━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　　 〜 第 710号 2013年11月16日発行 総配信数 4,820部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ・トヨタ、「ハリアー」をフルモデルチェンジ 他 【運転免許試験問題集】 ・警音器を鳴らす？鳴らさない？ 【マイカー採点簿】 ・「こだわりの採点簿」より 【車何でもランキング】 ・ボディサイズ〜クーペ/オープン/スポーツ 【コラム＆レビュー】 ・クルマのまわりで：旧車イベントに出かける ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「ニュース＆トピックス」等を更 新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●三菱、「i-MiEV」を一部改良、値下げ(11/14) http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/index.html 　三菱自動車は、電気自動車「i-MiEV」を一部改良、発売した。従来の上級グ レード「G」代わり、航続距離などの基本性能はそのままに、約90万円値下げし た新グレード「X」を設定、エントリーグレード「M」は運転席・助手席シート ヒーターなど装備を充実。234.2万/276.3万円(税別)。 ●ルノーJ、「コレオス」を一部改良(11/14) http://www.renault.jp/information/news/arc/koleos-20131114 　ルノー・ジャポンは、SUV「コレオス」を一部改良、発売した。フロントデザ インを一新するとともに、BOSEサウンドシステムやブラインドスポットワーニ ングなどを新採用、快適性と機能性を向上。374.8万円(税込)。 ●光岡、「ヒミコ」を一部改良(11/14) http://www.mitsuoka-motor.com/news/2013/0268_20131114.pdf 　光岡自動車は、オープンカー「Himiko(ヒミコ)」を一部改良、発売した。マ ツダ「ロードスター」ベースのクラシックカーで、新ボディカラーを追加し、 グレード体系を見直し。455万/475万円(税別)。 ●光岡、「ガリュー」の限定車を発売(11/14) http://www.mitsuoka-motor.com/news/2013/0269_20131114.pdf 　光岡自動車は、フラッグシップセダン「Galue(ガリュー)」の特別仕様車「VI GORE(ヴィゴーレ)」を20台限定で発売した。日産「ティアナ」ベースのクラシ ックカーで、専用アルカンターラシートや同リアドアプライバシーカーテンな どを採用。500万円(税別)。 ●トヨタ、「ハリアー」をフルモデルチェンジ(11/13) http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/11/nt13_070.html 　トヨタは、「ハリアー」をフルモデルチェンジ、ガソリン車は12月2日より、 ハイブリッド車は1月15日より発売する。3代目の新型車は、ひねりの効いた遊 び心で高級・洗練を感じさせる内外装デザインを採用、高級クロスオーバーSUV にふさわしい静粛性や高い操縦安定性、上質な乗り心地を実現。2.0Lガソリン エンジン(2WD/4WD)、2.5Lハイブリッドシステム搭載車(4WD)をラインアップ。 月販目標2,500台。272万〜447万円(税込)。 ●BMWJ、次世代モビリティ「i3」「i8」を発表(11/13) http://news.bmw.co.jp/press/2013/11/13a.html http://news.bmw.co.jp/press/2013/11/13b.html 　ビー・エム・ダブリューは、持続可能な次世代モビリティを提供するサブ・ ブランド「BMW i」の第一弾として、新型コンパクト電気自動車「i3」(499万/ 546万円、消費税8％込)、同プラグイン・ハイブリッドスポーツカー「i8」(19 17万円、同)を発表、受注を開始した。納車はi3が2014年4月から、i8が2014年 夏以降を予定。日本導入に伴い「i販売店」(46店舗)の設立や、移動型セールス の導入など、iシリーズのビジネス展開に相応しい新販売モデルを導入。 ●VGJ、「ザ・ビートル」の限定車を発表(11/13) http://web.volkswagen.co.jp/racer/2284.html 　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ザ・ビートル」の限定車「 レーサー」の専用ウェブサイトを開設、100台限定で購入希望受付を開始した。 