━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　　 〜 第 577号 2011年 4月30日発行 総配信数 5,270部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ・「コラム＆レビュー」追加 他 【ニュース＆トピックス】 ・アウディJ、「A4」シリーズを一部改良 他 【運転免許試験問題集】 ・停止距離、制動距離は？ 【マイカー採点簿】 ・「こだわりの採点簿」より 【車何でもランキング】 ・燃費の良いクルマは？〜セダン(2) 【お勧め雑誌for快適カーライフ】 ・『MAG X』2011年6月号 【コラム＆レビュー】 ・クルマのまわりで：F1も応援？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「コラム＆レビュー」追加 http://kurumart.jp/column/ 　すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「クルマのまわりで〜モーター ショー目白押し(その2)」を追加しました。 ★上記の他「新車データベース」「ニュース＆トピックス」を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●MBJ、ベンツ「E250」シリーズを一部改良(4/27) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2011/20110427.pdf 　メルセデス・ベンツ日本は、「E250 CGI BlueEFFICIENCY」(セダン/ステーシ ョンワゴン)を一部改良した。5速ATから7速AT「7G-TRONIC PLUS」に変更、緻密 な制御と多段化により燃費効率を最大17％向上。自動車生誕125周年を記念した 特別仕様車「E250 CGI BlueEFFICIENCY 125! Edition」を、価格据え置きで201 1年末まで発売。634万〜698万円(税込)。 ●三井物産、「シボレー・アバランチ」を国内導入(4/26) http://www.automotive.mitsui.co.jp/avalanche/pdf/avalanche.pdf 　三井物産オートモーティブは、SUT(Sport Utility Truck)「シボレー・アバ ランチ」を国内導入、予約注文受付を開始した。独自のスタイリングと、多彩 なカーゴアレンジを持つ5人乗りミッドゲートモデルで、強靭なGMトラックシャ シーにV8 5.3Lエンジンを搭載。6月初旬発売予定。530万円(税込)。 ●アウディJ、「A4」シリーズを一部改良(4/25) http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.html 　アウディ・ジャパンは、「A4」シリーズのエントリーモデルを一部改良、発 売した。直噴ターボエンジンの排気量を、従来の1.8Lから2.0Lへ拡大し、最高 出力(160→180ps)と最大トルク(25.5→32.6kgm)を増大、走行性能を向上すると ともに環境性能を向上エコカー減税対象車に。「A4 2.0 TFSI」「A4 Avant 2.0 TFSI」をラインアップ。440万〜/458万円(税込)。 ─…─…─ PR 【 Goo-net! 】─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■　中古車と言えばGoo-net!! 全国最大級の中古車情報が盛りだくさん！ ■□　　　　　 Goo-netならあなただけの1台がきっと見つかる！ □■　中古車情報誌Gooがお届けするGoo-netは、新車に関する情報も満載！ ⇒⇒⇒ http://www.goo-net.com/ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ ＜業界ニュース＞ ●コンバージョンEV製作時のガイドライン作成(4/27) http://www.apev.jp/aboutus/press/APEV-PressRelease20110427.pdf 　電気自動車普及協議会は、ガソリン車のパワートレーンを換装し、電気自動 車にコンバートする際の注意点をまとめた「EVコンバージョンガイドライン」 を発表した。EV特有の危険や事故が予想される一方で、明確な安全基準もない ため、国土交通省関東運輸局など所管官庁も参画して作成。 ●東京モーターショー2011、海外メーカーの出展増加(4/26) http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1493 　日本自動車工業会は、「第42回東京モーターショー2011」の開催概要を発表 した。会場を千葉・幕張から、お台場の東京ビッグサイトに移し、11月30日〜 12月11日まで開催。海外からは、前回の9社/9ブランドより大幅に増加、19社/ 22ブランドが参加。