━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　　 〜 第 793号 2015年 7月 4日発行 総配信数 4,950部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ・トヨタ、「ポルテ/スペイド」を一部改良 他 【運転免許試験問題集】 ・貨物自動車に荷物を積んだときは？ 他 【マイカー採点簿】 ・複数投稿者の採点簿より 【車何でもランキング】 ・2014年国産全車販売ランキングより〜クーペ等 【コラム＆レビュー】 ・新車心象風景：スズキ・ラパン ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「ニュース＆トピックス」等を更 新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●トヨタ、新型軽乗用車「ピクシスメガ」を発売(7/2) http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/8554806/ 　トヨタは、新型軽乗用車「ピクシスメガ」を発売した。ミニバン並みの見晴 らしの良さ、広々とした室内空間と使い勝手の良さ、車高の高さを感じさせな い操縦安定性などが特徴のスーパーハイトールワゴン。ダイハツ「ウェイク」 のOEMモデル。125万〜162万円(税別)。 ●トヨタ、「ポルテ」「スペイド」を一部改良、特別仕様車を発売(7/1) http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/8535807/ 　トヨタは、「ポルテ」「スペイド」を一部改良、発売した。新1.5Lエンジ ンとアイドリングストップ機能搭載により燃費を向上(2WD車)するとともに、 内外装のカラーリング変更により、「ポルテ」は質感を向上、「スペイド」 はよりスタイリッシュな印象に。併せて、新開発ウォッシャブルカバーシー トなどを採用した特別仕様車「ポルテ F a la mode Deux」と、「スペイド F Queen」を発売。1,635,709円〜2,035,309円(税込)。 ●光岡、「リューギ」を一部改良(7/1) http://www.mitsuoka-motor.com/uploads/2015/07/150701.pdf 　光岡自動車は、「Ryugi(リューギ)」を一部改良、発売した。衝突回避支援や 車線逸脱アラームなど安全装備を充実。カローラアクシオベースのクラシック 風カスタマイズカー。209.5万〜296万円(税別)。 ●プジョーJ、「308/308SW」にスポーティグレードを追加(7/1) http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/308_GT_Line.pdf 　プジョー・シトロエン・ジャポンは、「308」「308SW」にスポーティグレー ド「GT Line」を追加、発売した。専用フロントグリルやLEDフォグランプ、レ ッドステッチインテリアなどを採用。314万/338.8万円(税込)。 ●プジョーJ、「RCZ」にスポーティグレードを追加(7/1) http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/RCZ_GT_Line.pdf 　プジョー・シトロエン・ジャポンは、「RCZ」にスポーティグレード「GT Li ne」を追加、発売した。専用外装パーツやレッドステッチをあしらった優雅な インテリアを採用。439.5万/466万円(税込)。 ●ランドローバーJ、「レンジローバーイヴォーク」の限定車を発売(7/1) https://pr.jlrj.jp/press/show/1760/land-rover 　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「レンジローバーイヴォーク」の 特別仕様車「URBANITE(アーバナイト)」を、100台限定で発売した。「Dynamic /pure」をベースに、ブラックデザイン・パックやグレイン・レザーシートなど を採用、都会の大人の雰囲気に。580万/670万円(税込)。 ●トヨタ、「ヴィッツ」を一部改良(6/30) http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/8443103/ 　トヨタは、「ヴィッツ」を一部改良、発売した。衝突回避支援パッケージや 先行車発進告知機能の標準装備(一部グレード除く)など、安全運転サポートを 向上。新内外装色を追加、より多彩なバリエーションに。特別仕様車「F Smar t Style」も継続設定。1,153,637円〜2,046,109円(税込)。 ●富士重、「WRX S4/STI」を一部改良(6/30) http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_06_30_116343.html 　富士重工業は、スバル「WRX S4/STI」を一部改良、発売した。先進安全装備 「アドバンスドセイフティパッケージ」をオプション設定、安全性を向上する とともに、「S4」は、サスペンションチューニングの最適化などにより、乗り 心地と静粛性を向上。310万〜381万円(税別)。 ●富士重、「BRZ」の限定車を発売(6/30) http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_06_30_116342.html 　富士重工業とスバルテクニカインターナショナル(STI)は、スバル「BRZ」の コンプリートカー「tS」を、300台限定で発売した。足回りや内外装に、STI専 用チューニング・設計装備を採用、レースカー並みの走行性能と上質な乗り心 地を高次元で両立。10月12日まで期間限定受注。399万/407.1万円(税込)。 ●ダイハツ、「ウェイク」の特別仕様車を発売(6/30) http://www.daihatsu.co.jp/wn/2015/0630-1/20150630-1.pdf 　ダイハツ工業は、「ウェイク」の特別仕様車を発売した。アウトドアブラン ドと共同開発、キャンプ・登山に特化した「X モンベル version SA」と、サー ファー向け波情報サイトと共同開発、サーフィンに特化した「X 波伝説 versi on SA」を、1500台限定で発売。快適装備を充実させたお買い得特別仕様車「F INE selection SA」も設定。147万〜175.5万円(税別)。 ●VGJ、「ザ・ビートル」を一部改良(6/30) http://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/news/2015.html 　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ザ・ビートル」を一部改良、 7月7日より発売する。エントリーグレード「Base」を追加するとともに、他グ レードについても装備を見直し、値下げ。229.9万〜334.9万円(税込)。 ●トヨタ、「プリウス」PHVモデルを一部改良(6/29) http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/8494730/ 　トヨタは、「プリウス」PHVモデルを一部改良、発売した。LEDヘッドランプ の標準化などにより、上級グレードの上質感・先進性を向上。グレード体系を 見直し、価格も値下げ。2,945,314円〜3,210,4029円(税込)。 ●BMWJ、「5シリーズ」を一部改良(6/29) http://news.bmw.co.jp/press/2015/06/29.html 　ビー・エム・ダブリューは、「5シリーズ」(セダン/ツーリング)を一部改良、 発売した。クリーン・ディーゼルモデル「523d」を、装備の見直しなどにより 57万円値下げするとともに、レーン・チェンジ・ウォーニングなどの追加によ り、中核モデルの安全機能をより充実。599万〜1008万円(税込)。 ─────────────────────────────────── ＜業界ニュース＞ ●給油所(SS)数、20年連続減少(7/3) http://www.meti.go.jp/press/2015/07/20150703002/20150703002.html 　経済産業省は、2014年度末(2015年3月31日現在)の全国の給油所(SS)数と揮発 油販売業者数の集計結果を発表した。給油所数は3万3510個所と、前年度末と比 べ1196個所減少し、20年連続の減少となった。揮発油販売業者数は1万6429事業 者と、前度末に比べ774事業者減少。 ●日産「エクストレイル」はなぜHVを追加したか(7/1) http://toyokeizai.net/articles/-/75256 　「何をいまさら」の感は否めない。電気自動車を先行させ、HVの展開にはこ れまで積極的ではなかった日産が、売れ筋車種に初めて本格的なHV仕様を設定 した。理由の一つは、HV市場が世界的にまだまだ伸びるポテンシャルがあるこ と。もう一つは、日本市場における競争力を高めるためだ。近年の日産はあま りにもグローバル化に偏重した結果、国内市場にあわせたモデルを国内で求め られる時期に販売できない体質になっている・・・ ●スズキ社長交代「もう独裁の規模を超えた」(7/1) http://toyokeizai.net/articles/-/75282 　スズキは、鈴木修会長兼社長(85)が会長兼CEOに就任し、長男の鈴木俊宏副社 長(56)が社長兼COOに昇格する人事を発表した。修会長の高齢を理由にトップ交 代は時間の問題と見られていたが、これまで発表されなかった。独フォルクス ワーゲンとの資本提携解消問題が決着しなかったからだ。1978年の社長就任以 来37年間もスズキを率いてきたカリスマの後継は誰にとっても難しい・・・ ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●日産、「セレナ」「ランディ」のリコール届出(7/2) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001992.html 　対象車種 ：セレナ、スズキ・ランディ 　部位・状況：横滑り防止装置のエンジン制御コンピュータの不具合。作動時 に走行安定性を損なうおそれ 　製作期間 ：平成25年12月12日〜平成27年4月17日 　対象台数 ：6,056台 ●MBJ、「スマート」のリコール届出(7/2) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001993.html 　対象車種 ：スマート フォーツー クーペ/カブリオ/EV 　部位・状況：ステアリングギヤボックスの不具合。