40年ぶりに復活した世界限定3,500台の伝説的限定車で、スポーティかつスパル タンな専用内外装を採用。394万円(税込)。納車は来年3月を予定。 ●フィアットJ、「アバルト595」の限定車を発売(11/13) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=349378 　フィアット・クライスラー・ジャパンは、「アバルト595」のお買い得限定車 「Turismo Limited」を11月23日より40台限定で発売する。限定ボディカラーコ ンビネーション(グレー/グレー)を採用。319万円(税込)。 ●ランドローバーJ、「ディスカバリー」をマイナーチェンジ(11/12) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=349291 　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「ディスカバリー」をマイナーチ ェンジ、2014年モデルとして発売した。従来の5.0L V8自然吸気エンジンに代わ り、高効率かつ先進の3.0L V6スーパーチャージドエンジンを搭載、燃費・環境 性能を向上するとともに、フロントマスクを中心に外観をよりモダンかつ精悍 にリファイン。シングルスピード・トランスファーボックスや、新ドライバー ・アシスト機能も採用。676万/796万円(税込)。 ●MBJ、「Vクラス」の限定車を発売(11/12) http://www.mercedes-benz.jp/news/release/2013/20131112.pdf 　メルセデス・ベンツ日本は、「Vクラス」のお買い得特別仕様車「V 350 BLA CK EDITION 」を170台限定で発売した。メモリー付パワーシートやバイキセノ ンヘッドライト、専用18インチアルミホイールなどを採用。499万円(税込)。 ●日産、「スカイライン」をフルモデルチェンジ(11/11) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131111-01-j.html 　日産自動車は、「スカイライン」をフルモデルチェンジ、2014年2月末より発 売する。走る為に作りこまれた躍動感、高揚感のあるデザインのもと、全車に 3.5L V6エンジンベースのハイブリッドシステムや、シャープなハンドリングを 実現する世界初のダイレクトアダブティブステアリングを搭載、これまでにな い高次元のドライビングプレジャーを実現。月販目標200台。428.2万〜527.4万 円(税別)。現行の2.5Lガソリンエンジンモデルも一部改良し、継続販売。 ─…─…─ PR 【 Goo-net! 】─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■　中古車と言えばGoo-net!! 全国最大級の中古車情報が盛りだくさん！ ■□　　　　　 Goo-netならあなただけの1台がきっと見つかる！ □■　中古車情報誌Gooがお届けするGoo-netは、新車に関する情報も満載！ ⇒⇒⇒ http://www.goo-net.com/ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ ＜業界ニュース＞ ●RJCカーオブザイヤーは「アテンザ」(11/13) http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2014.php 　RJC(日本自動車研究者ジャーナリスト会議)は、2014年次のRJCカーオブザイ ヤーにマツダ「アテンザ」を選定した。燃費性能に優れるディーゼルエンジン モデルが人気で、環境性能と運転する楽しさの両立が評価された。輸入車部門 はボルボ「V40」、技術部門は三菱「アウトランダー」のプラグインハイブリッ ドEVシステムが受賞。 ●メーカー4社、コンビニなど対象にEV充電器支援金(11/12) http://www.sankeibiz.jp/business/news/131113/bsa1311130503003-n2.htm 　自動車メーカー4社(トヨタ、日産、ホンダ、三菱)は、電気自動車などの普及 を進めるため、コンビニやガソリンスタンドなどの充電インフラ整備を支援す る。政府の補助金ではまかないきれないコストを支援、急速充電器を設置する 場合は、1基当たり最大190万円を補助、さらに年40.5万円を上限に維持費も補 助する。