━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　　 〜 第 724号 2014年 3月 1日発行 総配信数 4,930部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ・BMWJ、新型「2シリーズ」を発売 他 【運転免許試験問題集】 ・停車できる？ 【マイカー採点簿】 ・スズキ「スイフト」 【車何でもランキング】 ・2013年国産全車販売ランキングより〜全178車名総合ランキング 【コラム＆レビュー】 ・新コラムはじめました ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆ トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●三菱、新型「タウンボックス」を発売(2/27) http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ 　三菱自動車は、新型軽乗用車「タウンボックス」を発売した。1999年に自社 開発モデルを発売、約13年間販売していたが、2011年秋に生産中止。今回、ス ズキ「エブリイワゴン」のOEMモデルとして約2年ぶりに復活。エアロ形状を取 り入れ、要所にメッキを配したスタイリッシュで上質なエクステリアと、上質 で優しい印象を与えるベージュ内装を採用。136万〜161万円(税別)。 ●クライスラーJ、「ジープグランドチェロキー」を一部改良(2/27) http://fiatchrysler.jp/news/ 　フィアット・クライスラー・ジャパンは、「ジープグランドチェロキー」を 一部改良、3月1日より発売する。全グレードに、ナビシステムを標準化すると ともに、価格を改訂。417万〜700万円(税別)。 ●三菱、「デリカD:2」を一部改良(2/26) http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ 　三菱自動車は、「デリカD:2」を一部改良、発売した。低車速域衝突被害軽減 ブレーキシステムをメーカーオプション設定し安全装備を充実させたほか、4WD 専用のエントリー新グレード「G4」を追加。148.3万〜174.7万円(税別)。 ●BMWJ、新型「2シリーズ」を発売(2/26) http://news.bmw.co.jp/press/2014/02/26a.html 　ビー・エム・ダブリューは、新型プレミアムコンパクトモデル「2シリーズ クーペ」を発売した。「1シリーズ クーペ」の後継モデルで、ダイナミック でスタイリッシュなエクステリア・デザインのもと、 セグメント唯一の後輪 駆動コンセプトや、理想的な前後重量配分により、 極めてスポーティで俊敏 なハンドリング性能を実現。2.0L/3.0L 直噴ターボエンジン搭載の「220i ク ーペ/M235i クーペ」をラインアップ。444万〜598万円(税込)。 ●BMWJ、「1シリーズ」の限定車を発売(2/25) http://news.bmw.co.jp/press/2014/02/25.html 　ビー・エム・ダブリューは、「1シリーズ」の特別限定車「116i Fashionist a」を、470台限定で発売した。同名限定車の第3弾で、スタイリッシュでモダン な専用内外装に加え、リヤ・ビュー・カメラや衝突回避・被害軽減ブレーキな ど、快適・安全装備を充実。368万円(税込)。 ─…─…─ PR 【 Goo-net! 】─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■　中古車と言えばGoo-net!! 全国最大級の中古車情報が盛りだくさん！ ■□　　　　　 Goo-netならあなただけの1台がきっと見つかる！ □■　中古車情報誌Gooがお届けするGoo-netは、新車に関する情報も満載！ ⇒⇒⇒ http://www.goo-net.com/ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ ＜業界ニュース＞ ●ホンダ「インサイト」生産終了(2/27) http://www.sankeibiz.jp/business/news/140227/bsa1402270501000-n1.htm 　ホンダは、1999年に発売した同社初のハイブリッド車「インサイト」の生産 を2月末で終了する。トヨタが97年に世界初の量産型HVとして発売した「プリウ ス」と並び、一時は世界のHV市場をリードしていた。しかし、順調に販売を伸 ばしたプリウスとは対照的に販売は低迷、最近は月間販売台数が200〜300台程 度に落ち込んでいた。 ●消えたホンダ販売店の2月、電子制御リコールの深刻な波紋(2/25) http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/ 　昨年9月の新型「フィット」発売以降、販売台数を伸ばし続けていたホンダ。 消費増税を目前に控えた2月、予想と裏腹に販売現場の勢いは急失速した。関東 ・甲信地域を襲った大雪、そしてフィットで3度目という異例のリコールが理由 だ。次世代のHVシステムを作るにあたり、ホンダはDCTの大手、ドイツのシェフ ラーを共同開発の相手に選んだ・・・ ●マツダもう“一発屋”じゃない、10％のファンだけ狙って勝つ！(2/22) http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm 　世界で走る車のうち、2％にも満たないマツダ車が輝くためには……。ただそ れだけを考え、モノづくりも売り方も刷新した。それは、生き残るための大改 革だった。10％の熱狂的なファンをつくることで、世界シェア2％を取れば生き 残れる会社なのです。いまのマツダは・・・ ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●ホンダ、「N BOX +」の改善対策届出(2/27) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001544.html 　対象車種 ：N BOX + 乗降用スロープ装着車 　部位・状況：スロープを車体に固定するヒンジブラケットの不具合。