━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　 〜 第 924号 2018年 1月27日発行 総配信数 4,900部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife” http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ・アウディJ、「A1」の限定車を発売 他 【運転免許試験問題集】 ・追い越し禁止？ 他 【車何でもランキング】 ・都道府県別保有・普及・販売ランキングより〜輸入車販売比率 【コラム＆レビュー】 ・クルマのまわりで：オートサロン2018雑感 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「ニュース＆トピックス」等を更 新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●ボルボJ、新型SUV「XC40」の予約受注を開始(1/26) https://www.vcj-press.jp/pressrelease/20180126 　ボルボ・カー・ジャパンは、新型コンパクトSUV「XC40」を今春より日本 導入する。発売に先立ち「T5 AWD R-Design 1st Edition」の予約受注を開始 した。300台限定で3月に発売する。新開発プラットフォームを採用、都市型 ライフスタイルにマッチするスポーティー＆カジュアルさ溢れるデザインが特 徴。2.0Lターボエンジン/8速AT搭載。559万円(税込)。 ●ランドローバーJ、「レンジローバーイヴォーク」の限定車を発売(1/26) https://pr.jlrj.jp/press/show/4232/land-rover 　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバーイヴォーク」の 特別仕様車「FREESTYLE-D」を、100台限定で受注を開始した。パワフルな 走りを提供する2.0Lターボディーゼルエンジンを搭載した他、専用内外装や装 備を採用。499.9万円(税込)。 ●FCAJ、「ジープ・グランドチェロキー」に最上級モデルを追加(1/25) http://www.fcagroup.jp/media/540/ 　FCAジャパンは、「ジープ・グランドチェロキー」に、ジープ史上最強・最 速を誇る高性能モデル「トラックホーク」を追加、受注を開始した。6.2L V8 スーパーチャージャー付エンジン(最高出力707PS)を搭載、専用内外装や足回 りを採用。1230万円(税込)。 ●VGJ、新型「ポロ」を先行公開(1/25) https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/ 　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、今春発表予定の新型「ポロ」 をティザーサイトで先行公開した。安定感のあるワイド＆ロープロポーション を採用、スポーティなスタイルに。 ●アウディJ、「A1 Sportback」の限定車を発売(1/25) https://goo.gl/h5egya 　アウディ・ジャパンは、「A1 Sportback」の限定車「pianissimo edition」 を、2月2日より125台限定で発売する。「1.0 TFSI」をベースに、ピアノの鍵 盤をモチーフに、白・黒基調の内外装を採用するとともに、ナビキセノンプラ スパッケージなど装備を充実。330万円(税込)。 ●ホンダ、「ヴェゼル」マイナーチェンジモデルを先行公開(1/25) http://www.honda.co.jp/news/2018/4180125.html 　ホンダは、2月中旬マイナーチェンジ予定の「ヴェゼル」に関する情報を、 ホームページで先行公開した。内外装の刷新や、先進安全運転支援システムの 標準装備など。 ●BMWJ、「4シリーズ グランクーペ」の限定車を発売(1/23) https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102383.html 　ビー・エム・ダブリューは、「4シリーズ グランクーペ」の限定車「In Sty le Sport」を、300台限定で発売した。M Sportをベースに、19インチMライ トアロイホイール、アダプティブMサスペンション、ダコタ・レザーインテリ アなどを採用。694万〜925万円(税込)。 ●ロールス・ロイス、新型「ファントム」を日本初公開(1/22) https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102322.html 　ロールス・ロイス・モーター・カーズは、新型「ファントム」を日本初公開 した。8代目の新型車は、オールアルミ製スペースフレーム・アーキテクチャ ーを採用、7代目から剛性を約30％高めるとともに、魔法の絨毯と評される乗 り心地や静粛性などをさらに向上。