********************************************************************** 　　　/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 　　◎−◎＝ ───────────────────────── 　　　　　　 〜 第 414号 2008年 2月23日発行 総配信数 6,420部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ********************************************************************** 【ニュース＆トピックス】 ・トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ 他 【運転免許試験問題集】 ・見通しの悪い交差点では？ 他 【マイカー採点簿】 ・マツダ「MPV」 【車何でもランキング】 ・燃費の良いクルマは？〜ステーションワゴン 【ガソリンよもやま話】 ・どうなる店頭価格〜高値推移or下落 【コラム＆レビュー】 ・クルマのまわりで：TV局訪問 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆ トピックス」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース＆トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜新車ニュース＞ ●フィアットJ、新型コンパクトカー「Fiat500」を発売(2/22) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=182647 　フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、新型コンパクトカ ー「Fiat500(フィアット500)」を3月15日より発売する。親しみやすくオリジナ リティあふれるデザインと高い快適性能と安全性能が融合した新型車は、昨年 7月に発表され、欧州カー・オブ・ザ・イヤー2008を獲得。1.2Lエンジン搭載の 3ドアモデルをラインアップ。225万円(税込)。日本導入を記念した特別限定ロ ーンチモデル「1.2 8V Lounge SS」も発売。233万円(同)。限定200台。 ●アウディJ、新型クーペ「A5」「S5」を発売(2/21) http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news.html 　アウディ・ジャパンは、新型クーペ「A5」とそのスポーツモデル「S5」を発 売した。「A4/A6」の間に位置するアウディ11年振りの2ドアフル4シータークー ペで、エレガントでエモーショナルなクーペデザインとともに、新世代のシャ シーレイアウトを採用し、新次元のダイナミックな走りと快適な乗り心地を提 供。A5は3.2L V6 FSIエンジン搭載、S5は4.2L V8 FSIエンジン搭載のクワトロ (4WD)モデルをラインアップ。695万/861万円(税込)。 ●ホンダ、「CR-V」の特別仕様車を発売(2/21) http://www.honda.co.jp/news/2008/4080221-cr-v.html 　ホンダは、「CR-V」のお買い得特別仕様車「ZL/ZX エクスクルーシブ」を発 売した。アルカンターラインテリア、リアカメラ付HDDインターナビシステム、 木目調パネルを装備、専用ボディカラーを追加。263万/290万円(税別)。 ●フォードJ、「エクスプローラー」の限定車を発売(2/21) http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008022007440c0 　フォード・ジャパンは、「エクスプローラー」の限定車「V8リミテッド」を 発売した。専用ブラックレザーシートやウッド調インテリアパネル、地デジチ ューナー内蔵HDDナビなどを装備。580万円(税込)。限定100台。 ●ランドローバーJ、「レンジローバー」を一部改良(2/20) http://landrover.jp/press/49.html 　ジャガー＆ランドローバージャパンは、「レンジローバー」を一部改良、3月 1日より発売する。標準モデルの呼称を「レンジローバーヴォーグ」に変更する とともに、オンロード性能を追求したパフォーマンス重視の「レンジローバー スポーツ」に4.4L V8エンジン搭載モデルを追加。795万〜1390万円(税込)。 ●トヨタ、「パッソ」の特別仕様車を発売(2/19) http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Feb/nt08_017.html 　トヨタは、「パッソ」の特別仕様車「X/G プチトマコレクション」を発売し た。広告シンボルの「プチトマト」をイメージした専用内外装デザインを採用 するとともに、キーフリーシステムなど装備を充実。112万/133万円(税別)。 ●トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ(2/18) http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Feb/nt08_016.html 　トヨタは、「クラウン」(ロイヤル/アスリートシリーズ)をフルモデルチェン ジ、発売した。13代目の新型車は、安心・信頼といったクラウン伝統の資質を 受け継ぎながら、卓越した燃費性能を実現したハイブリッド車の新設定(5月6日 より発売)など、先進技術を積極的に取り入れ、世界基準の性能を確保しつつ日 本人の感性と調和する魅力を備えた高級セダンを目指して開発。368万〜619万 円(税込)。月販目標5,500台(うちハイブリッド800台)。 **** PR 【 インズウェブ 自動車保険見直しキャンペーン実施中 】********* ■□ ┏━━━━━━━┓ ■□ □■ ┃ 500円分 ┃ 自動車保険一括見積りご利用の方全員に！ □■ ■□ ┃ マックカード ┃ もれなく！500円マックカードプレゼント！ ■□ □■ ┗━━━━━━━┛ □■ ■□ ⇒⇒⇒ http://www.insweb.co.jp/ml_au018.htm ■□ ********************************************************************** ＜業界ニュース＞ ●三菱自、国内販売マイナス計画。