2014年10月末までに、全国の普通充電器を現在の3,500基から8,000基 に、急速充電器を1,900基から4,000基に増やしたい考え。 ●「東京オートサロン」1月10日〜幕張メッセで開催(11/12) http://www.tokyoautosalon.jp/ 　世界最大級のカスタムカーの祭典「東京オートサロン2014」が、2014年1月10 日(金)〜12日(日)に千葉・幕張メッセで開催される。自動車メーカー各社のほ か、アフターマーケット・パーツメーカー、カスタムショップなどが出展。入 場料2,000円(大人、当日)など。 ●自動車殿堂イヤー賞は「フィットハイブリッド」(10/31) http://www.jahfa.jp/JAHFA_PR_2013.pdf 　自動車技術の研究者や大学教授らが選ぶ「2013〜14日本自動車殿堂カーオブ ザイヤー」にホンダ「フィットハイブリッド」が決定した。輸入車部門はフォ ルクスワーゲン「ゴルフ」、デザイン部門はボルボ「V40」、技術部門はホンダ 「アコード スポーツハイブリッドi-MMD」を選出。 ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●日産、「リーフ」のサービスキャンペーン(11/15) http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/131115s.html 　対象車種 ：リーフ 　部位・状況：充電制御プログラムの不具合。気温が高い環境下で、普通充電 器による充電ができないおそれ 　製作期間 ：平成24年10月3日〜平成25年7月5日 ●スズキ、「スイフト」等のリコール届出(11/14) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001471.html 　対象車種 ：スイフト、SX4、キザシ CVT/AT仕様車 　部位・状況：締付力不足によりトルクコンバータの締結ボルトが脱落、エン ストして再始動できなくなるおそれ 　製作期間 ：平成24年12月26日〜平成25年2月6日 　対象台数 ：3,301台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.見通しのきかない上り坂の項上付近に近づいたら、「警笛鳴らせ」の標識 がなくても警音器を鳴らさなければならない。 Q2.盲導犬を連れている人や、白か黄色のつえを持った人が通行しているとき は、警音器を鳴らし注意をうながして通行する。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「こだわりの採点簿」より http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html 　愛車への熱き思いに溢れる「こだわりの採点簿」より、今は無き絶版車の概 要をご紹介いたします。現代でも通用するコンセプトや性能…、クルマ離れの 今こそよみがえって欲しいものですね。 ─────────────────────────────────── ○スバル「プレオネスタ」：とめさん(愛知県) http://kurumart.jp/saiten/back/back1747.html ・車両概要 ：660cc 4WD、7速マニュアルモード付CVT、RG ・購入時期・形態：11年11月、中古車(00年式) ・寸評(抜粋) ○スバル軽独自の4気筒エンジン＋スーパーチャージャー、4輪独立懸架サス による性能の高さ ×走りの安定感は抜群ですが、風が強い高速走行では背の高さが災いして、 若干煽られます。 ◇短所もありますが、些細な所ばかりで全体的にはいい車です。11年前にこ れだけ優れた軽を造ったスバルには脱帽です。 ─────────────────────────────────── ○ホンダ「CR-X」：ポンコツ乗りさん(沖縄県) http://kurumart.jp/saiten/back/back1733.html ・車両概要 ：EF7、1600cc、FF、5MT、Si ・購入時期・形態：03年、中古車(1992年式) ・寸評(抜粋) ○余計な装備がついてません。エアコン、パワステ、ステレオさえ付いてれ ば後は別にいいかなと。 ×クルマ自体よりは、ホンダの部品供給が不満です。 ◇もう解体屋でも見かけなくなってきたクルマなので、これからも修理に苦 労する事があるかもしれませんが、ZCエンジンが動く限り乗りたいと思い ます。 ─…─…─ PR 【 カービュー愛車無料査定 】…─…─…─…─…─…─…─ 【?・_・】　　　　　　クルマを最高額で売るには？　　　　　 【?・_・】 【?・_・】　　CARVIEW.CO.JP のネットワークが競争入札！　　 