スロー プが外れるおそれ 　製作期間 ：平成24年7月3日〜平成25年12月18日 　対象台数 ：10,097台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.火災報知機から1メートル以内は、客待ちのための駐車をしてはならない が、客の乗り降りのためなどで停車するのはかまわない。 Q2.横断歩道の手前5メートルのところで荷物を降ろすため、5分以内の停車を した。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●スズキ「スイフト」 　神奈川県にお住いの、吉田敏朗さん(40代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：スズキ「スイフト」 2.車両概要 ：1200cc、FF、CVT、XG 3.購入時期・形態：14年1月、中古車(12年式) 4.総走行距離数 ：6,500km 5.主な使用状況 ：送迎、買い物 6.スタイル外観 ：９ 7.スタイル内装 ：９ 8.走り ：９ 9.操作性 ：９ 10.居住性 ：７ 11.燃費 ：７ 12.総合評価 ：８ 13.寸評(良い点) ： ○スプラッシュ、デミオと並んで、ベストハンドリングカーと称されるだけの ことはあるfun to drive。 用はなくても、単純に走りを楽しむべく、高速道路(青葉〜町田)と246号線 を走りたいと思ってしまうほど。 ○上質な大型シートで快適なドラポジ。 ドイツプレミアムブランドに納入している仏系サプライヤー製。 ○スイフト専用CDラジオは高級感すら漂う。 2DINナビを買わない理由になった。 ○オーディオやエアコンなどのクロームメッキ加飾やシフトブーツなど、 VWやAUDIを彷彿とさせる内装。 ○ソフトパッドではないのに、ソフトに見えるインパネシボ。 ○カラーアワードを受賞したレッドパールは、やはり美しいし元気をもらう。 ○全周二重の前後ドアシールやリアフェンダー内のカバーなど、クラス随一の 静粛性対策。 雑誌データでは3代目フィットよりも静かで、アクアやノート並み。 ○15km/Lの低燃費(アイドリングストップ無、高速2割/下道8割で500km走行)。 ○旧トキコダンパーによるしなやかな乗り心地。 スプラッシュのテネコダンパーに近い。 ○収まりの良いビルトインETC。 14.寸評(不満な点)： ×黒一色で、静電気が発生しやすい内装。 夏は暑いだろうが、ボンフォームのベージュ色汎用シートカバーで解決。 ×足踏み式サイドブレーキではなく、旧式(レバー式)のサイドブレーキ。 MT車があるから仕方ないか。 ×後方視界が良くない。 上下が狭く、ガラスが傾斜しているため、車内装着のリアアンダーミラーが 見づらい。 ×スプラッシュよりも低いアイポイントと居住性(高さ)。 ×スペアタイヤによる重量増。軽い修理キットで良いのに。 15.その他自由意見： ◇自分の趣味の車、セカンドカーとして、試乗車上がりを購入しました。 軽とは明らかに質感が違いますが、小型車は軽よりも値落ちが早いのか、 総額80万円で買えました。 ◇当初、趣味の車として、フランスの某サプライヤーのシートを搭載した日本 車として、スプラッシュの中古を探していました。 しかし、改良後(4型)内装色が黒のみで、スタイルも改悪、しかもスイフト より割高(評論家がお宝車と絶賛したため、値上がった？)になったため、 スイフトに変更。 ◇これまでセカンドカーとして、パッソ、初代ノート、コルトプラス、アイに 乗りましたが、総合的な満足度は過去最高です。 http://kurumart.jp/saiten/back/back1748.html http://kurumart.jp/saiten/back/back1614.html http://kurumart.jp/saiten/back/back1491.html ◇車両重量が1,000kg未満で、重量税が安いのも他車と比較して有利です。 ─…─…─ PR 【 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トヨタ 7160 コンパクト 15.(50) クラウン/マジェスタ トヨタ 6890 中大型セダン 16.(102) デイズ/オッティ 日産 6850 軽 13.6Fmc 17.( -) N-WGN ホンダ 5750 軽 13.11New 18.(15) アルト/アルトエコ スズキ 5680 軽 19.(17) ステップワゴン ホンダ 5180 ミニバン 20.(33) カローラフィールダー トヨタ 4870 ステーションW ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●新コラムはじめました 　クルマ総合情報サイト「カービュー」に、不定期ですが、新しくコラムを書 くこととなりました。内容はブログとは少し違って、より一般的な旬のクルマ ネタ、クルマ社会ネタを扱ってゆく予定です。 　初回は「輸入車はいまでも高価な買い物なのか？」 http://carview.yahoo.co.jp/article/column/101979/ 　生産国との価格差という点では、少なくとも400万円台以下の欧州車ではもは や差がないところまで来ている。一方、同クラスの日本車との価格差は相変わ らず大きいが、これは装備や走行性能の差、クオリティの高さが反映されたも ので、不当に高価と言い切るのは難しそうだ・・・ (14/02/21 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ 【運転免許試験問題解答】 Q1：○ Q2：× 駐停車禁止です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □『週刊くるまーと』は、下記サービスを利用して発行しています。 　「まぐまぐ ID：0000025684」、「melma! 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