台数、拠点を1割減(2/22) http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008022108911c0 　三菱自動車は、2008年度から始まる3カ年の中期経営計画に盛り込む国内販売 目標を、今年度見込み比で約1割減となる年20万台強に設定する方針を固めた。 これに合わせて現在800弱ある国内販売店を1割以上減らす見通しだ。少子高齢 化や若者の車離れが進むなか、今後も国内新車需要の低迷が続くのは避けられ ないと判断。自動車業界で異例のマイナス成長を前提にした計画策定で、営業 赤字が続く国内事業での利益確保をめざす。 ●ブリヂストン、系列小売店を3％増の1290店に(2/21) http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008022007426c0 　ブリヂストンは、2008年に国内の系列販売店を前年比3％増の1290店に増やす 計画だ。直営中心の大型店「タイヤ館」(477店→495店)と、地場の販売店が運 営する「ミスタータイヤマン」(665店→685店)を増やす。一方、高価格帯のタ イヤを中心に扱う「コクピット」(114店→110店)は微減となる。 ●オートバイテル・ジャパン、社名を「オートックワン」に変更(2/20) http://www.autobytel-japan.com/abtj/press/info/20080220.cfm 　オートバイテル・ジャパンは、4月1日から社名を「オートックワン」に変更 する。平成11年に米国のインターネット自動車販売仲介事業最大手オートバイ テルインクとライセンス契約を締結、設立した。8年を経て日本独自の事業展開 が顕在化してきたため、昨年11月にSBIホールディングスの子会社となった際、 資本関係を解消、ライセンス契約を変更した。 ●クルマ選びにインターネットが欠かせない存在に(2/18) http://www.aucnet.co.jp/tagblocks/koho/news/news2008/0000000764.html 　オークネットは、中古車情報支援サイト上で「クルマ選びとインターネット 活用度」に関するアンケート調査を実施、結果を発表した。3年以内にクルマを 購入した人のうち、新車：80％、中古車：67％がインターネットを活用。最も 活用度の高い媒体も、1位インターネット：41％、2位販売店：24％と、雑誌・ 情報誌・パンフレット：各8％など紙媒体を大きく引き離した。 ─────────────────────────────────── ＜リコール・不具合情報＞ ●BMWJ、「335iカブリオレ」のリコール届出(2/20) http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/02/recall02-201.html 　対象車種 ：335iカブリオレ 　部位・状況：側面衝突時にサイドエアバッグの展開が遅れるおそれ 　製作期間 ：平成18年12月8日〜平成19年11月19日 　対象台数 ：396台 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題集】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか ご紹介します。「○」or「×」？ Q1.左右の見通しの悪い交差点であっても信号機による交通整理が行われてい れば、徐行しなくてもよい。 Q2.信号機のない横断歩道や自転車横断帯に近づいたときには、必ずその手前 で停止できるように速度を落として進まなければならない。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●マツダ「MPV」 　宮崎県にお住いの、黒アリ831さん(30代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名：マツダ「MPV」 2.車両概要 ：2300ccターボ、2WD、AT、23T 3.購入時期・形態：07年2月、新車 4.総走行距離数 ：8,000km 5.主な使用状況 ：レジャー、買い物 6.スタイル外観 ：９ 7.スタイル内装 ：９ 8.走り ：９ 9.操作性 ：９ 10.居住性 ：10 11.燃費 ：８ 12.総合評価 ：10 13.寸評(良い点) ： ○ミニバンなのにハンドリング、高速安定性が抜群です。 低速コーナーこそでかい車体をもてあますが、高速コーナーではロールする 感じが絶妙で恐怖心をあたえない。 ○ターボなので加速も満足、ブレーキ性能も非常に高い。 ○シートも手動ですが、疲れない優れもの。 シートレイアウトも使いやすい。 ○故障なし。塗装もいいです。 14.寸評(不満な点)： ×燃費覚悟でターボモデルを買ったので文句ではないが、燃費はこのご時世厳 しい。町乗りで、最低でも6km/L程度は確保するが。 ×オプションがセットパッケージが多く、抱き合わせが多い。 余分なものもついてくる。 ×2,3列目の中央席シートベルトが2点式(他の日本車も同じだが)。 ×エンジン音は静かだが、音色はいまいち。 ×アクセルペタルがオルガン式でないためか(この車だけなのか)、長時間運転 (3時間以上)で足首が痛くなる。 15.その他自由意見： ◇必要にせまられてミニバンを買いました。いろいろ乗り比べ、私は素直に これが一番好きだったので買いました。初のマツダ車です。 ◇お店の担当の方も非常に好感がもて、破格の条件で即買いしました。 ◇レクサスGSも保有していますが、MPVは抜群のコストパフォーマンスで、 お勧めです。今のところ1年走行しトラブルフリーです。 ◇走行性能は普通のセダン以上のものがあると思います。 購入を検討される方、まず試乗してみてください。 ****************** PR 【 カービュー愛車無料査定 】******************** 【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた！ 【?・_・】 【?・_・】 愛車の真価、ご存知ですか？ 【?・_・】 【?・_・】 全国600社以上のネットワークが競争入札！ 【?・_・】 【?・_・】 簡単！無料！あなたの愛車の相場がわかります。 【?・_・】 ⇒⇒⇒ http://carview.co.jp/m.asp?i=i&m=21230&u=1&d=337 ********************************************************************** ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券 を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●燃費の良いクルマは？〜ステーションワゴン http://kurumart.jp/ranking/ 　08年1月時点の「新車データベース」に基づき、各車最良モデルの10/15モー ド燃費を比較しました(外国車等燃費データ不明車種は除く)。