********************************************************************** 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ───────────────────────── 　　　　　　 〜 第 457号 2008年12月20日発行 総配信数 5,730部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ********************************************************************** 【ニュース＆トピックス】 ・ダイハツ、「ムーヴ」をマイナーチェンジ 他 【運転免許試験問題集】 ・最低速度は？ 他 【マイカー採点簿】 ・日産「スカイラインクーペ」 【コラム＆レビュー】 ・クルマのまわりで：遠乗会(ドライブツアー) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆ トピックス」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●日産、「デュアリス」を一部改良、特別仕様車を発売(12/19) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081219-02-j.html 　日産自動車は、「デュアリス」を一部改良、発売した。SRSサイド＆カーテン エアバッグシステムの全車標準化など仕様装備を見直し。併せて、欧州モデル に設定しているブラウン色の本革シートなどを採用し、内装の質感を高めた特 別仕様車「urban brown leather」を発売。198.5万〜256.5万円(税別)。 ●日産、「ティアナ」を一部改良(12/19) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081219-01-j.html 　日産自動車は、「ティアナ」を一部改良、発売した。SRSサイド＆カーテンエ アバッグシステム(全車)や寒冷地仕様(4WD車)の標準装備化、VDCのオプション 設定拡大など仕様装備を見直し。243万〜386万円(税別)。 ●三菱、「タウンボックス」を一部改良(12/19) http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/ 　三菱自動車は、「タウンボックス」を一部改良、発売した。ボディカラーの 設定変更など。118.3万〜158.2万円(税別)。 ●日産、「セレナ」を一部改良、特別仕様車を発売(12/18) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081218-01-j.html 　日産自動車は、「セレナ」を一部改良、発売した。高画質カーウイングスナ ビの設定(メーカーオプション)や、寒冷地仕様の標準化(4WD車)など。併せて、 リモコンオートスライドドア(両側)などを採用したお買い得特別仕様車「ハイ ウェイスター Vセレクション」を発売。206万〜271万円(税別)。 ●スズキ、「パレット」の特別仕様車を発売(12/18) http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1218a/index.html 　スズキは、「パレット」の特別仕様車「Gリミテッド」を発売した。Gグレー ドをベースに、キーレスプッシュスタートシステムやスライドドアクローザー など装備を充実。112万/123.3万円(税別)。 ●スズキ、「スイフト スポーツ」の特別仕様車を発売(12/18) http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1218b/index.html 　スズキは、「スイフト スポーツ」の特別仕様車「Sリミテッド」を発売した。 ボディ同色専用フロントスポーツバンパー、白色専用アルミホイール、アルカ ンターラ＆本革レカロシートなどを採用。175万/180万円(税別)。 ●マツダ、「ビアンテ」の特別仕様車・限定車を発売(12/17) http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/ 　マツダは、「ビアンテ」の特別仕様車「20S/20CS Limited」を発売した。電 動両側スライドドア(20S)や、ディスチャージヘッドランプ(20CS)など人気の高 いアイテムを装備。併せて、高機能HDDナビシステムを装備したお買い得限定車 「20 NAVI Special」を発売(800台限定)。219.8万〜292.45万円(税込)。 ●マツダ、「アテンザセダン」の特別仕様車を発売(12/17) http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/ 　マツダは、「アテンザセダン」の特別仕様車「2.0 スタイルエディション」 を発売した。20Cをベースに、LEDドアミラーウインカーやディスチャージヘッ ドランプなどを採用。220万円(税込)。 ●日産、「ティーダ」シリーズの期間限定車を発売(12/17) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081217-01-j.html 　日産自動車は、「ティーダ」「ティーダラティオ」の期間限定車「15G/15S FOURプラス ナビHDD Safety」を発売した。カーウイングスナビシステムやSRS カーテンエアバッグシステムなどを採用。2009年3月末日まで販売。178.7万〜 197.7万円(税別)。 ●日産、「ノート」の期間限定車を発売(12/17) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081217-01-j.html 　日産自動車は、「ノート」の期間限定車「15G/15G FOUR/15RS プラス ナビ HDD Safety」を発売した。専用HDDナビやSRSカーテンエアバッグシステムなど を採用。2009年3月末日まで販売。166万〜185.7万円(税別)。 ●日産、「ウイングロード」の期間限定車を発売(12/17) http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081217-01-j.html 　日産自動車は、「ウイングロード」の期間限定車「15M/15M FOUR プラス ナ ビHDD Safety」を発売した。カーウイングスナビシステムやSRSカーテンエアバ ッグシステムなどを採用。2009年3月末日まで販売。192万/209.2万円(税別)。 ●ダイハツ、「タント」を一部改良、特別仕様車を発売(12/17) http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1217-1/index.htm 　ダイハツ工業は、「タント」を一部改良、発売した。クリーンエアフィルタ ーの全車標準装備など。併せて、パワースライドドアなど子育て女性に嬉しい 実用機能が充実したお買い得特別仕様車「ワンダフルセレクション」と、専用 アルミホイールやトップシェイドガラスなどを装備した同「カスタム Vセレク ション/Vセレクション ターボ」を発売。124万〜174.1万円(税別)。 ●ダイハツ、「ミラ」を一部改良(12/17) http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1217-1/index.htm 　ダイハツ工業は、「ミラ」を一部改良、発売した。シート表紙の変更など内 装をリフレッシュし質感を向上させるとともに、「ミラ カスタム」はCVTを全 グレードに採用するなど商品魅力を向上。88.5万〜155.2万円(税込)。 ●ダイハツ、「コペン」を一部改良(12/17) http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1217-1/index.htm 　ダイハツ工業は、「コペン」を一部改良、発売した。オープニングカバー(脱 着式)の標準装備やフィルムアンテナの採用など。159.5万〜196.5万円(税込)。 ●ダイハツ、「テリオスキッド」を一部改良(12/17) http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1217-1/index.htm 　ダイハツ工業は、「テリオスキッド」を一部改良、発売した。リヤバンパー モールをクロムメッキに変更(Lグレード)など。127万〜163.1万円(税込)。 ●フィアットJ、スポーツモデル「アバルトグランデプント」を発売(12/17) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=208030 　フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、「グランデプント 」のスポーツモデル「アバルト グランデプント」を2009年2月14日より発売す る。新規展開する「アバルト」ブランド初の国内導入モデルで、専用チューニ ングされたエンジンや足回りのほか、内外装も専用デザインを採用。270万円( 税込)。「Fiat500」ベースの「アバルト500」も導入予定。 ●クライスラーJ、「ジープグランドチェロキー」を一部改良(12/16) http://www.jeep-japan.com/pressrelease/2008/1216.pdf 　クライスラー日本は、「ジープ・グランドチェロキー」の2009年モデルを発 売した。最高出力を約31％アップ(303PS)した改良型4.7L V8 SOHCエンジン搭載 の新グレード「S-リミテッド」と、6.1L V8 HEMIエンジンを搭載した「SRT8」 の2グレードをラインアップ。559万/713万円(税別)。 ●ダイハツ、「ムーヴ」をマイナーチェンジ(12/15) http://www.daihatsu.co.jp/wn/2008/1215-1/index.htm 　ダイハツ工業は、「ムーヴ」をマイナーチェンジ、発売した。フロント・リ ヤ周りのデザイン変更など内外装をリフレッシュ、「ムーヴ」は内装色をベー ジュに一新するなど上質感を演出、「ムーヴカスタム」はフロントフェイスを 大幅に変更するなどスポーティ感あふれるカスタムらしさを強化した。快適性 や利便性もより向上。105万〜169.1万円(税込)。月販計画12,000台。 ●MBJ、ベンツ「CLクラス」を一部改良(12/15) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2008/20081215.pdf 　メルセデス・ベンツ日本は、「CLクラス」を一部改良、発売した。夜間の視 界を大幅に向上させるインテリジェントライトシステムや、追突の危険を低減 するアダプティブブレーキライトの採用など。1589万〜3020万円(税込)。 ****************** PR 【 カービュー愛車無料査定 】******************** 【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた！ 【?・_・】 【?・_・】 愛車の真価、ご存知ですか？ 【?・_・】 【?・_・】 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方がありません・・・(団藤保晴インターネットで読み解く！) ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ 　今週は、乗用車関連の届出情報はありませんでした。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.高速自動車国道の本線車道での普通自動車の最低速度は、時速60キロメー トルである。 Q2.前方の交通が非常に混雑しているとき以外は、路側帯を通行してはいけな い。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●日産「スカイラインクーペ」 　兵庫県にお住いの、RB25DETさん(20代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：日産「スカイラインクーペ」 2.車両概要 ：R34後期型、2500ccターボ、5MT、2ドア、25GT-T 3.購入時期・形態：08年9月、中古車(01年式) 4.総走行距離数 ：74,000km 5.主な使用状況 ：通勤 6.スタイル外観 ：10 7.スタイル内装 ：８ 8.走り ：10 9.操作性 ：９ 10.居住性 ：６ 11.燃費 ：７ 12.総合評価 ：９ 13.寸評(良い点) ： ○スカイラインなので、走る・曲がる・止まるは、悪いなんて有り得ません。 ○フルノーマルでもスバラシイ音を奏でるRB25DETエンジン。 低回転から太いトルクを発生し、街中でも扱いやすいです。 ○高速の合流・追越が非常に楽。さすがスカイライン。 ○意外とよかった燃費。 2500ターボなので悪いことは覚悟していましたが、今のところ7〜7.8km/Lで 推移しています。 ただし、アイドリングストップ等かなりのエコ運転をしています。 ○(当時ダサイと言われていた？)R34後期型と言う事で、同じ車をめったに見 ない。めちゃくちゃカッコイイと思うんですが・・・ 14.寸評(不満な点)： ×エンジンの暖気が遅い。ファンクラッチを採用しているエンジンなので仕方 ないが、冬場はやっぱりきついです。 ×この車に乗り換えてから、なぜかよく煽られる。 僕は走り屋ではありません。 ×静か過ぎるエンジン。ノーマルマフラー＋直列6気筒エンジンということで、 静粛性は抜群なのですが、シフトチェンジする時に、いちいちタコメーター を見なければいけない。 ×2ドア車の宿命ですが、やはり狭い。 15.その他自由意見： ◇R32スカイライン → Z10キューブ → R34スカイラインと乗り継いできまし たが、日産車はやっぱりいいですね。 走りのDNAを感じます(Z10キューブを除く)。 ◇純正フルノーマルで乗っています。 これからも何も変えるつもりはありません。これで十分です。 ◇高速を走行中、覆面と間違えられて、普通に走っていても、周りの車が避け てくれる(笑)。それはそれで、なんだか優越感を味わえます。 ─────────────────────────────────── ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ ードを差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●クルマのまわりで：遠乗会(ドライブツアー) 　今日、地元国立市で「遠乗会」という自動車イベントがありました。 　これは、いまから100年前、国産ガソリン車初のドライブツアーが日比谷公園 から、ここ国立の谷保天満宮をゴールに行われたことを記念するもので、国立 市と都が中心に開催した自動車イベントです。 　例の東京オリンピック招致運動の一環に充てられていたのが少々気に入らな かったのですが、せっかくの地元イベントということで参加してきました。 　会場は市内の運動場で、“昭和”に作られた事前登録車の展示や、地元在住 の嵐山光三郎氏のトーク、そして早朝に日比谷を出発した名車の合流など、ゆ るやかな内容でした。 　予想よりたくさんの旧車が集まりましたが、気になったのがまずサーブ99。 オーナーさんの話では国内に1台とのことですが、1.7のトライアンフ用エンジ ンを積んだというセダンは初めて見ました。 　いすゞ関係ではお約束のべレット、117クーペがしっかり来ていました。とく に117は内装の状態もずいぶんいいクルマでしたね。我がジェミニには例によっ て「昔乗ってました」という方が3人くらい声を掛けていただきました。 　あとは、カリーナのGT-Rにグッと来てしまいました。こういうクルマで、シ ートがオリジナルのままって珍しいですよね。それにしても、あんなにバンパ ーが角ばってたかなあ？ 　イベントのラストは市内のパレード。だいたい70台前後の参加車がゼッケン を付けて主要道路を走ったのですが、沿道からの撮影や見学が多くて意外でし たね。 　それにしても、地元の神社で日本最初の自動車クラブが結成されたなんて、 まったく知りませんでした。どうやら本当の発起人は市内のクルマ好きの方ら しいですが、初めてのイベントとしては成功だったようですね。どうやら来年 も開催するそうです。 (08/12/08 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題解答】 Q1：× 時速50キロメートルです。 Q2：× 混雑時でも通行してはいけません。 ********************************************************************** □『週刊くるまーと』は、下記サービスを利用して発行しています。 　「まぐまぐ ID：0000025684」、「melma! 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