固定ボルトが折損し、か じ取り操作ができなくなるおそれ 　輸入期間 ：平成26年3月14日〜平成26年11月10日 　対象台数 ：469台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.初心運転者期間制度が適用されるのは、普通免許や二輪免許、原動機付自 転車免許の取得者だけである。 Q2.貨物自動車に荷物を積んだとき、荷物の積み降ろしのために必要な最小限 度の人を荷台に乗せることができる。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●複数投稿者の採点簿より 　「マイカー採点簿」の募集開始から10年以上が経過し、新たな車両への乗り 換えなど、1人で複数の採点簿をご投稿いただいた方々も100名以上の多きに至 りました。ご投稿、誠にありがとうございました。 　複数投稿者の採点簿を、順次ご紹介いたします。 ─────────────────────────────────── ○あまあまパパさん(北海道) http://kurumart.jp/saiten/back/back1473.html ・メーカー・車名：トヨタ「ファンカーゴ」 ・車両概要 ：1300cc、FF、AT、Xグレード ・購入時期・形態：06年6月、中古車(00年式) ・寸評(抜粋) ○着座位置が高く、乗り降りがとても楽。 ×燃料計のデジタル表示は、残量が分かりにくい。 ◇“ファンカーゴ”という車名が好きだったのに、どうして“ラクティス” なんて名前に変えちゃったんだろう。 　上記のほか、下記採点簿をご投稿いただきました。 ・トヨタ「ノア」 http://kurumart.jp/saiten/back/back938.html ・日産「マーチ」 http://kurumart.jp/saiten/back/back493.html ・日産「プリメーラ」 http://kurumart.jp/saiten/back/back454.html ─…─…─ PR 【 カービュー愛車無料査定 】…─…─…─…─…─…─…─ 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ていう発想には反対だ。軽が国内市場の主役になり、バリエーションを増やす 中で、勢いそういうことを考えるのは分からなくもないけれど、しかしそれは やっぱり安直なんだと改めて言いたい。 　もちろん、女性の意向なんてどうでもいいってことじゃない。男だ女だとい う考え方の志それ自体が低いんである。しかも“若い女性”なんて限定はなお さらのことなんである。 　コンパクトカーとして、たとえばミニやフィアット500は「可愛い」クルマ だけど、それはもともとそういう方向のクルマなのであって、べつにニッポン 発の「カワイイ」を狙ったわけじゃない。けれども、結果的に女性が乗ってい ればとても似合うクルマではあると。 　いや、日本車だって2、3代目のマーチや初代ヴィッツなんかはそういうクル マになっていた。要はデザインのクオリティを含めた完成度が高ければ女性の アンテナにしっかり届くし、同時に男性にも受け入れられる。「カワイイ」は ニッポンの文化などと、“女子”をそのまま持ち込む発想は、だから目指すゴ ールもその程度に低い。 　しかしもっと深刻なのは、それを女性自身が開発していることだろう。お気 に入りのカフェや雑貨のモチーフを「私たちにしか分からない」と直に投入す るのは、何だ女性は結局その程度の発想しかできないのかと思わせるんである。 え、それでいいんですか？と。 　仮に女性のためのクルマがアリとして、たとえば平均的に体格の小さい女性 に有利なテレスコピックがつかないとか、周囲の状況把握をより容易にするべ くバックミラーやドアミラーの形状・大きさにこれといった工夫がないのはど うしたことだろう。 　高い通信機能は「スマホっぽいお洒落なナビ」にするだけじゃなく、女性を 狙った犯罪に対する防犯・通報機能を設けたって決して損はしないんじゃない か。 　さらに、テーブルトレーやアルミホイールは上級で、下は簡素な装備という 昔ながらの古くさいグレード展開、あるいはオンナにはターボは要らないと言 う固定概念に女性チームは異論がなかったのだろうか？いや、そもそも軽枠い っぱいのボディ自体に疑義はなかったのか。 　今度のラパンは、先代までのイメージを引き継ぎながらも破綻なく新しいエ クステリアを提案していると思う。インテリアも、すでに女性評論家諸氏が書 いているように、女子向けであってもベタベタな表現にはなっていないのは好 感が持てる。モノトーンの内外装が主流の中、ボディやインテリアカラーに幅 広い選択を展開することには僕も賛成したい。 　個人的に憎からず、というのはそういう部分を持つからだけど、しかし最終 的なまとめを「女子」に集約しているのは実に残念なところだ。面白い要素が 出せるのは確かなんだから、志をもう一歩上に設定してはどうかと思うんであ る。 (15/06/29 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ 【運転免許試験問題解答】 Q1：○ Q2：× 見張りのためならよいですが、積み降ろしはだめです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □『週刊くるまーと』は、下記サービスを利用して発行しています。 　「まぐまぐ ID：0000025684」、「melma! 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