━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　 〜 第 889号 2017年 5月20日発行 総配信数 4,950部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife” http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ・ホンダ、「S660」の期間限定車を発売 他 【運転免許試験問題集】 ・交差点では？ 他 【マイカー採点簿】 ・シトロエン「C4カクタス」 【車何でもランキング】 ・コストバリューの高い/低いクルマは？(4) 【コラム＆レビュー】 ・新車心象風景：トヨタ・C-HR ・雑誌記事掲載：新コラム始めました ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆ トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●FCAJ、「ジープレネゲード」の限定車を発売(5/19) http://www.fcagroup.jp/media/489/ 　FCAジャパンは、「ジープレネゲード」の限定車「Trailhawk Beats Editio n」を、200台限定で6月10日より発売する。オーディオブランド「Beats by Dr. Dre」とのコラボレーションモデルで、プレミアムサウンドシステムや専 用ボディカラーなどを採用。320万円(税別)。 ●トヨタ、新型「カムリ」を先行公開(5/18) http://toyota.jp/camry/new_camry/ 　トヨタは、今夏にフルモデルチェンジ予定の新型「カムリ」日本仕様車の概 要をホームページで先行公開した。カローラ店に加え、トヨペット店、ネッツ 店でも販売。 ●ホンダ、「S660」の期間限定車を発売(5/18) http://www.honda.co.jp/news/2017/4170518-s660.html 　ホンダは、「S660」のαグレードに特別仕様車「Bruno Leather Edition」 を設定、6月2日より11月30日までの期間限定で販売する。特別ボディカラー やジャズブラウンインテリアなどを採用。228万円(税込)。専用iPhone向けア プリ「Rev Beat S660」も同日よりダウンロード可能に。 ●FCAJ、「ジープチェロキー」の限定車を発売(5/18) http://www.fcagroup.jp/media/488/ 　FCAジャパンは、「ジープチェロキー」の限定車「Limited Special」を50 台限定で発売した。デイタイム・ライトなどを採用するとともに、Limitedグ レードより30万円値下げ。432.5万円(税別)。 ●GMJ、「キャデラックCTS」を一部改良(5/18) https://goo.gl/T5Ij2E 　ゼネラルモーターズ・ジャパンは、「キャデラックCTS」を一部改良、発売 した。フロントグリルのデザインを一新するとともに、リアカメラミラーなど 安全装備を充実。価格も引き下げ。745万円(税込)。 ●GMJ、「キャデラックATS/CTS」の限定車を発売(5/18) https://goo.gl/etSckE 　ゼネラルモーターズ・ジャパンは、「キャデラックATSセダン」と「キャデ ラックCTS」の限定車「シルバームーンライトエディション」を、各々5台限 定で発売した。月の輝きのように美しくミステリアスなボディカラーと、ジェ ットブラックインテリアカラーを採用。585万円/755万円(税込)。 ●ルノーJ、「カングー」の限定車を発売(5/15) http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/en_provence/ 　ルノー・ジャポンは、「カングー」の限定車「アン プロヴァンス」を、6月 8日より70台限定で発売する。コスメティックブランド「ロクシタン」とコラ ボレーション、太陽と夏の香りが漂う南仏プロヴァンスをイメージしたオレン ジ/グリーンの専用内外装などを採用。264万円(税込)。 ─────────────────────────────────── ＜業界ニュース＞ ●GLMと旭化成、EVコンセプトカーを共同開発(5/17) https://glm.jp/jp/news/asahikasei0517release/ 　GLMは、旭化成と共同で次世代EVコンセプトカー「AKXY(アクシー)」を開 発した。ガルウイングを採用したスポーツカーとSUVが融合したクロスオーバ ー車で、GLMのスポーツEV「トミーカイラZZ」のプラットフォームを活用、 車体に旭化成の最先端技術や部材・システムを搭載。 ●人とくるまのテクノロジー展、横浜・名古屋で開催(5/17) http://expo.jsae.or.jp/ 　自動車技術会が主催する「人とくるまのテクノロジー展2017」が、5月24 日〜26日にパシフィコ横浜で、6月28日〜6月30日にポートメッセなごやで開 催される。自動車メーカーや部品メーカーなどが最新技術や製品を出展。 ・トヨタ：新型「プリウスPHV」など http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/16787135/ ・スバル：新型「インプレッサ」など https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_05_17_4113/ ・スズキ：新型「ワゴンR」など http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0517/ ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●三菱、「アウトランダー」のリコール届出(5/18) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002619.html 　対象車種　：アウトランダー PHEV 　部位・状況：エンジン制御プログラムや点火プラグ等の不具合。EVバッテ 　　　　　　　リーの充電が行われず、走行不能となるおそれ 　製作期間　：平成25年1月17日〜平成27年6月15日 　対象台数　：23,179台 ●スバル、「エクシーガ」のリコール届出(5/18) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002618.html 　対象車種　：エクシーガ 　部位・状況：ルーフレールフロントカバーの不具合。走行中に脱落し、他の 　　　　　　　交通の妨げになるおそれ 　製作期間　：平成27年4月8日〜平成28年5月13日 　対象台数　：5,227台 ●スバル、「エクシーガ」の改善対策届出(5/18) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002620.html 　対象車種　：エクシーガ 　部位・状況：サイドシルガーニッシュの取付強度不足。ガーニッシュが外れ 　　　　　　　てしまうおそれ 　製作期間　：平成27年4月8日〜平成27年11月26日 　対象台数　：3,249台 ●ボルボJ、「XC90」等のリコール届出(5/18) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002616.html 　対象車種　：V90クロスカントリー、XC90 　部位・状況：制動装置コントロールモジュール等の不具合。エンジンが始動 　　　　　　　できなくなるおそれ 　輸入期間　：平成27年12月25日〜平成29年2月17日 　対象台数　：1,278台 ●ボルボJ、「XC90」等のリコール届出(5/18) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002615.html 　対象車種　：V90/V90クロスカントリー、XC90 　部位・状況：カーテンエアバッグの不具合。衝突時に適正に展開せず、乗員 　　　　　　　に過度の傷害を与えるおそれ 　輸入期間　：平成29年1月12日〜平成29年2月26日 　対象台数　：145台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつ かご紹介します。「○」or「×」？ Q1.信号機のない交差点で道路の幅が同じようなときは、右方車は左方車の進 　 行を妨げてはならない。 Q2.見通しのきかない交差点を通過するときでも、優先道路を通行していれば 　 徐行しなくてもよい。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●シトロエン「C4カクタス」 　兵庫県にお住いの、くあどりさん(40代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：シトロエン「C4カクタス」 2.車両概要　　　：1200cc、FF、5AT(ETG)、200台限定販売車 3.購入時期・形態：17年2月、新車 4.総走行距離数　：1,150km 5.主な使用状況　：買い物 6.スタイル外観　：10 7.スタイル内装　：10 8.走り　　　　　：８ 9.操作性　　　　：７ 10.居住性 　　　：８ 11.燃費 　　　　：８ 12.総合評価 　　：９ 13.寸評(良い点) ： ○コンパクトSUVとしての圧倒的存在感と、内装のセンス。 ○どんぶらこどんぶらこと走る、中速域以上の乗り味。 ○軽快に回る1.2L 3気筒自然吸気エンジンと、ダイレクト感満載で、走らせ 　 手を 選ぶ5速ETG(2ペダルの電子制御マニュアル車)。 14.寸評(不満な点)： ×50Kmくらいまで感じるタイヤの硬さ。 ×パドルシフトがあるのにMTモードがないところ。 ×電動格納式でないドアミラー。 ×せっかく大型液晶パネルがあるのに、ナビが使えない。 15.その他自由意見： ◇ヒュンダイ・トラジェ、ルノー・グランセニック、シトロエン・C3に次い 　　で4回目の投稿です。 http://kurumart.jp/saiten/back/back955.html http://kurumart.jp/saiten/back/back1681.html http://kurumart.jp/saiten/back/back1861.html ◇「C3」が気に入っていて今しばらく乗る予定だったのですが、カクタスが 　 限定200台販売で、かつ東京モーターショーで発表されたターボ＆トルコ 　 ンモデルではなく、NA＆ETG仕様だったので思わず飛びつきました。 　 3倍以上の倍率を乗り越え運良く手にすることが出来ました！ ◇現在、単身赴任で神戸の郊外に来ていますが、乗り味といい走りといい、 　 非常にマッチしていて楽しんでいます。 ◇未来的なデザインだけは田舎の風景にマッチしていませんが(笑)、限定車 　 にしておくにはもったいないクルマです！ 　 この良さを多くの人に知ってもらいたいと思っています。 ─────────────────────────────────── ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ 　ードを差し上げます。Webサイトのフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●コストバリューの高い/低いクルマは？(4) http://kurumart.jp/ranking/ 　コストバリューの目安として、2017年2月時点の車両重量当り価格(円/kg) をボディタイプ別に比較してみました。各車最も高い・低いタイプ/グレード を比較、掲載しています。以降はサイトをご覧ください。 ─────────────────────────────────── ○ミニバン 〜車両重量当たり価格の低い＝コストバリューの高い車〜 順位 車名 メーカー 価格 車両重量 円/kg 1.プレマシー マツダ 171.3万円 1470kg 1165 2.シエンタ トヨタ 169.5 1370 1237 3.NV350キャラバンワゴン 日産 232.0 1860 1247 4.アイシス トヨタ 184.3 1440 1280 5.ハイエースワゴン トヨタ 250.5 1930 1298 〜車両重量当たり価格の高い＝コストバリューの低い車〜 1.Vクラス ベンツ 758.3万円 2490kg 3045 2.アルファード トヨタ 651.5 2220 2935 2.ヴェルファイア トヨタ 651.5 2220 2935 4.2シリーズグランツアラー BMW 441.7 1630 2710 5.e-NV200ワゴン 日産 441.4 1660 2659 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●新車心象風景：トヨタ・C-HR 　いつまでこういう感じなのかなあ、と思うんである。 　B5判雑誌では、クルマ好きプロデューサーのテリー伊藤氏が大絶賛だ。こ んな素晴らしいクルマを作ってしまったら、他のメーカーは青ざめるしかない とまで言い切るほどに。 　もちろん、メディア自身も絶賛。章男社長の「もっといい、ワオ！なクルマ を」を代弁するかのように、あの退屈なトヨタがここまで変わった！という方 向の話だ。いや、実際に販売も好調らしいし。 　で、僕自身はまったくピンと来ない。カッコいいか悪いかというより、もっ と根本的なところからダメな感じだ。 　いまやすっかり定着したコンパクトSUV、もっと言えば個性的SUVブームの 火付け役は、たぶん日産のジュークだろう。相当にぶっ飛んだ格好のニューカ マーは、欧州で大ブレイクしたのに続き、意外に日本市場でもウケた。 　次いでホンダが投入したヴェゼルは、ジュークほどではないにしろ、ボディ に特徴的なラインを走らせた個性派ボディで、周到に用意したハイブリッド版 とともに、これまたヒットとなっている。 　そうしてトヨタの出番だ。少なくともタイミング的には、例によって今回も 後出しジャンケン。美味しい市場ができたし、さあそろそろ一丁乗り出そうか と。しかも、ここは個性派SUV市場。とにかく目立ってナンボだ、と。 　C-HRは、その「目立とう精神」そのものの勢いで作った感じが如実に表れ ていて、どうもそこがいけない。つまり、従来にはない新しいクルマの造形を 生み出すというよりは、表面上の注目度に主眼を置いた発想ということだ。 　もっと言えば、ボディにどれだけ目立つ盛り付けができるのかに注力した感 じ。セクシーダイアモンドを語るドア面も、やたらにエグったホイールアーチ 周りも、流行のピラー内ドアハンドルも、そしてDピラーを抜いたグラフィッ クも。 　たしかに、全体として破綻は感じられないけれど、それは、逆に言うとシル エット自体は何の変哲もないSUVルックであることの証で、クルマのデザイン 文法そのものをひっくり返したジュークとは比べるべくもないんである。 　だから、これをカッコいいと思うユーザーがいるのはいいとしても、プロで ある評論家やメディアが絶賛するのはいかがなものかと思うし、ましてやこれ でトヨタが変わったなどとは片腹痛い。僕に言わせれば、もう何年も前の初代 RAV4の方が、よほどコンパクトSUVとしての先進性を感じる。 　カローラやカムリ、SAIなど、売れない車種に対する強引な整形は、まあ緊 急避難的に割り切った仕事なんだと僕は思っていた。けれども、こうしてニュ ーカマーまでもが似たような「勢い」で登場すると、これはちょっと、と思う わけだ。 　「C-HR、カッチョいいー」という次元での話がメディアで展開されるよう な状況は、一体いつになったら終わるんだろう。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (17/05/08 すぎもとたかよし) ─────────────────────────────────── ●雑誌記事掲載：新コラム始めました 　自動車専門サイト「クリッカー」で、新コラム「ネオ・クラシックカー グッ ドデザイン太鼓判！」を始めました。80〜90年代のいわゆるネオ・クラシック な日本車から、僕がグッドデザインだと思うクルマをちょっと振り返るという ものです。 　初回は、絶好調のマツダデザインの原点となった「ユーノス500」！ https://clicccar.com/2017/05/13/471947/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (17/05/08 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ 【運転免許試験問題解答】 　Q1：○ 　Q2：○ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 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