**********************************************************************    /*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』   ◎−◎= ─────────────────────────       〜 第 379号 2007年 6月23日発行 総配信数 6,380部 〜 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□ ********************************************************************** 【今週の『くるまーと』】 ・「コラム&レビュー」追加 他 【ニュース&トピックス】 ・DCJ、ベンツ「Cクラス セダン」をフルモデルチェンジ 他 【運転免許試験問題集】 ・通学通園バスが停止しているときは? 他 【マイカー採点簿】 ・ダイハツ「ムーヴ」 【車何でもランキング】 ・燃費の良いクルマは?〜SUV 【コラム&レビュー】 ・新車心象風景:トヨタ・プレミオ/アリオン ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【今週の『くるまーと』】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●「コラム&レビュー」追加 http://kurumart.jp/column/  すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「自動車雑誌を斬る!:若者は FRがお好き?」を追加しました。 ★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ ュース&トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ニュース&トピックス】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ <新車ニュース> ●DCJ、ベンツ「Cクラス セダン」をフルモデルチェンジ(6/22) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070622_a.pdf  ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Cクラス セダン」 を7年ぶりにフルモデルチェンジ、発売した。メルセデスならではの俊敏性と快 適性を高次元で両立させるとともに、安全性や機能性を更に進化させた。1.8L スーパーチャージャー付エンジンと2.5L/3.0L V6エンジンを搭載、ラグジュア リーモデル「エレガンス」と、スポーティモデル「アバンギャルド」をライン アップ。450万〜664万円(税込)。2.5Lモデルは9月下旬より供給開始。 ●DCJ、新型「Cクラス セダン」の限定車を発売(6/22) http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070622_b.pdf  ダイムラー・クライスラー日本は、新型「Cクラス」の限定車「C200 コンプ レッサー エレガンス デビューパッケージ」を発売した。アクティブライトシ ステム付バイキセノンヘッドライトやレザーARITICOシートなどを採用。468万 円(税込)。限定550台。 ●エルシーアイ、ロータス「ヨーロッパS」の特別仕様車を発売(6/22) http://www.lotus-cars.jp/europaSLX.htm  エルシーアイは、ロータス「ヨーロッパS」の特別仕様車「LX」を発売した。 内装の全てに、サドルタンカラーないしマグノリアカラーの柔らかい高級皮革 を使用するなど贅沢に仕上た。665万円(税別)。 ●トヨタ、「イプサム」の特別仕様車を発売(6/19) http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_029.html  トヨタは、「イプサム」の特別仕様車「240i type-S II」を発売した。エア ロパーツや16インチアルミホイール、ディスチャージヘッドランプなどを採用、 スポーティ感を高めた。228万/252万円(税別)。併せて、シートベルトウォーニ ングブザーを設定するなど全車を一部改良。215万〜288万円(同)。 ●三菱、「i」の特別仕様車を発売(6/19) http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/  三菱自動車は、「i(アイ)」のお買い得特別仕様車「Casual Edition」を発 売した。Sグレードをベースに、UV&ヒートプロテクトガラス(フロント)やプラ イバシーガラス(リヤ)などを装備。101万/113万円(税別)。 ●三菱、「eKスポーツ」の特別仕様車を発売(6/19) http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/  三菱自動車は、「eKスポーツ」の特別仕様車「Sound Beat Edition」を発売 した。X/Rグレードをベースに、ハイグレードサウンドシステムを標準装備、H DDナビとCD/MDオーディオのどちらかを選べる。126.5万〜159.9万円(税別)。 ●BMWJ、「X5」をフルモデルチェンジ(6/19) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=162920  ビー・エム・ダブリューは、SAV「X5」を7年ぶりにフルモデルチェンジ、発 売した。オンロード性能、運動性能をより際立たせた4輪駆動車の新カテゴリー SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として、スポーティかつエレガント で存在感のある外観デザイン、開放的で上質な室内空間、卓越した走行性能を 高次元でバランスさせた。3.0L 直6エンジン、4.8L V8エンジン搭載車をライン アップ。753万/963万円(税込)。 ●フォードJ、「エクスプローラー スポーツトラック」を発売(6/19) http://tinyurl.com/3xboaq (URL短縮サービス)  フォード・ジャパンは、「エクスプローラー」シリーズに、オープンカーゴ スペース装着モデル「スポーツトラック」を追加、発売した。SUVにベッド(荷 台)の多用途性、機能性を融合させた新モデルで、エクスプローラーをベースに ホイールベースを425mm延長して開発。V6 4.0Lエンジン搭載のXLTグレードをラ インアップ。398万円(税込)。 ●フォードJ、「マスタング」の限定車を発売(6/19) http://tinyurl.com/2q5lum (同)  フォード・ジャパンは、「マスタング」の限定車「V8 GT コンバーチブル グ ラバーオレンジ」と「V8 GT クーペ ビスタブルー」を発売した。歴史的レーシ ングモデルに採用されていたボディカラーやレーシングストライプを再現。555 万/485万円(税込)。限定35台。 ●トヨタ、「ウィッシュ」の特別仕様車を発売(6/18) http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_028.html  トヨタは、「ウィッシュ」の特別仕様車「X L Edition」「X Aero Sports パ ッケージ L Edition」を発売した。内装色グレーを特別設定するとともに、ス マートドアロックリモコンや、IRカット機能付ウインドシールドガラスなどを 採用。180万〜219万円(税別)。 ●プジョーJ、新型オープンモデル「207CC」を発売(6/18) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=162851  プジョー・ジャポンは、新型「207」シリーズに、フルオート電動開閉式メタ ルルーフ採用のクーペ・カブリオレモデル「207CC」を追加、発売した。1.6L NAエンジン/4AT、1.6L ターボエンジン/5MT搭載車をラインアップ。ファブリッ クシート仕様、シンプルレザー仕様(シート/ドアトリム)、インテグラル・レザ ー仕様(シート/ドアトリム/ダッシュボード)を設定。309万〜344万円(税込)。 年内販売予定800台。 ●プジョーJ、「207」にスポーティモデルを追加(6/18) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=162848  プジョー・ジャポンは、「207」にシリーズ最強のスポーティモデル「GTi」 を追加、発売した。1.6L ターボエンジン/5MT搭載の3ドア/右ハンドル仕様車を ラインアップ、プジョー車初の「SSP(ステアリング・スタビリティー・プログ ラム)」を採用。320万円(税込)。年内販売予定250台。 ●プジョーJ、「307CC」に上級グレードを追加(6/18) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=162850  プジョー・ジャポンは、オープンモデル「307CC」に上級グレード「Premium」 を追加、発売した。ダッシュボードまで覆う上質なインテグラル・レザーやHDD ナビ、キセノンヘッドランプなどを装備。449万円(税込)。受注生産。 ****************** PR 【 カービュー愛車無料査定 】******************** 【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた! 【?・_・】 【?・_・】 愛車の真価、ご存知ですか? 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Q1.横断歩道の手前で停止している車の側方を通って前に出るときは、必ず徐 行しなければならない。 Q2.通学通園バスが児童の乗り降りのために停止しているときは、後方で停止 してバスの発進を待つ。 ★解答は文末をご覧下さい。 “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^) http://kurumart.jp/lc/ http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●ダイハツ「ムーヴ」  愛知県にお住いの、ビークルさん(20代男性)の採点簿です。 1.メーカー・車名:ダイハツ「ムーヴ」 2.車両概要 :660cc、FF、CVT、カスタム X Limited 3.購入時期・形態:07年5月、新車 4.総走行距離数 :400km 5.主な使用状況 :買い物 6.スタイル外観 :9 7.スタイル内装 :10 8.走り :9 9.操作性 :9 10.居住性 :10 11.燃費 :10 12.総合評価 :10 13.寸評(良い点) : ○燃費がいい! 一般道でも渋滞でなければ最高23km/L、渋滞込みでも17km/L以上。 ○室内がとにかく広い(特に後席)。 子供をチャイルドシートに乗せるのも楽々。 ○塗装(ルージュレッドクリスタルメタリック)が綺麗。 昔の軽とはかなり質感が違う。 ○キーフリーシステムはものすごく便利。 キーを持って車に近づくと勝手に鍵が開く。 最近の車って全部これがついてるんでしょうか? 14.寸評(不満な点): ×緩ブレーキでの減速時、車速0〜20km/h付近にてエンジン回転の上昇と共に、 車両の軽い飛び出し感を感じる。 ×アクセル開度20〜30%程度の緩加速時、車両下部からのノイズが気になる。 CVTベルトノイズ? ×時計が無く、後付しました。 ×ドアが90度開くため、駐車場では、隣りの車に当てないよう気を使う。 15.その他自由意見: ◇前車(セリカGT-FOUR)が事故で廃車になり、転職であまり車を運転しなくな ったこともあって、親と共同で購入しました。 ◇加速感などはもちろん前車に及びませんが、買い物中心で使用するには十分 すぎる車だと思います。 ◇子供も2人目が生まれ、スピードよりも、燃費と快適性重視で運転を楽しむ ことも大事だな、と教えさせてもらってます。 **** PR 【 インズウェブ 自動車保険見直しキャンペーン実施中 】********* ■□ ┏━━━━━━━┓ ■□ □■ ┃ 500円分 ┃ 自動車保険一括見積りご利用の方全員に! □■ ■□ ┃ マックカード ┃ もれなく!500円マックカードプレゼント! ■□ □■ ┗━━━━━━━┛ □■ ■□ ⇒⇒⇒ http://www.insweb.co.jp/ml_au018.htm ■□ ********************************************************************** ★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券 を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。 http://kurumart.jp/saiten/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【車何でもランキング】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●燃費の良いクルマは?〜SUV http://kurumart.jp/ranking/  07年2月時点の「新車データベース」に基づき、各車最良モデルの10/15モー ド燃費を比較しました(外国車等燃費データ不明車種は除く)。今週は「SUV」の 上位をご紹介します。以降はWebサイトをご覧ください。 ○MT車(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.ビーゴ ダイハツ 1495cc 5MT 15.2 km/L 1.ラッシュ トヨタ 1495 5MT 15.2 3.ジムニーシエラ スズキ 1328 5MT 14.0 4.フォレスター スバル 1994 5MT 13.6 5.エクストレイル 日産 1998 5MT 13.2 ○AT/CVT車 〜2000cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.シボレークルーズ スズキ 1328cc 4AT 18.0 km/L 2.SX4 スズキ 1490 4AT 16.4 3.ビーゴ ダイハツ 1495 4AT 14.6 3.ラッシュ トヨタ 1495 4AT 14.6 5.エクストレイル 日産 1998 4AT 13.2 ○AT/CVT車 2001〜3000cc(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.RAV4 トヨタ 2362cc CVT 13.4 km/L 2.レガシィアウトバック スバル 2457 4AT 13.0 3.CR-V ホンダ 2354 5AT 12.2 4.アウトランダー 三菱 2359 CVT 11.6 5.ランドクルーザープラド トヨタ *2982 4AT 11.2 *ディーゼル ○AT/CVT車 3001cc〜(最良モデルを掲載) 順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費 1.クルーガーハイブリッド トヨタ 3310cc CVT 17.8 km/L 1.ハリアーハイブリッド トヨタ 3310 CVT 17.8 3.ハリアー トヨタ 3456 5AT 9.7 4.ムラーノ 日産 3498 CVT 9.3 5.ハイラックスサーフ トヨタ 3955 5AT 8.3 5.オールロードクワトロ アウディ 3122 6AT 8.3 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【コラム&レビュー】クルマ&クルマ業界辛口?批評! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●新車心象風景:トヨタ・プレミオ/アリオン  マークXとともに、日本独自のセダンはどうあるべきか、のトヨタ的回答なん だと思う。  面白いのは、日産のシルフィがモダンリビングをテーマに女性をターゲット にした“お洒落感覚”で路線変更したのに対し、プレミオ・アリオンはあくま でも団塊世代前後の男性、つまりこれまでと全く同じ層を狙ったことなんであ る。  それが如実に表れているのがインテリア。う〜ん、まだやるかコレと思わせ る内装は、同じ木目調パネルを多用しながら、シルフィと真逆のコテコテ演歌 路線。小洒落たことなんか言いません、やっぱり日本のオトーサンはこれでし ょう? の直球勝負。  さらにスゴイのは、それでもプレミオはチョットという気持ちの若いオトー サン用に、少しだけダークな色味を与えたアリオンを用意していること。ま、 素材を変えただけなんだけど、この微妙な差で十分な効果を得られることをト ヨタは知っているんである。  エクステリアも超無難なクラウン風プレミオに、ちょっと冒険のカローラ風 アリオン。とくにアリオンはヘッドライトのエグれ具合がカローラと一緒で、 デザイナーも同じかと思わせるくらいそっくり。ま、何でエグッたのか分から ないのもまた同じなんだけど。  最近日本に目を向けたクルマが少ない、ケシカランという評論家が多いんだ けど、それってこういうクルマがいいってことなのかなあ? 同じ5ナンバーサ イズながら似て非なるシルフィとプレミオ・アリオン。市場はどっちを選ぶん だろう? あ、僕は少しでも新しいものを追求したシルフィに一票です。 (07/06/09 すぎもとたかよし) ★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。 http://kurumart.jp/column/ ━━ PR ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ □■□ 広告掲載・募集について □■□ □ □ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。 □ □■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【運転免許試験問題解答】 Q1:× 徐行でなく、一時停止せねばなりません。 Q2:× 徐行して安全確認します。 ********************************************************************** □『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID:0000025684」、  「melma! 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