新開発6.75L V12ターボエンジン/8速AT/ 4WSを搭載、ロングホイールベース車も設定。5460万/6540万円(税込)。 ●MBJ、「Cクラス」のWeb限定車を発売(1/22) https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP469122_T20C18A1000000/ 　メルセデス・ベンツ日本は、「Cクラス」(セダン)の特別仕様車「C 200 Sp orts designo Limited」を設定、同社オンラインストアにて、3台限定で受注 を開始した。スポーティなAMGライン内外装や、高級感あふれるdesignoナッ パレザーシートなどを採用。725万円(税込)。 ─────────────────────────────────── ＜業界ニュース＞ ●デトロイトショーの凋落に見る米自動車産業の不透明感(1/26) http://diamond.jp/articles/-/157173 　デトロイトモーターショーの地盤沈下が止まらない。前週にラスベガスで開 催される「CES(コンシューマ・エレクトロニクス・ショー)」にお株を奪われ ている。自動車産業界はいま、電動化(EV)、自動運転(AV)、通信によるコネ クテッドカー(CVという技術領域に加えて、ライドシェアリング等のよるデー タサービス事業が急拡大。そうした新技術や新サービスの発表の場は、デトロ イトではなくラスベガスが選ばれることが多くなった・・・ ●「無人化」を目指すトラック隊列走行の現実味(1/26) http://toyokeizai.net/articles/-/206128 　関東甲信地方を大雪が襲った翌日、“物流の新たな大動脈”とされる新東名高 速道路で、大型トラック3台による「トラック隊列走行」の実証実験が始まっ た。今回は3台とも運転手が乗車しハンドル操作を行ったが、2年後の2020年 には後続2台は「無人」での自動走行実現を目指す。狙いは物流業界の人手不 足解消だが、実現に向けてのハードルは高い・・・ ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●三菱、「アウトランダー」等のリコール届出(1/25) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002853.html 　対象車種　：アウトランダー(PHEV)、デリカ、RVR 　部位・状況：後輪ブレーキキャリパーの不具合。、駐車ブレーキの制動力が 　　　　　　　低下し、駐車中の車両が動き出すおそれ 　製作期間　：平成24年7月2日〜平成28年2月1日 　対象台数　：92,307台 ●三菱、「デリカ」等のリコール届出(1/25) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002854.html 　対象車種　：デリカ、アウトランダー、ギャラン 　部位・状況：補機駆動ベルト用オートテンショナーの不具合。バッテリー上 　　　　　　　がりやオーバーヒートに至るおそれ 　製作期間　：平成20年3月20日〜平成23年12月21日 　対象台数　：79,208台 ●三菱、「アウトランダー」等のリコール届出(1/25) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002852.html 　対象車種　：アウトランダー、ギャラン、ランサーエボリューション 　部位・状況：走行中の振動などにより、サンルーフガラスが脱落するおそれ 　製作期間　：平成17年10月12日〜平成21年10月28日 　対象台数　：4,012台 ●ホンダ、「CLARITY」のリコール届出(1/25) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002851.html 　対象車種　：CLARITY 　部位・状況：燃料電池制御コンピュータの不具合。走行不能となるおそれ 　製作期間　：平成27年12月17日〜平成29年8月3日 　対象台数　：205台 ●VGJ、「ゴルフヴァリアント」等のリコール届出(1/25) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002849.html 　対象車種　：ゴルフヴァリアント、ゴルフトゥーラン 　部位・状況：リヤコンビネーションランプの不具合。制動灯と尾灯が点灯し 　　　　　　　ないおそれ 　輸入期間　：平成25年10月21日〜平成29年6月3日 　対象台数　：18,636台 ●VGJ、「ゴルフ」のリコール届出(1/24) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002848.html 　対象車種　：ゴルフ GTI/R 　部位・状況：高圧燃料ポンプの不具合。