主催者テーマ事業として「SMART MOBILITY CITY 2011」を 開催、次世代自動車とそれを取り巻く社会システムを提示する。 ●人とくるまのテクノロジー展、「シボレー・ボルト」日本初公開(4/26) http://expo.jsae.or.jp/ http://www.gmjapan.co.jp/newsrelease/detail/9121/ 　(社)自動車技術会は、技術展「人とくるまのテクノロジー展2011」を、5月18 日(水)〜20日(金)にパシフィコ横浜で開催する。エコカーの展示・試乗などを 実施する他、ゼネラルモーターズ・ジャパンが、EREV(航続距離延長型電気自動 車)「シボレー・ボルト」を日本初公開する。入場無料(要登録)。 ●IPA、自動車の情報セキュリティ動向と対策を公開(4/26) http://www.ipa.go.jp/security/fy22/reports/emb_car/index.html 　IPA(情報処理推進機構)は、「2010年度 自動車の情報セキュリティ動向に関 する調査」報告書を公開した。運転操作や盗難防止等に関する制御系システム についての事件・研究等の事例と、電気自動車に特有な脅威と対策等をまとめ た。自動車についても、ネットワーク機能の拡大により外部から攻撃を受ける 可能性が高まっているとして、パソコン同様に情報セキュリティ上の脅威に備 える必要性があるとしている。 ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●フィアットJ、「500」シリーズ等のリコール届出(4/26) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000806.html 　対象車種 ：500、500C、アバルト500、アバルト500C、プントエヴォ 　部位・状況：サイドエアバッグの不具合。衝突した側と反対側のエアバッグ が展開し、乗員保護性能が著しく損なわれるおそれ 　輸入期間 ：平成22年01月23日〜平成22年10月21日 　対象台数 ：3,489台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.制動距離は、ほぽ速度の2乗に比例して長くなる。 Q2.停止距離は、ブレーキがきき始めてから車が停止するまでの距離をいう。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「こだわりの採点簿」より http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html 　千件以上の投稿の中から選りすぐった、愛車への熱き思いに溢れる「こだわ りの採点簿」より、旧車・希少車？の概要をご紹介いたします。 　今週は、掲載可能な新規投稿はありませんでした。 ─────────────────────────────────── ●ホンダ「インテグラタイプR」：徳島三郎さん http://kurumart.jp/saiten/back/back1664.html ・車両概要 ：2000cc、2WD、MT、タイプR ・購入時期・形態：09年3月、中古車(03年式) ・寸評(抜粋) ○「Type R」ならではの気持ちよさは他の車では味わえない。 ×保険料がハンパなく高い。 ◇走りの為にあらゆる快適性を犠牲にした潔い車だと思います。 ─────────────────────────────────── ●マツダ「ユーノスロードスター」：松元秀敬さん(宮崎県) http://kurumart.jp/saiten/back/back1662.html ・車両概要 ：1800cc、MT、RSリミテッド ・購入時期・形態：98年3月、中古車(94年式) ・寸評(抜粋) ○屋根を開けて走ることで得られる、何物にも換え難い爽快感。 ×剛性感を問うのは、屋根の無いこの車には酷かな。 ◇このモデルを手に入れて12年目となりますが、年を経るごとにますます愛 着が深まってきています。 ─…─…─ PR 【 カービュー愛車無料査定 】…─…─…─…─…─…─…─ 【?・_・】　　　クルマの買い替えをご検討中のあなた！　　　 【?・_・】 【?・_・】　　　　　愛車の真価、ご存知ですか？　　　　　　 【?・_・】 【?・_・】　　 全国600社以上のネットワークが競争入札！　　 【?・_・】 【?・_・】　 簡単！無料！あなたの愛車の相場がわかります。　【?・_・】 ⇒⇒⇒ http://kurumart.jp/carview/ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ ードを差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●燃費の良いクルマは？〜セダン(2) 　2011年3月時点の「新車データベース」に基づき、各車最良モデルの10/15モ ード燃費を比較しました(外国車等燃費データ不明車種は除く)。