今週は「ステー ションワゴン」の上位をご紹介します。以降はWebサイトをご覧ください。 ○MT車(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.カローラフィールダー トヨタ 1496cc 5MT 17.2 km/L 1.プロボックスワゴン トヨタ 1496 5MT 17.2 3.レガシィツーリングワゴン スバル 1994 5MT 14.0 ○AT/CVT車 〜1500cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.ウィングロード 日産 1498cc CVT 19.2 km/L 2.エアウェイブ ホンダ 1496 CVT 18.0 2.カローラフィールダー トヨタ 1496 CVT 18.0 ○AT/CVT車 1501〜2000cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.カローラフィールダー トヨタ 1797cc CVT 16.8 km/L 2.ウィングロード 日産 1797 CVT 16.2 3.アテンザスポーツワゴン マツダ 1998 5AT 14.2 4.レガシィツーリングワゴン スバル 1994 4AT 14.0 5.アコードワゴン ホンダ 1998 5AT 13.4 ○AT/CVT車 2001〜3000cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.アコードワゴン ホンダ 2354cc 5AT 12.8 km/L 1.アテンザスポーツワゴン マツダ 2488 5AT 12.8 3.レガシィツーリングワゴン スバル 2999 5AT 11.6 4.アベンシスワゴン トヨタ 2362 5AT 10.6 5.Cクラスワゴン ベンツ 2496 7AT 10.0 ○AT/CVT車 3001cc〜(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.パサートヴァリアント VW 3168 6AT 8.9 km/L 2.A6アバント アウディ 3122 6AT 8.7 3.A4アバント アウディ 3122 6AT 8.5 3.Eクラスワゴン ベンツ 3497 5AT 8.5 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ガソリンよもやま話】値上げや増税を監視しましょう！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●どうなる店頭価格〜高値推移or下落 　華々しくスタートした民主党の「ガソリン値下げ隊」。私も大いに期待した のですが、東国原(宮崎をどげんかせんといかん)知事の不興を買うなど、これ までのところ残念ながら目ぼしい成果を挙げ得ていません。 http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080220-OHT1T00040.htm 　一方、昨年11月に150円/Lの大台を突破し、12月には155.5円/Lと、石油情報 センターの調査開始(1987年)以来最高値を更新し続けたレギュラーガソリンの 全国平均店頭価格は、年末から下落に転じ、先週には152.1円/Lと9週連続で値 下がりしました。消費者の買い控えを受け、元売り各社の卸価格値上げにもか かわらず、給油所が販促のため値下げしたためです。 http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt61/20080220AS1D2007920022008.html 　このまま下落が続けば嬉しいのですが、今週またもや原油価格が急伸、ニュ ーヨークの先物相場は、再び1バレル＝100ドルを突破しました。 http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt61/20080220AS2N1901G20022008.html 　元売り各社もまた、調達コストが下がったにもかかわらず、価格未転嫁分が あるとして、3月出荷分の卸価格値上げを目論んでいます。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080218-00000934-san-bus_all 　日経BPnetの特集「原油高、クルマ社会を直撃」の第2部「どうなるガソリン 価格〜高値推移か、ゆるやかに下降か」は、年後半にかけ徐々に反落、年末に は140〜145円/L程度と予想していますが・・・、どうなることやら？？ http://www.nikkeibp.co.jp/feature/080215_car02/index.html (08/02/21 わたなべあさお) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●クルマのまわりで：TV局訪問 　今日、赤坂のTBSに行って来た。 　先日、筑紫哲也の「ニュース23」で、国土交通省所管のある財団が特定財源 を使ってムダな駐車場を作っている、という取材があったんだけど、僕が3年ほ ど前、マガジンXへ寄稿した最初の記事がこの財団だったんである。 　で、「そういう天下り財団なら他にも色々ありますよ」という手紙を書いた ところ、記者の方からちょっと話を聞かせて欲しいと。 　記者というので“裏方さん”かなあと思っていたら、番組で現地取材のとき に毎回出ている三澤肇氏だったのでチョット驚き。こんな忙しい人が、どこの 誰だか分からないライターの話を直接聞くなんてねえ。やっぱり、大きな番組 であっても実際に取材を重ねている記者は限られているようで、なかなか現場 は大変ということらしい。 　まあ、30分くらいパタパタと話して帰ろうかと思っていたら、何だかんだで 2時間ほど話しこんでしまった。中心は旬の特定財源ということで話題は尽きな いんである。一応自分が知っている財源絡みの話はしたけれど、その中でTV的 に絵になる話題が見つかればやってみるということなんだと思う。情報提供者 ということで10秒でもいいからコメントでもしたいところだけど、そんなに簡 単な話じゃないよね、きっと。 　それにしても、氏は自分と同じジェミニに乗っていたそうで、これも意外と いうか偶然というか。しかもイルムシャーというんだから世の中狭いよなあ。 いまは2代目のレンジローバーだそうで、かなりのクルマ好きみたい。非常に感 じの良い方でした。 (08/02/04 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 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