燃料調圧バルブ取付部から燃料が漏 　　　　　　　れるおそれ 　輸入期間　：平成25年7月10日〜平成26年9月10日 　対象台数　：4,020台 ●アウディJ、「Q5」等のリコール届出(1/24) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002847.html 　対象車種　：A4オールロード、S3セダン/SB、Q5 　部位・状況：高圧燃料ポンプの不具合。燃料調圧バルブ取付部から燃料が漏 　　　　　　　れるおそれ 　輸入期間　：平成24年10月9日〜平成26年5月3日 　対象台数　：2,732台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつ かご紹介します。「○」or「×」？ Q1.横断歩道とその前後30メートル以内は追い越し禁止である。 Q2.自転車に乗った人が自転車横断帯を横断しようとしているときは、その自 　 転車横断帯の手前で徐行しなければならない。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★今週は掲載可能な新規投稿はありませんでした。 　皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ 　ードを差し上げます。Webサイトのフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ http://kurumart.jp/ranking/ 　都道府県別保有・普及・販売ランキングより、今週は輸入車(外国メーカー 車)の販売比率が高い/低い都道府県のベスト5をご紹介します。以降、及び全 国データはWebサイトをご覧ください。 ─────────────────────────────────── ○輸入乗用車がよく売れる(輸入車販売比率の高い)都道府県 (16年年間 輸入乗用新車/全乗用新車販売台数*100 全国平均：7.1％) 1.東京都　： 19.3 ％ 2.神奈川県： 11.7 3.大阪府　： 9.5 4.兵庫県　： 9.1 5.茨城県　： 8.5 ─────────────────────────────────── ○輸入乗用車の売れない(輸入車販売比率の低い)都道府県 (16年年間 輸入乗用新車/全乗用新車販売台数*100 全国平均：7.1％) 1.沖縄県： 1.3 ％ 2.青森県： 1.8 3.島根県： 2.1 4.岩手県： 2.7 4.秋田県： 2.7 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●クルマのまわりで：オートサロン2018雑感 　メーカーがオートサロンに本格参加するようになって数年経ち、おおよその 取り組み加減が見えてきた。 　その方向がスポーティだったりレジャーだったりの違いはあっても、大半は 市販車の「そこそこ」なカスタマイズに収まる。つまり、いつもよりちょっと 凝ったオプション装着車という。 　スズキの「スイフトスポーツ・オートサロンバージョン」は、マットな塗装 が野性味を感じるけど基本的には化粧直しだし、スバルは「VIZIV パフォーマ ンス」というコンセプトカーをベースにした点が異なるものの、やっぱり化粧 違いの範囲内だ。 　ダイハツは懐かしいデトマソを「スポルツァ」名で復活させたけれど、何せ ベースがミラ・イースだのブーンなので、どう見ても横に置かれた昔のシャレ ードに目が行ってしまうのが残念。 　その点、マツダの「カスタムスタイル」シリーズは実にキレイにまとまって いるものの、じゃあ、これをわざわざオートサロンに展示する意味がどれだけ あるのか？は結構疑問だ。 　セレナの「オーテックコンセプト」は期待のe-Powerを載せているけれど、 そもそもニスモとの棲み分けが不明瞭。若干表現が違うのはわかるけれど、ど ちらも走り・スポーティ路線なのはどうなんだろう。 　メーカーがこうしてオートサロンを市販車宣伝の場と位置づけるのは理解で きるけれど、個人的には、メーカーだからこそ高い技術力を生かしたユニーク なカスタムカーを期待したい。 　たとえば、ホンダアクセスの「ReZ」がいい例だ。CR-Zベースはいかにも 無理矢理感があるけれど、それでもメーカー系列らしいテーマはちゃんとある し、作り込みもしっかりしている。 　各メーカーがそういう視点で新しいカスタムカーを提案すれば、オートサロ ンとしての独自性が一気に上がるし、もちろん見る側の満足度も高くなる。 　ただ、そこにはメーカーとして相応のデザイン力は必須だ。少なくとも、ト ヨタの「GRスーパースポーツコンセプト」みたいな滅茶苦茶なスタイルでは、 満足どころか逆効果になりかねないんである。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (18/01/14 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 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