント(ダイハツ) 10.5
5
 ミラ(ダイハツ) 10.5
5
 ムーヴ(ダイハツ) 10.5
5
 ムーヴコンテ(ダイハツ) 10.5
5
 スクラムワゴン(マツダ) 10.5

■ コンパクト ■

最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 MINI(BMW) 175
1
 207(プジョー) 175
3
 COLT(三菱) 163
4
 ポロ(VW) 150
5
 ブーン(ダイハツ) 133
6
 ist(トヨタ) 132
7
 スイフト(スズキ) 125
8
 フィット(ホンダ) 120
9
 Aクラス(ベンツ) 116
10
 デミオ(マツダ) 113
10
 ベリーサ(マツダ) 113
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 MINI(BMW) 24.5
1
 207(プジョー) 24.5
3
 ポロ(VW) 22.4
4
 COLT(三菱) 21.4
5
 ist(トヨタ) 17.5
6
 Aクラス(ベンツ) 15.8
7
 NOTE(日産) 15.5
8
 ルーテシア(ルノー) 15.4
9
 カングー(ルノー) 15.1
9
 キューブ(日産) 15.1
9
 スイフト(スズキ) 15.1
9
 マーチ(日産) 15.1

■ ハッチバック ■

最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 ブレイド(トヨタ) 280
2
 1シリーズ(BMW) 265
3
 インプレッサ(スバル) 250
4
 ギャランスポーツバック(三菱) 240
5
 A3(アウディ) 200
5
 ゴルフ(VW) 200
7
 Bクラス(ベンツ) 193
8
 シボレーHHR(GM) 177
9
 308(プジョー) 175
10
 アクセラスポーツ(マツダ) 171
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 ブレイド(トヨタ) 35.1
2
 ギャランスポーツバック(三菱) 35.0
3
 インプレッサ(スバル) 34.0
4
 1シリーズ(BMW) 32.1
5
 A3(アウディ) 28.6
5
 Bクラス(ベンツ) 28.6
5
 ゴルフ(VW) 28.6
8
 308(プジョー) 24.5
8
 C4(シトロエン) 24.5
10
 アテンザスポーツ(マツダ) 23.0

■ 小型セダン ■

最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 Cクラス(ベンツ) 457
2
 3シリーズ(BMW) 306
3
 9-3(サーブ) 280
3
 レガシィB4(スバル) 280
5
 A4(アウディ) 265
6
 ギャランフォルティス(三菱) 240
7
 S40(ボルボ) 230
8
 ジェッタ(VW) 200
9
 アテンザセダン(マツダ) 170
10
 アリオン(トヨタ) 158
10
 プレミオ(トヨタ) 158
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 Cクラス(ベンツ) 61.2
2
 3シリーズ(BMW) 40.8
2
 9-3(サーブ) 40.8
4
 A4(アウディ) 35.7
5
 ギャランフォルティス(三菱) 35.0
5
 レガシィB4(スバル) 35.0
7
 S40(ボルボ) 32.6
8
 ジェッタ(VW) 28.6
9
 アテンザセダン(マツダ) 23.0
10
 アリオン(トヨタ) 20.0
10
 プレミオ(トヨタ) 20.0

■ 中大型セダン ■
最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 Sクラス(ベンツ) 612
2
 キャデラックCTS(GM) 564
3
 マイバッハ(ベンツ) 550
4
 CLSクラス(ベンツ) 514
4
 Eクラス(ベンツ) 514
6
 アルナージ(ベントレー) 507
7
 ファントム(ロールスロイス) 460
8
 A8(アウディ) 450
9
 キャデラックSTS(GM) 446
10
 300C(クライスラー) 431
10
 ダッジチャージャー(クライスラー) 431
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 Sクラス(ベンツ) 102.0
1
 アルナージ(ベントレー) 102.0
3
 マイバッハ(ベンツ) 91.8
4
 キャデラックCTS(GM) 76.1
5
 ファントム(ロールスロイス) 73.4
6
 CLSクラス(ベンツ) 64.2
6
 Eクラス(ベンツ) 64.2
8
 7シリーズ(BMW) 61.2
9
 キャデラックSTS(GM) 60.8
10
 A8(アウディ) 59.1

