━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ………………………………………………………………… 　　　　　　 〜 第 566号 2011年 2月12日発行 総配信数 5,300部 〜 ─────────────────────────────────── 　　 □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ・「コラム＆レビュー」追加 他 【ニュース＆トピックス】 ・日産、「セレナ」の特別仕様車を発売 他 【運転免許試験問題集】 ・30メートル手前？ 【マイカー採点簿】 ・「こだわりの採点簿」より 【車何でもランキング】 ・2010年国産全車販売ランキングより〜コンパクト 【コラム＆レビュー】 ・新車心象風景：スズキ・MRワゴン ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「コラム＆レビュー」追加 http://kurumart.jp/column/ 　すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「自動車雑誌を斬る！：自動車 評論家業はキツイ？」「Drive My Car：12ヶ月点検が終わりました」を追加し ました。 ★上記の他「新車データベース」「ニュース＆トピックス」「厳選クルマリン ク」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●ホンダ、「CR-V」の特別仕様車を発売(2/10) http://www.honda.co.jp/news/2011/4110210-cr-v.html 　ホンダは、「CR-V」のお買い得特別仕様車「ZL/ZX HDDナビ スマートエディ ション」を発売した。HDDインターナビシステム、スマートキーシステムを標準 装備。251万/279万円(税込)。 ●シトロエンJ、「C4ピカソ」をマイナーチェンジ(2/10) http://www.citroen.jp/press/pdf/C4_Picasso_FaceLift.pdf 　プジョー・シトロエン・ジャポンは、マルチ・パーパス・ビークル「C4 Pic asso(ピカソ)」をマイナーチェンジ、発売した。バンパーなどフロント周りの 大幅リニューアル、新デザインダブルシェブロンと新C4ロゴの採用、キセノン ヘッドライトや新コンビネーションシートなど装備を充実。1.6Lターボエンジ ンもパワーアップ。349万円(税込)。 ●三井物産、「シボレートラバース」の限定車を発売(2/10) http://www.automotive.mitsui.co.jp/2011/traverse_release110210_web.pdf 　三井物産オートモーティブは、「シボレートラバース」の特別仕様車「LT Mi dnight Version」を10台限定で発売した。ブラックアルミホイールやカーボン 調インテリアパーツなど、黒を基調とした専用装備を採用。608万円(税込)。 ●日産、「セレナ」の特別仕様車を発売(2/9) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110209-01-j.html 　日産自動車は、「セレナ」の特別仕様車「Highway STAR J パッケージ」を発 売した。ワンタッチオートスライドドアや、キセノンヘッドランプなど人気の 高い装備を標準採用。244.3万/266.6万円(税別)。 ●クライスラーJ、「ジープ・ラングラー」の2011年モデルを発売(2/7) http://www.jeep-japan.com/pressrelease/2011/0207_wrangler.pdf 　クライスラー日本は、「ジープ・ラングラー」の2011年モデルを2月19日より 発売する。インパネデザイン変更などインテリアの一新、ヒルディセントコン トロールなど装備の充実、新ボディカラー採用など。2ドア(ラングラー)/4ドア (ラングラー アンリミテッド)をラインアップ。338万〜398万円(税込)。 ●クライスラーJ、「ジープ・チェロキー」の2011年モデルを発売(2/7) http://www.jeep-japan.com/pressrelease/2011/0207_cherokee.pdf 　クライスラー日本は、「ジープ・チェロキー」の2011年モデルを2月19日より 発売する。ステアリングホイールの形状変更、クルーズコントロールの標準装 備(スポーツグレード)、新ボディカラー採用など。328万/378万円(税込)。 ●クライスラーJ、「ジープ・パトリオット」の2011年モデルを発売(2/7) http://www.jeep-japan.com/pressrelease/2011/0207_patriot.pdf 　クライスラー日本は、「ジープ・パトリオット」の2011年モデルを2月19日よ り発売する。ボディ同色グリル・バンパーの採用、アルミホイールのデザイン 変更、新ボディカラー採用など。278万/318万円(税込)。 ─────────────────────────────────── ＜業界ニュース＞ ●地デジ搭載の低価格「車載型メモリーナビ」が急成長(2/9) http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=weekly_514/ 　価格.comトレンドサーチによると、カーナビにも“地デジ化”の波が訪れ、 低価格の車載型メモリーナビが、HDDカーナビやポータブルナビに代わる第三の 製品として急成長している。