【?・_・】 【?・_・】　簡単入札約３分で、各社の査定をラクラク比較！　 【?・_・】 ⇒⇒⇒ http://click.j-a-net.jp/1427852/468330/ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ ★今週は掲載可能な新規投稿はありませんでした。 　皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ ードを差し上げます。Webサイトのフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「新車データベース」(2013年6月現在)から、ボディサイズ(全長×全幅×全 高)を比較してみました。各車最も数値の小さい/大きいタイプ・グレードを比 較、掲載しています。今週は、クーペ/オープン/スポーツの上位をご紹介しま す。以降はWebサイトをご覧ください。 http://kurumart.jp/ranking/ ─────────────────────────────────── ○全長が短い車 1.スマート ベンツ 2740 mm 2.500C フィアット 3545 3.アバルト500/595/595C フィアット 3655 ○全長が長い車 1.ファントム ロールスロイス 5605 mm 2.レイス ロールスロイス 5269 3.パナメーラ ポルシェ 5165 ─────────────────────────────────── ○全幅が狭い車 1.スマート ベンツ 1560 mm 2.500C フィアット 1625 2.アバルト500/595/595C フィアット 1625 ○全幅が広い車 1.ヴァンキッシュ アストンマーチン 2067 mm 2.アヴァンタドール ランボルギーニ 2030 3.ファントム ロールスロイス 1985 ─────────────────────────────────── ○全高が低い車 1.エリーゼ ロータス 1130 mm 2.アヴェンタドール ランボルギーニ 1136 3.エキシージ ロータス 1160 ○全高が高い車 1.ファントム ロールスロイス 1600 mm 2.スマート ベンツ 1540 3.アバルト500/595 フィアット 1515 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●クルマのまわりで：旧車イベントに出かける 　3日の日曜日、雑誌『ハチマルヒーロー』が主催するイベント「ハチマル・ミ ーティング」に行ってきました。 　これはその名のとおり、80年代のネオ・ヒストリックカーをテーマにした旧 車イベントで、今回は会場の富士スピードウェイに、約500台が集結したそうで す。まあ、何しろ自分自身がハチマルのオーナーですから、一度足を運んでみ たいと思っていました。 　この頃の国産車の場合、一般に走り方向にモディファイされることが多く、 会場もハチロクや“鉄火面”のスカイラインをはじめ、なかなか凝った改造ぶ りが目立ちました。ただ、スポーティカーであっても、基本的にノーマルに近 い方向でまとめるクルマが増えている印象も持ちました。 　そのフルノーマル派の自分として、今回の会場で目を引いた数台の写真を紹 介します。また、そのうち2台は運よくオーナーさんに話を聞くことができまし たので、それもレポートしたいと思います。 　まずは2代目のトヨタ・カムリ。「オーナーになったのは、新車で買った父親 からたまたま引き継いだからなんです」という、東京の武田さんにお話を伺い ました。 　86年式のボディは年数相応の部分もありますが、それは普段の足としてすで に44万キロを越えている証拠です。驚くべきは路上で止まるようなトラブルは 一度もなかったこと。「オルタネーターなど部品の交換はありますが、基本的 に大きな故障はありません。バブルに差し掛かり、作りにもお金が掛かってい たんじゃないでしょうか？」 　2代目カムリは、トヨタの本格的なFFサルーンとして居住性を追求した実用車 として登場しました。「正直最初はカッコ悪いと思っていましたが、後席の広 さや視界の広さなど非常によくできていますし、いまではスタイルのよさもわ かってきました。結局、これまで他に乗りたいと思ったクルマはなかったです ね」 　ノーマルに徹しているのは、武田さんが所属する「カローラ店80's」という サークルの方針。なるほど、当日はカローラFXやセリカなど、トヨタのきれい なノーマル車が近くに展示されていました。 　2台目は初代ホンダ・トゥデイ。ピカピカの赤いボディはちょっと違和感を持 つくらいですが、オーナーの下村さんによれば、なるほどレストア直後とのこ と。 　