今週は「セダ ン」(2000cc〜)の上位をご紹介します。以降はWebサイトをご覧ください。 ─────────────────────────────────── ○AT/CVT車 2001〜2500cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.SAI トヨタ *2362cc CVT 23.0 km/L 1.レクサスHS250 トヨタ *2362 CVT 23.0 *ハイブリッド 3.レガシィB4 スバル 2457 CVT 14.0 4.マークX トヨタ 2499 6AT 13.0 5.アテンザセダン マツダ 2488 5AT 12.8 ─────────────────────────────────── ○AT/CVT車 2501〜3000cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.Eクラス ベンツ *2986cc 7AT 13.0km/L *ディーゼル 2.クラウン トヨタ 2994 6AT 11.8 3.5シリーズ BMW 2979 8AT 10.6 4.3シリーズ BMW 2979 6AT 10.2 ─────────────────────────────────── ○AT/CVT車 3001cc〜(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.フーガ 日産 *3498cc 7AT 19.0 km/L 2.クラウン トヨタ *3456 CVT 15.8 3.レクサスGS 450h トヨタ *3456 CVT 14.2 4.レクサスLS 600h トヨタ *4968 8AT 12.2 5.Sクラス ベンツ *3497 7AT 11.2 *ハイブリッド ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【お勧め雑誌for快適カーライフ】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●『MAG X(ニューモデルマガジン・エックス)』2011年6月号 http://www.mag-x.com/ 　日本唯一の新車スクープ専門誌「MAG X」。スクープ情報はもちろん、業界 裏話、覆面評価座談会など、読み応えのある記事が満載です。 　今月号は、「がんばろう 日本復興への道標」と題し、東日本大震災を総力 特集。コラム＆レビューでお馴染み、すぎもとたかよし氏も、外国車インポー ターの対応と、今後のガソリン価格の動向予測を執筆。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●クルマのまわりで：F1も応援？ 　「がんばれ日本」のステッカーをマシンに貼り、特別な支援セレモニーまで 行われて開幕したF1。一部でなく、すべてのチームが応援を口にするのは、い かにも世界的なスポーツである証なんである。 　なのに、その日本人ドライバーがいるチームを平気で失格させるのもまたF1 だ。躍進する中団チームを叩いて口答えさせないのも、またいつものこと。今 回はメルセデスやウィリアムスが自滅しての7、8位なんだし、放っておいてく れればいいのに。 　そんなデタラメな行為がまかりとおるほど、F1という興業は巨大で揺るぎな いものなんだろうけど、この不条理にも「やるべきことを続けるだけ」と前向 きなカムイ選手のことを考えれば、せめて日本のF1ジャーナリストには、この 不条理の仕組みだけでもしっかり伝えてほしいとは思う。 　不条理、理不尽といえば、避難先で亡くなる方も多いというのに、高血圧と めまいでトップが入院しちゃった東電もかなりのものだ。このまま役員も退い てトンヅラか？ 　そもそも、40年も50年も掛けて原発をここまで推進し、加えて、さまざまな 指摘を無視して「絶対安全」を謳う東電に認可を与えてきた前政権が、総理の 初動云々と批判するのも理不尽な感じだ。 　F1と同じく、メディアはこの辺に突っ込まない。原発だけじゃなく、高速道 路料金だって暫定税率だって、元はと言えば自分らが蒔いた種なのに、他人事 のように批判する神経は叩かれて然るべきだけど、そこは言わない、書かない。 だいたい、入閣はともかく、協力体制を約束した野党っていま何やってんだ？ 　まあ、民主も基本原発推進だったのは残念な感じで、“新成長戦略”として 当初から新エネルギー政策をしっかり打ち出しておけば世間の目も違ったのに。 　そうそう、今週末はもうシンガポールGP。逆境の中、ここで腐らずいい走り を見せたら、カムイはさらに世界中から評価されるんだろうな。 　やっぱり真摯で、かつシンプルなのが一番強いのかも。 (11/04/04 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 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