■ ステーションワゴン ■
最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 Eクラスワゴン(ベンツ) 514
2
 Cクラスワゴン(ベンツ) 457
3
 5シリーズツーリング(BMW) 367
4
 300Cツーリング(クライスラー) 340
5
 3シリーズツーリング(BMW) 306
6
 パサートヴァリアント(VW) 299
7
 A6アバント(アウディ) 290
8
 V70(ボルボ) 285
9
 9-3スポーツエステート(サーブ) 280
9
 レガシィツーリングワゴン(スバル) 280
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 Eクラスワゴン(ベンツ) 64.2
2
 Cクラスワゴン(ベンツ) 61.2
3
 300Cツーリング(クライスラー) 53.5
4
 5シリーズツーリング(BMW) 50.0
5
 A6アバント(アウディ) 42.8
6
 3シリーズツーリング(BMW) 40.8
6
 9-3スポーツエステート(サーブ) 40.8
6
 V70(ボルボ) 40.8
9
 A4アバント(アウディ) 35.7
9
 パサートヴァリアント(VW) 35.7

■ ミニバン ■

最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 Rクラス(ベンツ) 387
2
 エリシオン(ホンダ) 300
3
 アルファード(トヨタ) 280
3
 ヴェルファイア(トヨタ) 280
3
 エスティマ(トヨタ) 280
3
 マークXジオ(トヨタ) 280
7
 Vクラス(ベンツ) 258
8
 MPV(マツダ) 245
9
 エルグランド(日産) 240
10
 プレサージュ(日産) 231
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 Rクラス(ベンツ) 54.0
2
 エリシオン(ホンダ) 36.0
2
 エルグランド(日産) 36.0
4
 MPV(マツダ) 35.7
5
 アルファード(トヨタ) 35.1
5
 ヴェルファイア(トヨタ) 35.1
5
 エスティマ(トヨタ) 35.1
5
 マークXジオ(トヨタ) 35.1
9
 Vクラス(ベンツ) 34.7
10
 プレサージュ(日産) 34.0

■ SUV ■
最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 カイエン(ポルシェ) 550
2
 Mクラス(ベンツ) 510
3
 Gクラス(ベンツ) 507
4
 ジープグランドチェロキー
 
(クライスラー)
426
5
 キャデラックエスカレード(GM) 409
6
 X6(BMW) 407
7
 ハマーH2(GM) 398
8
 レンジローバー(ランドローバー) 396
9
 GLクラス(ベンツ) 387
10
 X5(BMW) 355
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 カイエン(ポルシェ) 76.5
2
 Gクラス(ベンツ) 71.4
3
 Mクラス(ベンツ) 64.2
4
 X6(BMW) 61.2
5
 ジープグランドチェロキー
 
(クライスラー)
58.0
6
 キャデラックエスカレード(GM) 57.6
7
 ハマーH2(GM) 57.4
8
 レンジローバー(ランドローバー) 57.1
9
 GLクラス(ベンツ) 54.0
10
 ジープコマンダー(クライスラー) 51.0

■ クーペ/オープン/スポーツ ■
最高出力が大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
PS
1
 ムルシエラゴ(ランボルギーニ) 640
2
 SLR(ベンツ) 626
3
 599(フェラーリ) 620
4
 SLクラス(ベンツ) 612
4
 CLクラス(ベンツ) 612
6
 コンチネンタル(ベントレー) 610
7
 RS6(アウディ) 580
8
 ガヤルド(ランボルギーニ) 560
9
 612スカリエッティ(フェラーリ) 540
10
 911シリーズ(ポルシェ) 530
最大トルクが大きい車 (各車、最も高いタイプ・グレードを掲載)
kg・m
1
 SLクラス(ベンツ) 102.0
1
 CLクラス(ベンツ) 102.0
3
 SLR(ベンツ) 79.5
4
 コンチネンタル(ベントレー) 76.5
5
 ファントム(ロールスロイス) 73.4
6
 911シリーズ(ポルシェ) 69.4
7
 ムルシエラゴ(ランボルギーニ) 67.3
8
 RS6(アウディ) 66.3
9
 コルベット(GM) 64.9
10
 CLKクラス(ベンツ) 64.2



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