「出身の北海道で足として3万円で購入たものですが、上京してこれからも乗 ろうとレストアしました」。都内にあるトゥデイ専門のショップで塗装したボ ディはもちろん、素材色のバンパーも新車なみ。また、オリジナルを自分で磨 いたという内装も程度がいいものです。 　すでに14万キロを越えたものの、これまた大きな故障はないそう。「それよ り錆がもうあちこち出てしまって大変でした。レストアもそれがメインでした から」。たしかに、80年代前半くらいまでのホンダはボディの弱さ、脆さが有 名でしたっけ。 　で、やっぱり見事なノーマル姿です。「北海道の時はシートをレカロにした りと手を入れていたのですが、機関の細かい不具合を直している中でノーマル に近づいていました。そのうちノーマル自体が珍しくなってきたので、じゃあ このまま行こうと」。自慢は購入動機だったスタイルのよさもありますが、初 代トゥデイをこうしてきれいに乗っていることの希少性自体がいちばんだそう です。 　さて、残りは写真のみの紹介。3台目はありえないほどキレイな日産のトラッ ドサニー。内装もほぼパーフェクトですし、ホイールキャップにも傷ひとつあ りません。やはり周囲に同型サニーが並んでいたので、仲間同士での展示だっ たのでしょうか。 　このトラッドはヒット作でしたが、当時の日産の混迷を象徴した1台でもあり ます。先進的な曲面ボディが世間に受け入れられず、いわば先祖帰りで直線ボ ディに戻るということを繰り返していました。 　そういう意味では後ろ向きなクルマでしたが、改めていま見ると作りの丁寧 さが伺え、最新の安普請なラティオなんかとは比べものにならないのが面白い ところです。 　4台目はダイハツ・アプローズ。発売直後の出火事故でほぼ市場から抹殺され た不幸なクルマであり、こうして状態のいい車体はほとんど見ることがありま せん。展示車内には当時のカタログが飾られ、相当な思い入れ度が伺えました。 　小さくてもクオリティを高くというコンセプトは当時珍しい発想でしたが、 角にRが積極的に取り入れられ過剰な装飾を廃したボディは、どこか日本車離れ しています。セダンに見えて、実は5ドア風に開くハッチは相当画期的で、性格 としてはやはり欧州風の合理性を感じさせるところ。 　また、クオリティの高さはボディだけでなく内装にも感じられます。質感の 高いファブリックのシートもそうですが、ピアノキー風にまとめられたインパ ネのスイッチ類もなかなかチャレンジングです。 　最後は三菱の初代シャリオ。ボディの状態は年数相応のものでしたが、普段 使いの中での大切な扱いが感じられます。車内には「初代シャリオ保存会」の 名詞と、数台の同車が取り上げられた雑誌が飾られてありましたので、その筋 ？では有名な車体なのかもしれません。 　このシャリオは質感云々というより、シャープなラインが80年代の元気のよ さを感じさせるクルマです。合理的なパッケージングや広いグラスエリアなど は、どことなくイタリアあたりのカロッツェリアの仕事を感じさせます。フェ ンダーミラーの影響が大きいですが、これをドアミラーに置き換えて想像する と、その先進感がグッと上がります。 　さて、500台のエントリーがアッという間に締め切られたという人気イベント ぶりですが、一方でショップなどに聞くと市場的にはなかなか不安定で、商売 としては見た目ほど甘くないようです。各種のモディファイ、あるいはノーマ ルなど、ユーザーの志向がマチマチなのが理由のひとつなのかもしれません。 　ただ、ハチマルが人気なのは、いまの日常使いにも十分適応する走行性能や 快適性能を持っているからであるのは間違いないでしょう。そこに当時ならで はの豊かな個性が加われば当然魅力もアップすると。 　そうであれば、メーカーも自社の歴史を作ったクルマとして、もう少しこの 市場に興味を示してもいいような気もします。安全性能などを考えればあくま でも中古車販売の一環としてになるでしょうが、メーカーによるレストア車の 販売などはひとつの市場になると思えます。 　もちろん、メーカーの広報戦略にも使えると思うのですが、いかがでしょう？ (13/11/06 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ 【運転免許試験問題解答】 Q1：× 標識がなければ鳴らさなくてもよい。 Q2：× 一時停止か徐行する。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □『週刊くるまーと』は、下記サービスを利用して発行しています。 　「まぐまぐ ID：0000025684」、「melma! 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