ワンセグに比べ画質のよい地デジチューナーを搭 載し、DVDや多様な音楽再生が可能など、ポータブルナビ(ワンセグ搭載)に対す るアドバンテージが大きく、価格も10万円前後と比較的安い。 ●大阪人はやっぱり短気？信号無視事故死率全国の2倍(2/9) http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110209/dst11020921320014-n1.htm 　大阪府警のまとめによると、府内で昨年発生した歩行者・自転車の信号無視 による死亡事故は16件で、全死亡事故に占める割合は8.1％と、全国平均の2倍 以上だった。ほとんどが幹線道路での事故で、約7割が夜間に発生している。 ●東京モーターショー、テーマは「世界はクルマで変えられる」(2/8) http://www.tokyo-motorshow.com/press_release/20110208.html 　日本自動車工業会は、12月2日(金)から11日(日)までの10日間、東京ビッグサ イトで開催する第42回東京モーターショー2011のショーテーマ「世界はクルマ で変えられる。(Mobility can change the world.)」とポスターデザインを決 定した。 ●高齢者にやさしいクルマ、軽よりも小さく(2/6) http://www.asahi.com/car/news/SEB201102010081.html 　35道府県の知事でつくる「高齢者にやさしい自動車開発推進知事連合」が、 「シルバー向け自動車」の概要をまとめた。今後メーカーに開発をもちかけ、 新規格づくりを国に働きかける。定員2人で最高時速60キロ、1回の充電で走れ る距離が60キロの電気自動車で、サイズは軽より一回り小さい。高速道路を走 らないので、衝突安全基準を緩和でき、価格を抑えられる。 ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●MBJ、「Vクラス」のリコール届出(2/8) http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000773.html 　対象車種 ：メルセデス・ベンツ V350 　部位・状況：補助冷却ファン用リレーが過熱し、火災が発生するおそれ 　輸入期間 ：平成19年11月13日〜平成22年8月21日 　対象台数 ：2,584台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.同一方向に進行しながら進路を右方や左方に変えるときは、30メートル手 前で合図をする。 Q2.転回するときに行う合図の場所は、転回しようとする地点から30メートル 手前の地点である。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「こだわりの採点簿」より http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html 　千件以上の投稿の中から選りすぐった、愛車への熱き思いに溢れる「こだわ りの採点簿」より、旧車・希少車？の概要をご紹介いたします。 　今週も、掲載可能な新規投稿はありませんでした。 ─────────────────────────────────── ●VW「トゥアレグ」：新美さん(埼玉県) http://kurumart.jp/saiten/back/back1594.html ・車両概要 ：V8 4200cc、エアサス、4WD ・購入時期・形態：08年3月、中古車(03年式) ・寸評(抜粋) ○外観がワイルドさを感じさせながらも上品なところ。 ×トラブルがやはりある。 ◇タイヤの種類の少なさと高額さには驚きました。 ─────────────────────────────────── ●ダイハツ「ソニカ」：サンデー毎日さん(茨城県) http://kurumart.jp/saiten/back/back1522.html ・車両概要 ：660ccTURBO、2WD、CVT、RS-Limited ・購入時期・形態：07年1月、新車 ・寸評(抜粋) ○“軽はガマン車”のイメージが全く無い。 ×アクセルが重く、微妙なコントロールが難しい。 ◇軽で長距離旅行なんて考えられませんでしたが、シートの出来が素晴らし く疲れません。 ─…─…─ PR 【 カービュー愛車無料査定 】…─…─…─…─…─…─…─ 【?・_・】　　　クルマの買い替えをご検討中のあなた！　　　 【?・_・】 【?・_・】　　　　　愛車の真価、ご存知ですか？　　　　　　 【?・_・】 【?・_・】　　 全国600社以上のネットワークが競争入札！　　 【?・_・】 【?・_・】　 簡単！無料！あなたの愛車の相場がわかります。　【?・_・】 ⇒⇒⇒ http://kurumart.jp/carview/ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ ードを差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●2010年国産全車販売ランキングより〜コンパクト http://kurumart.jp/ranking/ 　国産全車の昨年の販売台数を、月販平均台数に基づきボディタイプ別にラン キングした「2010年国産全車総合・タイプ別販売ランキング」から、今週はコ ンパクトカーの上位をご紹介します。以降はWebページをご覧ください。 ─────────────────────────────────── ○コンパクト販売ランキング ( )は前年順位 順位/車名 メーカー 販売台数 備考 1.( 1) フィット ホンダ 15450 台/月 2.( 2) ヴィッツ トヨタ 10190 10.12Fmc 3.( 3) パッソ トヨタ 7250 10.2Fmc 4.( 4) NOTE 日産 5530 5.( 6) デミオ マツダ 5500 6.( 5) キューブ 日産 4530 7.( 9) マーチ 日産 4100 10.7Fmc 8.( 8) ラクティス トヨタ 3880 10.11Fmc 9.( 7) スイフト スズキ 3720 10.8Fmc 10.(10) ポルテ トヨタ 1550 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●新車心象風景：スズキ・MRワゴン 　クルマっぽくない提案は可能？って話なのかもしれない。 　あのビートほどじゃないけれど、初代MRワゴンのエクステリアは「よくぞ軽 でここまで」とちょっと驚くくらい秀逸な出来だった。2座オープンではなく4 座で、という面では、ある部分難易度はより高かったかもしれない。 　2代目はいきなりな路線変更自体に驚いたけれど、30代女性を意識した企画や そのスタイリングはともかく、ボディの豊かな面構成や内外装の素材により、 全体の質感を上げようという試みは成功してたと思う。 　で、3代目の今回は“クルマに興味のない”20代男女がターゲットだそう。 　そもそも、クルマに興味のない人間がターゲットになり得るのか、という問 題もあるけれど、それは市場調査で可能なんだとスズキは踏んだみたいだ。 　その代表が、今回のキャッチコピー「タッチ・ニュー・デイズ」で謳う、文 字どおりのタッチパネルを採り入れたオーディオ類の操作部だ。ま、デザイン 的にはそこだけじゃアレだから、メーター回りまで含めてそういう雰囲気を出 したと。 　一方、エクステリアについては別途ニフティにも書いたけれど、チーフデザ イナー氏の話で何より印象的だったのが「今回は従来のクルマ好きの鑑賞に耐 えられるような次元の造形じゃない」というもの。これは、なかなかショッキ ングな発言なんである。 　たとえば、長いキャビンによるアンバランスなプロポーションも、サイドボ ディ面への唐突なホイールアーチも、これまでの定石ならNGだけど、今回はア リだと。 　つまり、20代のユーザーに振り向いてもらうためには、もうそんな旧来から の価値観なんかに構ってたらイカンってことらしい。そのためには、チョット なあと思える若手の意見もドンドン採り入れるべきだと。 　僕は、その発想自体に反対はしない。老舗の和菓子屋がお洒落なカフェをオ ープンするように、そういう世代越えの話はべつにクルマだけの話じゃないし、 ファッションだろうが音楽だろうが、何にだってあることだから。 　肝心なのは、そういう新しい企画による商品の出来がいいのか悪いのか、完 成度が高いのか否かという、当たり前のことなんである。 　その意味で言うと、残念ながらMRワゴンは失敗していると思う。理由は簡単 で、すべてが中途半端だからだ。 　新しいラウンド感を持たせたというフロントは、なぜか昔のフィアットやVW を想起させるレトロタッチだし、一方でサイドやリアは先代の面影をかなり残 しているから、その関連が薄くてバラバラな感じだ。ボンネットの存在を消し たこのラウンドフェイスがいいというなら、なぜボディ全体にそのテーマが反 映されないのか。 　ブラックパネルを主眼にした内装も、左右に広がる白いパッドが多少目立つ 以外は、たとえばステアリングやシフトノブ、シート、ドアトリムなど、その 他の部分の形状、素材、あるいはカラーリングには何ら新しい提案がない。パ ネルの先進感がコンセプトなら、どうしてトータルなコーディネイトがされな いのだろう。 　そのタッチパネルも、単にオーディオ類のスイッチ形状が変わっただけで、 新しいと言いつつ何の発展性もない。単純な話、パネルのインターフェースが 時代遅れになったらどうするんだろう？操作部分が脱着式のスマートフォンで、 音楽など端末側の情報や、逆に燃料やオイル消費量、走行距離などクルマ側の データをやりとりしたり、そのままスマートキーやハンディナビになるくらい の展開があったっていいのに。 　先のとおり、これまでの常識にとらわれないのはいいとしても、それならそ れでテーマを追求し、商品としての完成度を上げなくちゃコンセプトに沿った 魅力は出てこない。単に従来品のごく一部だけを取り替えただけの、まさに中 途半端な商品になってしまう。 　そして、実はどんな新提案であれ、そうやって明確なテーマでもって企画を 練り上げ、完成度をも向上させた商品＝クルマは、たとえば日産のジュークが そうであるように、結局は年齢を問わずに売れる秀作になり得ると僕は思うん である。 (11/02/01 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ─…─ PR …─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─…─ 【運転免許試験問題解答】 Q1：× 約3秒前に合図します Q2：○ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □『週刊くるまーと』は、下記サービスを利用して発行しています。 　「まぐまぐ ID：0000025684」、「melma! 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